江蘇10-20條鋼帶烤藍(lán)設(shè)備走出國門出口海外

江蘇10-20條鋼帶烤藍(lán)設(shè)備走出國門出口海外鐵皮鋼帶烤藍(lán)安裝-國內(nèi)鐵皮鋼帶烤藍(lán)-鐵皮鋼帶烤藍(lán)自動(dòng)化生產(chǎn)線工藝流程

上料開卷→切頭尾→對接焊→對中裝置（帶防跳壓輥）→圓盤剪（帶邊絲收集裝置）→分料對中→磨邊→烤藍(lán)→冷卻→烤漆→分料對中→S輥→多頭卷取（8個(gè)可單盤卷取）→卸料打包

節(jié)      能：每天能節(jié)省200元的升溫費(fèi)，可以開機(jī)就用。下班就停。

用      途：應(yīng)用鋼鐵、造紙、化工、有色金屬及出口包裝捆扎時(shí)使用的打包鋼帶（鐵皮）。

綠色環(huán)保：無接觸烤藍(lán)（電極和鋼帶不接觸）可以隨時(shí)快速更換規(guī)格、此時(shí)沒有能耗.

價(jià)       格   低廉（爐體4-6萬元/套）；

操作簡單：根據(jù)功率自由設(shè)定生產(chǎn)速度；

應(yīng)用范圍：16mm-32mm寬 可同時(shí)生產(chǎn)10-20條

江蘇10-20條鋼帶烤藍(lán)設(shè)備走出國門出口海外俄國那個(gè)由Su27拍扁而成的T50不算。歐洲呢，根本沒有任何一個(gè)國家能夠獨(dú)立承擔(dān)得起第四代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)，三帶半的臺風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，是整個(gè)歐洲的力量加起來所能達(dá)到的頂峰了，第四代戰(zhàn)斗機(jī)F35，只能是聯(lián)合美國一起開發(fā)。但是即使是歐美聯(lián)合上一堆傀儡國家例如日韓，整個(gè)開發(fā)過程都已疲態(tài)盡顯。F——35的開發(fā)過程遇到一大堆問題，其中一個(gè)非常大的障礙是飛控軟件的設(shè)計(jì)，現(xiàn)代飛機(jī)幾乎就是一個(gè)飛行電腦，幾乎一切功能都要通過計(jì)算機(jī)軟硬件完成。