礦用軌距桿50kg1435軌距

 軌距拉桿是鐵路線重要配件，若是軌距拉桿缺失嚴重，線路軌距出現偏差，列車行駛到此路段，輕則脫軌，重則會造成列車顛覆，后果不堪設想。軌距拉桿型號： 18×870軌距拉桿 20×870軌距拉桿 22×880軌距拉桿 22×1050軌距拉桿 24×1050軌距拉桿 24×1250軌距拉桿 28×1810軌距拉桿 28×1850軌距拉桿 32×1810軌距拉桿 32×1850軌距拉桿 36×1850軌距拉桿軌距拉桿在道岔上使用比較多,為了防止道軌的縱向拉伸,保持軌距。  

軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。

軌距拉桿是用一根桿,將兩根鋼軌連接起來的桿,用來提高鋼軌的橫向穩定性,提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。軌距拉桿是鐵路線重要配件，若是軌距拉桿缺失嚴重，線路軌距出現偏差，列車行駛到此路段，輕則脫軌，重則會造成列車顛覆，后果不堪設想。我公司堅持質量第一、安全第一的經營理念，讓客戶放心。  軌距拉桿按軌距分為600軌距,762軌距,900軌距,1450軌距,直徑20,22,32,36等,異形拉桿可定做。 軌距拉桿按材質分為兩大類：普通軌距拉桿,絕緣軌距拉桿  絕緣拉桿是為了中間絕緣，保證軌道絕緣的技術要求，普通的軌距拉桿一般再拐彎處或者道岔區域。用拉桿的拉力，防止機車通過時保證鋼軌不會向外進項擴散。通過拉桿固定住鋼軌，使機車安全通過。絕緣軌距拉桿：是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。

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鐵路道軌卡具及由其構成的鐵路道岔絕緣軌距拉桿，涉及一種鐵路道軌用卡具及鐵路道岔絕緣軌距拉桿。鐵路道軌卡具由子卡半(1)和母卡半(2)構成，子卡半(1)和母卡半(2)均設有向內的鉤爪(3)和爪座(4)，子卡半(1)和母卡半(2)的爪座(4)上均設有拉桿穿孔(5)，母卡半(2)其爪座(4)為中間設有凹口的船形座，子卡半(1)置于母卡半(2)爪座(4)的凹口內。鐵路道岔絕緣軌距拉桿包括金屬桿(11)、絕緣桿(12)和卡具，子卡半(1)和母卡半(2)由金屬桿(11)穿連，并由螺母(13)鎖定。本實用新型具有可有效鎖住道岔且安裝方便的優點，即使在道軌間距較小的路段也可方便安裝     

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濟寧驕陽機械設備有限公司，專業從事生產經營各類工業機械設備，包括：礦用風機、風機配件、各種類型空氣壓縮機、負壓通風機、降塵噴霧機、干（濕）式混凝土噴漿機、水泥注漿泵、砂漿輸送泵、噴漿機配件、潛水排污泵、泥漿泵、管件閥門、礦山鑿巖設備及配件等多種產品。

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