加油站網架建設 資料

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內環關鍵節點豎向坐標差值較為穩定，保持在4.445.93ni之間。

3.2.7索網牽引提升和張拉過程索力的變化

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索力監控點如圖17所示周中粗線為監控關鍵索段監控點基本呈對稱布置能夠對提升過程中索力的均勻性進行準確判斷。    通過計算數據分析可知，施工過程各工況部分關鍵軸索力和各環索索力變化總體呈上升趨勢，在牽引提升的最后一個階段各軸牽引索索力和環索索力達到了最大值。QYS2提升到位并固定后，QYS 1繼續提升的階段(即第3個階段)洛徑向牽引索和環索索力增長速度較快。

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3.2.9索張拉過程中鋼胎架脫架情況分析

為了保證鋼結構在拉索張拉過程各工況下及張拉完成時的安全濡要對拉索張拉過程中