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攔水帶成型機,又被稱為瀝青砂攔水帶成型機,混凝土攔水帶成型機,路緣石成型機,馬路牙子成型機等。
湖北瀝青砂路肩板擠出機
長期以來,我國在城市道路及高等級公路的路緣石施工領域,一直是把沙、石與水泥預制成型,用現場人工安裝或灌注的方法進行鋪筑。這種方法存在的問題是:1.需要耗用大量的木材或板材作模板2.需要設立一定的預制場地,而且施工前有一系列繁雜的場地工作;3.需進行必要的工裝及預制件的運輸4.勞動強度大,施工速度慢,鋪設出的路緣石質量也難以保證。
廣西自走式馬路牙子成型機
實際工程中,將縱坡0.3%作為是否設置攔水帶的唯一界定標準。在路線縱坡<0.3%的路段不設攔水帶,路面水隨路面橫坡橫向排出,漫流過填方防護邊坡進入邊溝排水。路線縱坡≥0.3%的路段,在硬路肩外設瀝青混凝土攔水緣石,每40~80m設水簸箕接邊坡急流槽、消力池,將路面水集中排入邊溝。
四川高速路面路肩板滑模機
路緣石滑膜機結構和工作原理:JC-400型路緣石滑模機工作裝備部分,是由行走機構、振動機構、成型機構、發電機及配電等組成。1、行走機構由電磁調速電動機帶動主減速劑,行走速度的由調速電動機的調速器細控制,高低取決于水泥混凝上物料的供給速度。2、該機上料由采用人工上料,罐車跟隨上料,成型速度完全取決于上料速度。3、振動機構由振動電機振動棒構成。4、成型機構成型器與機構組成,由手動換向閥,使用油缸上下,達到摸具升降的目的,手動動換向閱由三聯閱組成,中間手柄控制升降油缸,左右換向閥分別控制,前面左右油缸的升降,模具需由三個油缸協調接制整體完成。5、發電機及配電室整機動力源,提供設備的行走及振等動力,發電的動力要不小于10KW的發電機組,三相電源平衡,有零線接于于配電箱之中的接線端。