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年8月，根據(jù)青海省交通廳公路設(shè)施安隱患排查結(jié)果，國道227線達(dá)坂山隧道引橋——達(dá)坂溝大橋存在安隱患。為保障該 橋梁的安運(yùn)營和行車安，確判斷橋梁技術(shù)狀況和盡快消除橋梁運(yùn)行安隱患，青海省收費(fèi)公路管理處組織對該橋進(jìn)行了常規(guī)檢查和動靜載試驗(yàn)檢測。根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTFH中橋梁技術(shù)狀況評定方法和標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)綜合評定，達(dá)坂溝大橋?qū)偃悩颉Ｒ蛟摌蛏喜恐饕兄貥?gòu)件為預(yù)應(yīng)力箱梁，右腹板和底板生縱向裂縫，跨中生豎向裂縫，影響結(jié)構(gòu)承載能力和使用安。根據(jù)規(guī)范要求預(yù)應(yīng)力硂梁不允許有豎向裂縫，修為四類。檢測結(jié)果表明，該橋試驗(yàn)橋跨處于非線性工作狀態(tài)，應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)橫向分布不均勻，撓度校驗(yàn)系數(shù)超過規(guī)范容許范圍，結(jié)構(gòu)剛度不足，應(yīng)盡快進(jìn)行加固方案設(shè)計(jì)工作。大橋由中交三公局橋梁隧道工程有限公司負(fù)責(zé)施工。由于達(dá)坂溝大橋地處重要位置，且施工環(huán)境困難，施工難度大，自維修工作開始以來，大橋受到了青海省交通廳各導(dǎo)的重視和關(guān)懷，今年10月，青海省交通廳廳長楊伯讓安排省收費(fèi)公路管理處切實(shí)加強(qiáng)組織導(dǎo)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場的組織與管理；以11月25日為時間節(jié)點(diǎn)倒排工期，調(diào)整施工組織計(jì)劃，加大投入，采取有效的施工質(zhì)量保通措施，嚴(yán)格工藝控制，確保工程實(shí)加固質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)文件及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，做好施工安和防范工作，加強(qiáng)與質(zhì)檢等相關(guān)單位的協(xié)調(diào)溝通，及時進(jìn)行工程質(zhì)量檢測和交驗(yàn)工作。

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廂式冷藏車的好處是裝載物多，適合遠(yuǎn)距離的進(jìn)行長途運(yùn)輸，主要是用來給鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行配送物、生鮮食運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。