廈門包裝鋼帶烤藍收卷整套設備節能高效特寫

廈門包裝鋼帶烤藍收卷整套設備節能特寫鋼帶烤藍生產全套設備鐵皮鋼帶烤藍安裝-國內鐵皮鋼帶烤藍-鐵皮鋼帶烤藍自動化生產線

工藝流程

上料開卷→切頭尾→對接焊→對中裝置（帶防跳壓輥）→圓盤剪（帶邊絲收集裝置）→分料對中→磨邊→烤藍→冷卻→烤漆→分料對中→S輥→多頭卷取（8個可單盤卷取）→卸料打包 

鋼帶烤藍生產線具體能耗如下 

1 每天能節省200元的升溫費，可以開機就用。下班就停。

2 以0.9厚毫米32毫米寬鋼帶為準，每小時產量1噸-1.8噸。

3每噸能耗 70-80元。注電阻爐大概在130-140元。

4可以同時加溫 10-20條。

5占地面積寬度600毫米，是原來的占地面積的十分之一。

6 可以隨時快速更換規格、此時沒有能耗 。

3需求端從需求端來說，機械化、電動化、智能化是汽車工業發展的三個主要階段。在人工智能越來越發達的今天，汽車也面臨著智能化的要求，繼手機智能化和主要走向移動端之后，汽車將是移動端第二個的入口。汽車智能化，正撲面向我們走來。在燃油車時代，一輛車的核心部分是發動機，變速箱等機械部件，但在智能汽車時代，車機、傳感器、各類控制器等智能化設備才是核心的部件，而要實現機械部件的智能化，動力的電動化是不可或缺的，因為只有電力才能實現對機械部件的精細化控制和驅動，在這方面電動車比燃油車具備天然的先發優勢。