廈門(mén)水果物流運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家

廈門(mén)水果物流運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家　　據(jù)了解，在本屆保稅區(qū)房展會(huì)上，房地產(chǎn)企業(yè)和房展組委會(huì)除將對(duì)在展會(huì)期間購(gòu)房的購(gòu)房者提供一定的優(yōu)惠，還對(duì)持保稅區(qū)企業(yè)工會(huì)會(huì)員卡的購(gòu)房人給予額外的購(gòu)房?jī)?yōu)惠。同時(shí)，本屆展會(huì)還將發(fā)揮保稅區(qū)汽車物業(yè)的優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)車展，雙展同步進(jìn)行，讓展會(huì)形式更豐富。

生活中常見(jiàn)的牛奶制品、蔬菜瓜果、水產(chǎn)海鮮、凍牛排等易腐食品對(duì)儲(chǔ)運(yùn)有挑剔的要求，我們?cè)诹魍ōh(huán)節(jié)中控制食品和，關(guān)鍵就是控制微生物生長(zhǎng)速度；而控制微生物生長(zhǎng)關(guān)鍵的是控制溫度。

過(guò)去的五年內(nèi)，我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)以每年超過(guò)20%的速度迅速，從2011年的800多億幣的規(guī)模，增長(zhǎng)至2015年的幣1,600億元。預(yù)計(jì)到2020年，冷鏈行業(yè)規(guī)模將達(dá)到4,000億元的水平。

2016年，我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘恳殉^(guò)4000萬(wàn)噸，冷藏車和保溫車保有量約11.5萬(wàn)輛，分別約為“十二五”初期的2.3倍和3.6倍。

飆升的數(shù)據(jù)背后，問(wèn)題也在凸顯：

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年，在生鮮食品配送環(huán)節(jié)，我國(guó)的物流損耗率高達(dá)30%！而一些美日等發(fā)達(dá)在此環(huán)節(jié)的損耗率平均數(shù)僅為3%；截止到2015年，我國(guó)冷鏈物流成本比平均冷鏈物流成本高出40%～60%！

　　鼓勵(lì)發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)、聯(lián)盟機(jī)構(gòu)優(yōu)勢(shì)作用，制定并推廣團(tuán)體；加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和宣貫，開(kāi)展相關(guān)統(tǒng)計(jì)分析，監(jiān)測(cè)效益、成本等指標(biāo)，反映工作成效；總結(jié)推廣機(jī)制創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、創(chuàng)新等成果，加大典型案例宣傳和推廣力度。

常規(guī)冷藏車都要裝導(dǎo)風(fēng)槽（地軌），為了使冷空氣循環(huán)，效果更快，但對(duì)制冷要求不嚴(yán)，或經(jīng)濟(jì)方面考慮，多數(shù)冷藏車沒(méi)有安裝導(dǎo)風(fēng)槽，裝了效果更好！