掛桶式垃圾壓縮車價格_6方垃圾壓縮清運車配置表

垃圾監(jiān)測系統(tǒng)在壓縮式垃圾車工作過程中，垃圾裝載情況是管理者所關心的垃圾車負載變化及垃圾箱內垃圾是否填滿，在一般情況下是很難監(jiān)測的。通過加載垃圾監(jiān)測系統(tǒng)，能隨時隨地檢測車輛負載的變化情況及垃圾是否填滿，為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業(yè)的科學性和行車安全性?同時也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內少數車型安裝了該系統(tǒng)。

大鑫專用汽車制造有限公司 專業(yè)生產銷售各種市政環(huán)衛(wèi)垃圾車、垃圾收集轉運車，產品包括：1、勾臂式垃圾車，又稱：拉臂式垃圾車、車廂可卸卸式垃圾車；2、擺臂式垃圾車，常用于城市垃圾收集站，分為地面式和地坑式二種；3、掛桶式垃圾車，又稱：密封自卸式垃圾車，可將街道兩旁的垃圾桶自動提升，然后將垃圾自行倒入垃圾廂內；以上三款垃圾車均可一車配備多個垃圾箱（桶），循環(huán)進行垃圾收集清運工作，帶垃圾自卸功能，工作效率高，充分提高了車輛的利用率，是環(huán)衛(wèi)社區(qū)首選車型。

4、壓縮式垃圾車，可將生活垃圾充分壓縮減少體積便于運輸更多的垃圾；
 

東風大多利卡8方壓縮式垃圾車：東風大多利卡底盤配置： 原廠東風底盤，新款D7大多利卡2.03米寬駕駛室，6檔變速箱，前橋2.5噸，后橋4.5噸，帶方向助力，斷氣剎，有離合助力，ABS，原裝空調。上裝配置：新款箱體，碳鋼材料，國標邊四底四，有效容積8立方，箱體內部做防腐防銹處理，全推式推板，車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽，防污水滴漏，尾部帶液壓翻轉上料機構，可選裝掛桶翻轉架或垃圾斗翻轉裝置，電動手動雙操控系統(tǒng)，駕駛室與車尾部雙操控器，PLC一鍵控制，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

東風多利卡6立方垃圾壓縮式清運車 東風垃圾車該車采用東風原廠底盤，多利卡D6單排1730駕駛室脂玉白,玉柴YC4FA115-50國五115馬力發(fā)動機，軸距3308mm，5檔變速箱，前橋1.8噸，后橋3.5噸，輪胎7.00R16 12PR動轉、離合氣助力、原廠ABS、排氣制動、電動窗、中控鎖、電調大燈。3    1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。    2.作業(yè)自動化：采用進口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。    3.經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。    4.翻轉機構：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。

●方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。可根據用戶要求選裝有線遙控裝置；

●垃圾壓縮車有多種翻桶（斗）機構 不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構：翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88（300 升）、塑料垃圾桶（240升）、隨車小垃圾斗（800升）、密封遮蓋式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）；

產品圖片屬性價格僅供參考詳情請來電咨詢

如需技術支持請聯(lián)系劉經理18808665808

●框架結構 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕；

●密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)，垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構成的污水箱其體積達1.35 m ，填裝器下部有體積達0.3 m 的污水箱，其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥，便于在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，同時更加美觀；

●電氣液聯(lián)合控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率；

8.多路閥不能調節(jié)或穩(wěn)定系統(tǒng)壓力

原因：安全閥調節(jié)彈簧失效

排除方法：更換并重新調壓

9.某一動作無

原因：相關機構故障

排除方法：檢測相關閥塊、電氣按鈕

原因：氣路問題

排除方法：檢查氣路相關部件

原因：油路故障

排除方法：檢查PLC輸入輸出電路狀況，檢測是否有斷

線或原件故障

●高質量的進口元件 電氣、液壓系統(tǒng)的關鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性；

另外提醒壓縮式垃圾車安全使用注意事項:發(fā)動機動作中，絕對不得進入“箱體”或者“料斗”內。在檢查調整等不得已情況下，必須停止發(fā)動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。發(fā)動機動作時，由于誤操作等原因，會令裝置不經意動作，以制造成夾住，卷入的危險。須停止發(fā)動機，拔開鑰匙，隨身帶好再進入。

●液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用安全性；

●自動、手動操作系統(tǒng) 各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如壓縮垃圾車自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便；

●發(fā)動機功率輸出自動控制 發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經濟性；

東風天錦壓縮垃圾車的關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、帶方向助力。操作按鍵一鍵自動化完成。具有操作方便、安全等優(yōu)點。東風天錦壓縮垃圾車可選裝后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構或手推車翻轉機構。

公司簡介：程力專用汽車股份有限公司，國家發(fā)改委定點生產各類專用汽車的專業(yè)廠家，大型專用汽車制造廠。國內知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。注冊商標“程力威”牌，國家產品代碼：“CLW”。東風、解放公司的重要合作伙伴，主要從事各類專用汽車的生產制造業(yè)務，同時也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權，產品占據大量國外市場，其主導品種有灑水車、油罐車、垃圾車、吸糞車、吸污車、自卸車、廂式貨車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、教練車、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、水泥攪拌車、牽引車等八大系列100多個品種車型。

公司售后服務：程力專用汽車股份有限公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。 公司榮譽證書：

●電氣液聯(lián)合控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點，消除了閥的卡死現(xiàn)象，提高了使用可靠性和效率；

●發(fā)動機功率輸出自動控制 發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經濟性；

●先進的電控系統(tǒng) 采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的安全；

【客戶常見問題】（一）.我們是外地的，到你們湖北太遠。能不能送車？答：我公司購車流程規(guī)定客戶可以在網上訂購，簽訂購車合同。預付定金。在規(guī)定時間內送車到客戶指定地點，客戶驗車合格付全款。（二）．你們公司在我們這里有沒有銷售點？我們想看看車怎么辦？答：專用車不同于小轎車之類的在全國各地設立銷售公司4S店，這是由專用車的特殊性決定的。我公司利用現(xiàn)在發(fā)達的商務網絡，客戶只要來電來函下訂單，按照公司公布的購車流程進行購車，本公司就會在合同規(guī)定的時間范圍內將車輛及車輛完整手續(xù)交到客戶手上。我們將根據用戶的實際需求，為每位用戶打造高品質、個性化的專用車。

●液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用安全性；

●自動、手動操作系統(tǒng) 各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如壓縮垃圾車自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便；

●發(fā)動機功率輸出自動控制 發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經濟性；

●先進的電控系統(tǒng) 采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的安全；

●方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。可根據用戶要求選裝有線遙控裝置；

●垃圾壓縮車有多種翻桶（斗）機構 不同用戶可根據不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構：翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88（300 升）、塑料垃圾桶（240升）、隨車小垃圾斗（800升）、密封遮蓋式垃圾斗（1400升）、大垃圾斗（3350升）；

 在城市建設過程中，各種類型的專用車往往起著非常重要的作用。正是由于這些專用車的存在，城市建設才能夠進行的如此順利。而目前其種類也是非常齊全，綠化灑水車，小型灑水車，環(huán)衛(wèi)垃圾車，特種專用車等等應有盡有，這樣對于城市化建設的進程往往有著非常好的推進的作用。 面對著專用車目前的現(xiàn)狀問題，很多朋友也提出了專用車未來的發(fā)展趨勢如何的問題，那么其未來的發(fā)展趨勢究竟會怎么樣呢?當您能夠更好的關注到這個問題的時候，您就會發(fā)現(xiàn)其未來的趨勢是非常好的，而且其具體的分類也會越來越全面的，這也是一個不能夠改變的趨勢。 當然很多朋友會對此言論表示非常的好奇，那么專用車未來的趨勢為什么會是更好的呢?答案就在于我們的社會會越發(fā)展越好，而在社會的不斷發(fā)展促進下，專用車的種類也會越來越多。因為專用車的存在往往更好的提高了人們建設城市的速度，其使得人們工作起來往往具有更高的效率，所以未來的社會中人們會建設出來更多的專用車，而且其也會帶來更多更好的發(fā)展。 不過關于具體的種類問題，這個還是一個未知數，因為目前來講，人們根本無法確定未來城市建設過程中會帶來多么大的驚喜。不過有一點是無可置疑的，其便是專用車這個市場一定會越來越火爆，所以希望相關的朋友都能夠非常好的關注起來這個問題，并且給與非常好的解決。 而在工礦生產以及其他方面，我們也相信專用車會派上更多的用途。當然我們也缺少這方面的人才，所以希望各位朋友都能夠朝向這個方向來看看，這樣便能夠讓這個問題有一個更好的解決。

 掛桶式垃圾車廠家直銷 哪里有賣東風垃圾車的 掛桶式垃圾車廠家直銷 哪里有賣東風垃圾車的 掛桶式垃圾車廠家直銷 哪里有賣東風垃圾車的 鉤臂式垃圾車的分類：按底盤品牌主要分為：長安、福田、東風等；按垃圾箱容積主要分為：2.5-3立方、4立方、6立方、8立方、10立方、12-16立方；按發(fā)動機排放可分為：國三排放（不可上戶）、國四排放、國五排放（可上戶）； 物業(yè)小區(qū)勾臂垃圾車采購大量樣車現(xiàn)車隨您挑誠邀你來我公司實地參觀選購!銷售電話：（李經理，輸入手機號可直接加入微信）。

翻桶機構配備全自動控制的翻桶機構是壓縮式垃圾車發(fā)展的新方向。發(fā)達國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進的翻桶機構，可方便地實現(xiàn)對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。我國許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車配備的翻桶技術水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機構可以"遠離車廂"，靈活主動抓取垃圾桶，而國內垃圾車的翻桶機構一般不能遠離車廂，因此需將車廂緊貼垃圾桶，給駕駛者帶來難度。

藍牌壓縮式垃圾車容積一般不會太大，一般都是4立方左右。稍大一些的就需要上黃牌了，容積6立方左右，常見的有東風小多利卡、江淮駿鈴、江鈴、慶鈴、凱馬、福田康瑞、福田歐馬可、福田奧鈴、大運奧普力等多種品牌，占有率較高的主流品牌還是東風壓縮式垃圾車。

再大一些的就是8立方的壓縮式垃圾車，主流產品仍然是東風多利卡（3800mm軸距），對應的也有江淮、慶鈴等品牌的產品。

再大一些的10立方壓縮式垃圾車目前的主流產品是東風多利卡D9壓縮式垃圾車：

14方壓縮式垃圾車的主流產品首選東風天錦壓縮式垃圾車：

后雙橋壓縮式垃圾車的容積可做到16-18立方，目前主要是東風天龍后雙橋壓縮式垃圾車一車獨大：

產品詳細說明配置及功能介紹：由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。壓縮式垃圾車采用進口電控系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中僅需司機一人操作，能夠自行壓縮、自行傾倒垃圾，裝填，壓縮，密封，運輸，自卸為一體，具有自動化程度高、運載能力強、運輸成本低的特點壓縮及自裝卸機構情況說明： 裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。選裝：1、掛桶翻料機構，2、簸箕翻料機構。壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，最大破碎壓力達12噸，可將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環(huán)時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。

壓縮式垃圾車廠家介紹常見的垃圾壓縮車品牌

壓縮式垃圾車是收集壓縮轉運生活垃圾的主流車型，可以將生活垃圾壓縮后轉運，提高了轉運效率。壓縮率可達2.5：1，相當于提高了2.5倍的轉運效率。所以深受廣大環(huán)衛(wèi)行業(yè)者歡迎。

下面壓縮式垃圾車廠家給大家介紹一下常見的垃圾壓縮車品牌。

近年以來出現(xiàn)了大量的藍牌壓縮式垃圾車，主要是便于穿街過巷，進入小區(qū)，或者地下室等空間不夠寬敞的區(qū)域收集垃圾，也方便了很多限行黃牌車的區(qū)域，更是方便了C1駕照的垃圾車駕駛員。目前的藍牌壓縮式垃圾車有東風多利卡藍牌壓縮式垃圾車、福田時代小卡2藍牌壓縮式垃圾車、江淮駿鈴V6藍牌壓縮式垃圾車、凱馬凱捷藍牌壓縮式垃圾車、江鈴藍牌壓縮式垃圾車、江淮威鈴藍牌壓縮式垃圾車等。需要選購藍牌壓縮式垃圾車的用戶可以根據自己的需要和喜好選擇。

后裝式壓縮式垃圾車是一款真正的壓縮垃圾車，廂體最里面有一個液壓推板，外面也有一個液壓推板，當垃圾倒進去后，前后推板同時擠壓，壓的更密實，這樣裝載的垃圾更多，且后裝式壓縮的密封性比較好，廂體下面有一個污水箱，當垃圾裝進廂體中，污水會自動過濾到下面的污水箱中，當車開到垃圾站時，打開污水箱閥門，污水就會排干凈，這樣廂體中沒有污水的浸泡以后，垃圾車的壽命會更長，更耐用。后裝式壓縮垃圾車后面的提升裝置加厚加寬，操作起來更方便安全，銜接的螺絲是錳鋼制作，且雙向擰緊更牢固。且該車可同時掛兩個垃圾桶，省時省力。該車適用于密集的城市居民和垃圾集中站，適用于長距離運輸垃圾

密閉可靠性差由于國內生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實現(xiàn)收、運過程中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下方法解決。(1)在填塞器翻轉填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止垃圾外泄，(2)車廂底板應具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。(3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。(4)加強裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。

●框架結構 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕；

1、放置煤廠垃圾壓縮車箱體步驟起動車后掛上取力器，將鎖緊鉤操作手柄推下至收回位置，鎖緊油缸縮回，使鎖緊架翻下，翻轉架與垃圾箱體脫開鎖緊固定并且與附車架鎖緊固定，松開手柄使之回中位；將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸旋轉，垃圾箱體隨活動拉臂一同翻轉、傾斜下落；放置垃圾箱體時，車廂尾部嚴禁站人。車箱放置好后，調整活動拉臂鉤與箱體彎鉤位置，使其脫鉤，將拉臂操作手柄推下到落下位置，拉臂油缸收回，活動拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸旋轉，活動拉臂放回到附車架上，松開取力器垃圾箱放置完成，整車可以運輸行駛。2、拉起煤廠垃圾壓縮車垃圾箱體步驟將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置，鎖緊油缸收回，使鎖緊架收回并將翻轉架與附車架鎖緊固定；將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸旋轉，拉臂處于鉤箱位置，適當調整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準；當拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時，繼續(xù)推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱體繼續(xù)上車；當煤廠垃圾壓縮車箱體落放到附車架后，松開拉臂操作手柄使其回到中位，再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置，鎖緊油缸伸出，使鎖緊架翻起并將翻轉架與垃圾箱體鎖緊固定，松開手柄使之回中位； 完成煤廠垃圾壓縮車箱體的裝車工作，松開取力器8方垃圾壓縮車_6方垃圾壓縮車，整車可以運輸行駛。

后裝壓縮式垃圾車（1）采用雙向壓縮液壓技術，壓縮比可達1:3以上，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上。（2）壓縮垃圾車的主要由填裝器、垃圾箱、推鏟組成，推鏟采用高強度錳鋼一次制作而成，結構牢固，重量輕，剛度大，強度好。箱體尾部帶2個污水收集槽，垃圾箱尾部采用優(yōu)質進口加厚橡膠密封條，垃圾運輸途中密封性好，杜絕二次污染。（3）新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方。為防止填裝器油缸管突然爆裂而產生填裝器掉落，提高使用安全性，液壓系統(tǒng)的舉升油缸加裝有保證安全的雙向液壓鎖，選用可編程序集成控制器，控制電路在可編程控制器內生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路鏈接，降低了故障發(fā)生率。（4）緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)任何位置停止，保障作業(yè)人員和設備的安全。垃圾壓縮循環(huán)(連續(xù)循環(huán)）采用可編程控制器編程，PLC一鍵式操作控制，當垃圾壓縮循環(huán)作業(yè)時，刮板張開，下行至滑板下行程感應器位置自動刮合，刮板刮合完成后滑板上行至上行程感應器位置，系統(tǒng)停止。垃圾壓縮循環(huán)系統(tǒng)設有急停開關，壓縮過程中可及時停止運行。垃圾壓縮時程序控制器自動匹配底盤發(fā)動起油門，壓縮停止后油門自動降至怠速，有效節(jié)省油耗及提高垃圾壓縮效率。（5）推鏟采用優(yōu)質尼龍滑塊設計，有效杜絕了推鏟推卸垃圾時因推鏟收錄不均造成的推鏟跑偏而導致推鏟及箱體損壞。推鏟油缸采用平置布局，保證了推鏟油缸推力，保證其運行平穩(wěn)。（6）推鏟油路設計有保壓閥，提高了垃圾壓實密度。整車具有自動化和手動操作兩套操控系統(tǒng)，控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾部，駕駛室內操控器可控制推擠卸料，車尾的控制器則控制上料裝置和壓填機構，使用操作十分方便，合理。（7）配備有不小于200L容積的污水箱，用于垃圾壓縮過程中污水收集，防止污水滴漏而造成的二次污染。（8）駕駛室設有清理開關，當車輛行駛至垃圾場進行垃圾傾倒卸料時，操作垃圾清理開關，填充器刮板運行將垃圾推出東風小多利卡5方壓縮式垃圾車：

本公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。并期待您來我廠實地考察生產實力及產品工藝，環(huán)衛(wèi)汽車網會為您提供優(yōu)質的服務。

1、該車可選裝方形或弧形車廂;選裝工作裝置及外形長/后伸(mm)對應關系:①無上料裝置/6350,②翻桶裝置/6550/200,③翻斗裝置6850/500。④全封閉翻斗裝置6550/200;⑤帶后密封蓋。2、側防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接;后防護由專用裝置替代,焊接,下邊緣離地高350mm。3、隨底盤選裝駕駛室;發(fā)動機與油耗值(L/100Km)對應關系為:4B28BTCI/15.79,CY4102-CE4F/15.51,SD4BW754U/15.37,YC4FA90-40/15.22,YN33CRD2/15.09。

利用車輛發(fā)動機帶動取力器，取力器帶動齒輪泵工作，為整個液壓系統(tǒng)提供動力，車輛上的每一功能的實現(xiàn)，可通過操作多路閥，來控制每個油缸的伸縮與回位，以達到垃圾壓縮、裝運、推卸等工作。整車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。湖北大鑫壓縮垃圾車的優(yōu)勢介紹：1、本公司生產的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。2、壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。3、壓縮式垃圾車帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。4、經濟性：電腦控制自動給油，在怠速時當進行壓縮工作時自動加油門。

東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。

掛桶垃圾車,又名自裝卸式垃圾車，由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（2支）垃圾廂可自吊上放下，上下一次工作循環(huán)時間≤50S。主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運載各種垃圾，亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。垃圾車的廂體采用碳鋼、不銹鋼、內部采取環(huán)氧樹脂防腐處理。 壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂、壓實，還有卸料功能。

東風小多利卡6方壓縮式垃圾車：配置：東風小多利卡原裝底盤，軸距3.308米，1.73米寬駕駛室，朝柴102馬力（可選玉柴115馬力），7.00R16鋼絲胎帶備胎一條，萬里揚5檔變速箱，2噸前橋，3.5噸后橋，駱駝24伏電瓶，帶離合助力，方向助力，ABS。上裝配置：新款箱體，碳鋼材料，國標邊三底四，有效容積5立方，箱體內部做防腐防銹處理，全推式推板，車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽，防污水滴漏，尾部帶液壓翻轉上料機構，可選裝掛桶翻轉架或垃圾斗翻轉裝置，電動手動雙操控系統(tǒng)，駕駛室與車尾部雙操控器，PLC一鍵控制，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

10.推鏟回縮過快或過慢

原因：推鏟閥壓力調整不當

排除方法：重新調壓 

11.工作循環(huán)過快或過慢

原因：發(fā)動機轉速調整不當

排除方法：重新調速

12.完全無動作

原因：主控面板開關故障

排除方法：檢測操作是否正確，檢測相關線路

原因：液壓油箱進出油閥門關閉

排除方法：打開

原因：取力器有輸出

排除方法：檢測閥塊和齒輪泵

原因：取力器無輸出

排除方法：檢測取力器和氣路系統(tǒng)

（6） 可靠性：廂體采用武鋼生產的優(yōu)質國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國產多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制  :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料作業(yè)。（8） 先進的電控系統(tǒng)及安全性:采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，在舉升填充器的液壓中設有安全回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成惡性事故，保障作業(yè)人員、設備的安全。

（9） 作業(yè)效率高 :裝填作業(yè)一次循環(huán)時間小于30秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時間小于45秒,填裝器斗容量大;作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。（10） 經濟性：發(fā)動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機能自動選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油降低，經濟性好。（11） 油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境。（12） 高性價比：我公司壓縮垃圾車產品可達到國內同類產品的先進水平,價格實惠,具有突出的性價比。

載質量利用率低降低壓縮式垃圾車自質量，提高其載荷利用率，將降低車輛運營成本。由于壓縮式垃圾車上裝結構復雜，自質量較大，因此，設計時車輛底盤應優(yōu)先選擇技術含量高、動力性好、自質量較輕、性價比較高的國產底盤:采用高強度材料，以降低上裝自質量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質量，同時有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。操作舒適性改善駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動強度。為改善操縱性能，變機械操縱為電子控制，并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)

7.多路閥泄漏嚴重

原因：閥體上的0形圈損壞

排除方法：更換

除臭滅菌除臭滅菌技術在壓縮式垃圾車上的運用也是發(fā)展方向。杜絕細菌傳播，減少臭氣污染已成為當務之急。一些臭氧除臭除菌技術已在該類產品上成功運用。分隔車廂壓縮式垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分，這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業(yè)時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優(yōu)化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提供更多的便利性。

垃圾車廠家壓縮式垃圾車常見故障分析（上）

壓縮式垃圾車是垃圾車中相對而言結構比較復雜的一種垃圾車。所以很多用戶在使用過程中操作不當或者不熟練，或者維護保養(yǎng)不當，往往導致很多不該出現(xiàn)的問題。下面壓縮式垃圾車廠家就從各個角度給大家分析一下壓縮式垃圾車常見的故障。

1.液壓系統(tǒng)無壓力或壓力過低 原因：油泵損壞，內泄嚴重

排除方法：檢查分析損壞情況，修復或更換

 原因：多路閥損壞（包括閥芯嚴重泄漏，溢流閥調壓不正常）

排除方法：檢查分析損壞情況，修復或更換

 原因：油路內有大量空氣

排除方法：排氣

原因：濾油器被堵塞

排除方法：清洗或更換濾芯

 原因：液壓油變質

排除方法：選擇更換液壓油

側裝式壓縮垃圾車也叫對接壓縮垃圾車，該車廂體中只有一個液壓缸推板，當垃圾從側面倒進去后，推板只會將垃圾往里面推緊，但起不到擠壓的作用，且該車沒有污水箱過濾槽，相當于污水與垃圾都在廂體中，垃圾裝載量沒有后裝式壓縮裝的多，但又比普通的垃圾車裝的多，功能稍微齊全點。該車一次只能掛一個桶。該車適用于人口量少和短距離運輸。基本結構特點 餐廚垃圾車主要由汽車底盤及改裝部件、副車架總成、箱體總成、頂蓋總成、后門總成、提料機構、排料機構（含推板或刮板等）（抽吸系統(tǒng)）、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、后保險杠總成等組成，。其作業(yè)過程主要包括投料過程和排料過程。

（1）投料過程：自動控制，能一次或多次進行。當投料作業(yè)完成（或作業(yè)過程中需要壓縮垃圾箱內的餐廚垃圾）時，手動操縱推板來壓縮垃圾并保持在壓實位置，實現(xiàn)垃圾箱內餐廚垃圾油水的初步分離和垃圾減容。 

（2）排料過程：有機械卸料（平推卸料（推擠排料），機械強制）、氣力卸料（氣力強制）、密封排米料、傾翻卸料（舉升卸料.自由落體）等方式，均自動控制。

 （1）推擠排料過程：后門鎖銷打開，并通過順序閥打開后門；后門完全開啟后，啟動推板向后移動推料，沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出；然后推板退回到位、后門關閉到位后啟動鎖銷鎖緊。 

（2）密封排料過程：閘閥打開后，卸料器（螺旋機）依靠葉輪旋轉排出垃圾至排料口，并擔負著密封作用；同時推推板向后移動推料直至到底，然后螺旋機停止轉動、間閥關閉、推板退回到位。（內容摘自商用汽車圖文集成）

6.多路閥閥塊不復位

原因：復位彈簧損壞

排除方法：更換彈簧

原因：閥芯被異物卡住

排除方法：清除異物

國內壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問題。在設計、制造垃圾車時，應慎重選擇車輛底盤、發(fā)動機和取力器，采取措施增強系統(tǒng)運動的平穩(wěn)性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結構設計應能降低振動:通過液壓系統(tǒng)和裝載機構的優(yōu)化設計，提高加工精度和裝配質量，以達到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。

密封式垃圾廂：優(yōu)質鋼板 環(huán)保密封  在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門，卸料時能自動打開。在制造上采用Q235碳鋼優(yōu)質鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質自卸時的平滑性，同時箱底可根據地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設置，保障車輛的正常運行。液壓系統(tǒng)：優(yōu)質油缸 毫無泄漏  采用優(yōu)質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。雙保險系統(tǒng)：手動自動 自由切換  作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。多元化翻倒機構：多容量 多元化  可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶，能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。液壓舉升安全回路：有效隔離 安全防爆  液壓舉升系統(tǒng)中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發(fā)生油管破裂的情況下，也不會發(fā)生危險，相對安全。

4.齒輪泵噪音大，壓力波動大

原因：吸油管或吸油過濾器堵塞

排除方法：分析、檢修，清除堵塞

原因：油路內有大量空氣

排除方法：排氣

原因：泵的內部元件磨損或損壞

排除方法：更換或維修

原因：又被污染或乳化

排除方法：更換液壓油

電話定車，來電即送3000元加油卡，歡迎致電咨詢！！24小時免費服務熱線，李經理：（微信同號）來廠提車更多優(yōu)惠，歡迎新老客戶來廠參觀考察！！地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊程力工業(yè)園  訂車流程我們將謁誠為您提供更好、更快、更優(yōu)質的服務！第一步步：購車洽談：通過電話聯(lián)系或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。第二步：簽訂合同：雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真（訂合同、實地簽訂合同均可）。第三步：安排生產：我公司根據合同要求，安排車間生產。第四步：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續(xù)。交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢！

●密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài)，垃圾箱與填裝器接合面用特制的橡膠密封條密封，垃圾箱前端有由垃圾箱和推鏟后部構成的污水箱其體積達1.35 m ，填裝器下部有體積達0.3 m 的污水箱，其接水口能接納在使用過程中因垃圾箱與填裝器之間的密封條老化或破損而滲漏的污水，污水箱上安裝有氣缸控制或人工控制的排污閥，便于在指定地方排放污水。填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象，同時更加美觀；

側裝式壓縮垃圾車也叫對接壓縮垃圾車，該車廂體中只有一個液壓缸推板，當垃圾從側面倒進去后，推板只會將垃圾往里面推緊，但起不到擠壓的作用，且該車沒有污水箱過濾槽，相當于污水與垃圾都在廂體中，垃圾裝載量沒有后裝式壓縮裝的多，但又比普通的垃圾車裝的多，功能稍微齊全點。該車一次只能掛一個桶。該車適用于人口量少和短距離運輸。

后裝壓縮式垃圾車的操作步驟和工作原理

當壓縮式垃圾車填料斗裝滿垃圾后，刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中，然后回到起始位置。整個工作過程自動控制，在垃圾連續(xù)不斷的壓填時，推鏟在擠壓力的作用下，克服背壓逐步后退，實現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個垃圾箱。當壓縮垃圾車在處理（或填埋）場卸出垃圾時，舉起填裝器，推鏟向后移動，沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。

5.齒輪泵發(fā)熱異常

原因：油路內有大量空氣

排除方法：排氣

原因：液壓油油量太少

排除方法：加液壓油至規(guī)定高度

原因：系統(tǒng)堵塞

排除方法：分析、檢修，清除堵塞

3.油泵不出油或流量不足

原因：泵不轉動

排除方法：泵的花鍵損壞或取力器掛不上檔

原因：吸油管或吸油過濾器堵塞

排除方法：分析、檢修，清除堵塞

原因：液壓油油量太少

排除方法：加液壓油至規(guī)定高度

原因：泵的內部元件磨損或損壞

排除方法：更換或維修

原因：密封件損壞

排除方法：更換

●垃圾壓縮式垃圾車壓縮式垃圾車 收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。●壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。●作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。

 現(xiàn)如今，生活垃圾不斷增加，垃圾壓縮車也就應運而生。與相同配置的普通垃圾車相比，垃圾壓縮車的價格要貴幾萬元之多，那么垃圾壓縮車與普通垃圾車有什么區(qū)別呢?究竟好在哪里?壓縮垃圾車廠家小劉電話：18808665808整理了一下相關資料，為您解答。【我廠專業(yè)生產各類垃圾壓縮車、勾臂垃圾車、掛桶垃圾車、垃圾箱、擺臂垃圾車等，廠家電話：18808665808】