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攔水帶成型機,又被稱為瀝青砂攔水帶成型機,混凝土攔水帶成型機,路緣石成型機,馬路牙子成型機等。
西藏瀝青砂路肩子攤鋪機
1施工放樣:每隔200m精確地放出中樁,據此用J2經緯儀放出10m中樁向兩側設計距離定出路緣石的邊線。2路緣石滑模機就位:路緣石鋪設前應將水穩碎石表面灑水濕潤,防止水份從路緣石中流失,人工將路緣石滑模機移至施工現場,然后啟動路緣石滑模機。3倒入混凝土:將攪拌機拌好的混凝土運到施工現場,每車約裝3m3。人工用鐵鍬站在車上向路緣石滑模機料斗送料,同時啟動路緣石滑模機,并檢查成型的路緣石是否塌陷,若塌陷則說明混凝土的水灰比過大,此時應減少混凝土用水量直至不塌陷,以后水灰比以此為準。4倒入砂漿:路緣石滑模機模具后面拖掛一個砂漿斗,用于在剛成型的路緣石表面均勻加上1-2mm厚的砂漿。使用的砂漿是細砂、水泥、水的混合物(細砂、水泥、水的比例為2:1:0.5),并摻加少量潤滑劑(如洗潔劑),以消除砂漿表面的氣泡。在施工中要不時攪動砂漿以防砂下沉。5.光面:待路緣石成型10m后,便可用成型工具(抹子)對路緣石進行光面。6.養生:光面后,用塑料布覆蓋。24h后,如干燥,徹底濕潤覆蓋物,輔助養生。7做脹縫和雨水口:為了防止溫度變化,路緣石拱起造成不規則斷裂,每隔15~20m做一個20mm寬的脹縫,用切割機切割制成。按照設計要求在路緣石底部做雨水口,即用一拱形工具支撐路緣石正面,從背面用鉆頭鉆出一個直徑約3cm的孔,以便能將路面積水排除。
廣東瀝青路肩墻擠出機
隨著高速公路和國內機械制造技術的發展,滑模路緣機設備技術由國外引進到國內,應用于高速公路路緣石施工,突破了傳統制做模式,有極高的工地通用性,能夠適應各種惡劣工況,它可以就地生產,從而省去了租用預制場地和量地前期準備工作,又避免了預制過程中的材料浪費以及運輸和現場安裝中的損耗。能有效克服路面工期緊張和場地狹窄所造成的施工困難。截止目前,已在全國許多省的道路施工中得以廣泛地應用,取得了良好地經濟效益和社會效益。
山西小型路沿石攤鋪機
路緣石滑模攤鋪機現場操作僅需4—5人,一次成型后,路緣石極少需要人工修補。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。傳統路緣石預制工藝大致需要以下幾道工序:購買大量路緣石模具——找場地大量預制路緣石——從預制場地裝運路緣石到施工現場——現場卸車、安裝、溝縫。過程中還會存在磕碰損壞路緣石。每天的安裝效率僅約為500-600米。