貨物到港時(shí)間托的太久了不能清關(guān)咋辦

貨物到港時(shí)間托的太久了不能清關(guān)咋辦

進(jìn)口項(xiàng)目部：劉先生 

今天說一下 進(jìn)口舊設(shè)備需要的手續(xù)-國外檢驗(yàn)也就是國外CCIC,也就是我們俗稱的中檢

說這個(gè)的主要原因呢，就是很多舊設(shè)備比如：舊的半導(dǎo)體設(shè)備，機(jī)加工設(shè)備，加工中心等等，都是需要在國外進(jìn)行檢驗(yàn)，然后才可以裝運(yùn)發(fā)到中國。這樣就會產(chǎn)生一個(gè)問題，很多人進(jìn)口舊設(shè)備不知道這個(gè)事情，以為只要發(fā)貨到中國就可以清關(guān)了，其實(shí)不是的。

申明一下，進(jìn)口大部分舊設(shè)備都是需要中檢的，不檢驗(yàn)在國內(nèi)是完成不了清關(guān)的手續(xù)的，很麻煩。

在國外中檢也是可以做計(jì)劃的，比如德國的，我可以讓荷蘭的中檢公司過去檢驗(yàn)，為什么呢，因?yàn)閮r(jià)格會便宜。而且現(xiàn)在臺灣，韓國的中檢公司和我們公司都已經(jīng)很熟悉了，都可以做到一樣的價(jià)格，我給你第二天就去檢驗(yàn)，第三天出草稿件，快的話當(dāng)天就可以出證書了，這些都是沒有問題的。

一、什么是機(jī)場清關(guān)

機(jī)場清關(guān)是指進(jìn)口貨物、出口貨物和裝運(yùn)貨物進(jìn)入或出口一國海關(guān)關(guān)境或國境必須向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù)，履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)。

二、機(jī)場報(bào)關(guān)需要注意哪些事項(xiàng)：

1、是否有木質(zhì)包裝

2、如果是品牌貨，是否需要授權(quán)書

3、是否需要做3C

4、是否需要商檢

5、您是否有進(jìn)出口權(quán)

6、您是否可以提供完整的資料

7、您的貨物貨值有多少

三、機(jī)場清關(guān)流程

1、貨到國際貨站或者機(jī)場的貨運(yùn)公司（包括DHL，聯(lián)邦等等）貨站工作人員會直接通知貨主，如是代理，就直接代理前去換單清關(guān)手續(xù)。

2、貨主或代理前去換空運(yùn)的隨貨單據(jù)（如離機(jī)場比較遠(yuǎn)，也可委托你的報(bào)關(guān)行去換，寫個(gè)人委托書）一般單句里有運(yùn)單和隨帶的CI和裝箱單。

3、把正本的CI，裝箱單，還有你的貿(mào)易合同，報(bào)關(guān)資料寄給清關(guān)代理公司。

4、清關(guān)代理公司完成申報(bào)手續(xù)。

四、進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)間：

1.在手續(xù)資料齊全的情況下，一般報(bào)關(guān)時(shí)間是2-3個(gè)工作日

2.但有時(shí)會遇到特殊狀況資料不全，海關(guān)編碼（HS-Code）錯(cuò)誤，這時(shí)需要重新報(bào)關(guān)可能時(shí)間會慢一些

3.如果遇到海關(guān)查驗(yàn)的貨物，則報(bào)關(guān)放行的時(shí)間還需推辭1個(gè)工作日

五、進(jìn)口報(bào)關(guān)注意的問題:

1.核對好貨物的相關(guān)信息：包括海關(guān)編碼，品名，貨物的重量，數(shù)量，價(jià)格等等信息

2.報(bào)關(guān)委托書有別于報(bào)檢委托書：報(bào)關(guān)委托書上面要蓋委托單位的公章以及法人章，而報(bào)檢委托書只要蓋公司的章就可以了

3.如果進(jìn)口貨物是法定商檢的貨物，還需申報(bào)商檢，還需到當(dāng)?shù)氐臍w屬地申報(bào)商檢

貨物到港時(shí)間托的太久了不能清關(guān)咋辦

貨物到港時(shí)間托的太久了不能清關(guān)咋辦