山西打包鋼帶烤藍收卷一條龍嚴把質量關

山西打包鋼帶烤藍收卷一條龍嚴把質量關鋼帶烤藍生產全套設備鐵皮鋼帶烤藍安裝-國內鐵皮鋼帶烤藍-鐵皮鋼帶烤藍自動化生產線

工藝流程

上料開卷→切頭尾→對接焊→對中裝置（帶防跳壓輥）→圓盤剪（帶邊絲收集裝置）→分料對中→磨邊→烤藍→冷卻→烤漆→分料對中→S輥→多頭卷取（8個可單盤卷取）→卸料打包 

鋼帶烤藍生產線具體能耗如下 

1 每天能節省200元的升溫費，可以開機就用。下班就停。

2 以0.9厚毫米32毫米寬鋼帶為準，每小時產量1噸-1.8噸。

3每噸能耗 70-80元。注電阻爐大概在130-140元。

4可以同時加溫 10-20條。

5占地面積寬度600毫米，是原來的占地面積的十分之一。

6 可以隨時快速更換規格、此時沒有能耗 。

到2030年，集團在推動電動汽車產業化方面的直接投資將超過200億歐元。統計數據顯示，滬深兩市共計有141只新能源汽車概念股，除上述涉及新能源汽車業務的上市公司外，還有諸多從事充電、電動系統以及電池組相關的上市公司。國泰君安研報指出，我國已是全球的新能源汽車市場，2016年我國新能源汽車產銷突破50萬輛，累計推廣超過100萬輛，占全球的50%。根據“十三五”規劃，至2020年，我國新能源車年產銷量要達到500萬輛。