嘉峪關陽谷電纜咨詢丨遠輝供應/歡迎致電

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聚氯絕緣護套阻燃電纜廠家
阻燃電線電纜
陽谷電纜用途
本產品適用于固定敷設在交流50Hz、電壓等級在1KV及以下的輸配電線路上作輸送電能用；
主要用于如，，，工廠，商業與住宅的綜合布線等阻燃要求較高的。
型號名稱
型 號
名 稱
陽谷電纜執行
銅 芯
鋁 芯
　  　
ZR-VV
ZR-VLV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
GB/T12706-2002
IEC60332-3
ZR-VV22
ZR-VLV22
聚氯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV
ZR-YJLV
交聯絕緣聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-YJV22
ZR-YJLV22
交聯絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套阻燃電力電纜
　
ZR-BV
ZR-BLV
聚氯絕緣阻燃電線（電纜）
GB5023 JB8734
IEC60332-3
ZR-BVV
ZR-BLVV
聚氯絕緣聚氯護套阻燃電線（電纜）
　
ZR-KVV
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制電纜
GB9330-1988
IEC60332-3
ZR-KVVP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVVP2
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套銅帶屏蔽阻燃控制電纜
　
ZR-KVV22
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套鋼帶鎧裝阻燃控制電纜
　
ZR-KVVR
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套阻燃控制軟電纜
　
ZR-KVVRP
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銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽阻燃控制軟電纜
　
注：① 除上述型號外還可以生產其它型號的阻燃電線電纜。如阻燃計算機電纜、阻燃補償電纜等。
② 上述型號的標注是C類阻燃級別，如需 A、B類，則標注為ZRA-或ZRB-。
規格范圍
(1) 阻燃聚氯絕緣電力電纜規格符合〈0.6/1kV聚氯絕緣和護套電力電纜(表3)〉規定。
(2) 阻燃交聯聚絕緣電力電纜規格符合〈35kV及以下交聯聚絕緣電力電纜(表3)〉規定。
(3) 阻燃聚氯絕緣電線（電纜）規格符合〈聚氯絕緣電線（電纜）(表1)〉規定。
(4) 阻燃控制電纜規格符合〈聚氯絕緣和護套控制電纜(表2)〉規定。
陽谷電纜主要技術性能
(1) 成品電纜的阻燃性能符合IEC60332-3規定。
(2) 制作阻燃電纜的高聚物材料氧指數均在28～33之間。
識別阻燃電線電纜
許多上市阻燃電纜的電氣和電子布線電纜連接到一個經認可的機構如UL（美國商實驗室）與“上市”。，如在特定的中使用的電纜也必須是“分類”的應用程序。要一個分類，設備或電纜必須通過的應用或安裝型。所有電纜在全會的應用程序的情況下，必須通過UL 910施泰納風洞試驗。CCI阻燃電纜都列出了UL和NEC的在全會安裝使用。謹防“阻燃上市”或“全會批準”。這些電纜可能不符合UL及NEC的要求。所有列出的分類電纜必須確定每一個24英寸的外套或內部標記磁帶上打印。
電源線
產品型號
VY，VLY - 銅或鋁包芯電源線，PE Insulatde和護套。
YJV，YJLV - 銅或鋁包芯電力電纜，交聯聚Insulatde和PVC護套。
生產
GB12706.1-2002
額定電壓
0.6-1KV
產品規格
1芯:1.5-630平方毫米
2芯：2 * 1.5-2 *185平方毫米
3芯：3 * 1.5-3 *300平方毫米
4芯：4 * 4-4 *300平方毫米的
3 +1芯：3 * 4 +1 * 2.5-3 * 300 +1 *150平方毫米的
3 +2芯：3 * 4 +2 * 2.5-3 * 300 +2 *150平方毫米
4 +1芯：4 * 4 +1 * 2.5-4 * 300 +1 *150平方毫米的

以下內容僅供了解：

　　隨著我國經濟進入新常態，一些傳統優勢逐漸喪失，進行供給側結構性改革、推動經濟結構轉型升級成為當務之急。近日在京舉行的“2016機器人產業發展高峰論壇”上，與會專家表示，大力研發和應用工業機器人是我國經濟，特別是制造業轉型升級的關鍵，但我國工業機器人與制造業互動發展還面臨一些困難，需采取多項措施予以解決。
　　
　　北京工業大學電子信息與控制工程學院教授王廣生認為，工業機器人具有重大戰略意義，它是我國制造業進一步發展的必然選擇。
　　
　　一方面，我國勞動年齡人口總量從2012年開始下降，且每年減少達數百萬之多，勞動力成本迅速上升，“人口紅利”已經大大減少，許多制造業企業已將工廠遷至東南亞等勞動力更為廉價的地區，而“機器換人”為解決這一問題提供了重要出路。
　　
　　另一方面，工業機器人也是我國制造業走向智能化，提高生產效率和產品質量的關鍵。我國傳統制造業長期存在技術創新動力不足、設備老化、能耗高等問題，因而長時間處在價值鏈低端。工業機器人的大量應用可以極大地提高我國制造業的自動化、智能化程度，促進制造業由勞動密集型向技術密集型轉變，從而獲得競爭優勢。
　　
　　業內人士認為，近年來我國對工業機器人的消費增長迅速，但機器人在工業生產中所占比重仍然偏低，本土機器人企業實力較弱，跟機器人巨頭差距巨大。
　　
　　目前，我國工業機器人使用密度依舊偏低。韓國是工業機器人使用密度的國家，平均每一萬名工人擁有機器人347臺，第二名日本為339臺/萬人，第三名德國為251臺/萬人。相比之下，每一萬名工人僅有機器人21臺，還不及全球平均水平55臺/萬人的一半。此外，目前我國市場的工業機器人有70％由外國廠商生產，核心零部件減速器和伺服電機基本依靠進口，造成價格居高不下，本土機器人企業自主研發能力亟待提高。
　　
　　北京理工大學復雜系統控制與決策國家重點實驗室教授馬宏賓認為，為促進機器人產業和傳統制造業的互動發展，宜采取三項措施：，加強政策引導，構建產業協同發展機制；第二，尋找產業共性，構建協作創新體系；第三，培育龍頭企業，推動產業轉型。