上海路緣石滑模機(jī)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的路緣石，幾乎全部采用石制和普通水泥制品的路緣石。并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，均為長(zhǎng)條實(shí)心體，平口連接，對(duì)接處以水泥砂漿勾縫密封，道路沿線的排水系統(tǒng)和綜合布線全部各行其道，分開施工安裝既浪費(fèi)了各種材料，還誤工且不利于以后維修檢查，并達(dá)不到美觀效果。采用石制的路緣石不僅笨重，而且造成山石開采泛濫，不益于生態(tài)保護(hù)。而普通水泥制品又不夠結(jié)實(shí)，在車輛等物的碰撞下極易破碎，且不能有效防凍，更不能接受汽、柴油等化學(xué)源料的浸蝕，造成更多的人力物力浪費(fèi)。因此，需要提供一種多功能路緣石以解決上述問題。

上海路緣石滑模機(jī)

攔水帶成型機(jī)施工工序?yàn)椋菏┕し艠印肪壥C(jī)就位→倒入混凝土→倒入砂漿→光面→養(yǎng)生→做脹縫和雨水口。

廣東公路邊路肩子機(jī)

上海路緣石滑模機(jī)

攔水帶成型機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工一次性完成路緣石鋪設(shè)的全部過程，可以提高工作效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。使用塑性混凝土也可使用干硬性混凝土，通過電機(jī)振搗密實(shí)后經(jīng)模具滑模成型，邊走邊振連續(xù)成型，成型后的路緣具有較高的抗沖擊強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性是傳統(tǒng)方式生產(chǎn)的路緣石無法比擬的。