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佛山市變壓器油檢測中心
一、變壓器油：
變壓器油是天然石油中經(jīng)過蒸餾、精煉而獲得的一種礦物油，是石油中的潤滑油餾份經(jīng)酸堿精制處理得到純凈穩(wěn)定、粘度小、絕緣性好、冷卻性好的液體天然碳氫化合物的混合物。俗稱方棚油，淺黃色透明液體。
二、檢測項目：
| 項目名稱 | 單位 | 標準代號 | 國外標準 | 標準名稱 |
| 變壓器油 | / | GB 2536-2011 | / | 電工流體 變壓器和開關(guān)用的未使用過的礦物絕緣油 |
| GB/T7595-2008 | / | 運行中的變壓器油的質(zhì)量 | ||
| GB/T14542-2005 | / | 運行變壓器油維護管理導則 | ||
| 外觀 | / | GB 2536-2011 | / | 目測 |
| 傾點 | ℃ | GB/T3535-2006 | ASTMD 97 | 石油產(chǎn)品傾點測定法 |
| 酸值 | mg/g | NB/SH/T0836-2010 | / | 絕緣油酸值的測定 電位滴定法 |
| 閉口閃點 | ℃ | GB/T261-2008 | ASTMD93 | 閃點的測定 賓斯基-馬丁閉口杯法 |
| 水分 | mg/kg | GB/T7600-2014 | ASTMD6304、ASTME1064 | 運行中變壓器油和汽輪機油水分含量測定法（庫侖法） |
| 密度 | kg/m3 | GB/T1884-2000 | ASTMD1298 | 原油和液體石油產(chǎn)品密度實驗室測定法（密度計法） |
| 油中顆粒度 | 級 | DL/T432-2007 | ISO 11500、NAS1638 | 油中顆粒度及尺寸分布測量方法 |
| 運動粘度 | mm2/s | GB/T265-1988 | ASTMD445 | 石油產(chǎn)品運動粘度測定法和動力粘度計算法 |
| 油泥與沉淀物 | % | GB/T511-2010 | / | 石油和石油產(chǎn)品及添加劑機械雜質(zhì)測定法 |
| 油泥析出 | / | DL 429.7-1991 | 電力系統(tǒng)油質(zhì)試驗方法 油泥析出測定法 | |
| 腐蝕性硫 | / | SH/T 0804-2007 | 電氣絕緣油腐蝕性硫試驗 銀片試驗法 | |
| 水溶性酸或堿 | / | GB/T 259-88 | 石油產(chǎn)品水溶性酸及堿測定法 | |
| 擊穿電壓 | kV | GB/T507-2002 | / | 絕緣油 擊穿電壓測定法 |
| 旋轉(zhuǎn)氧彈 | min | SH/T0193-2008 | 潤滑油氧化安定性測定 | |
| 體積電阻率 | Ω.m | GB/T5654-2007 | 液體絕緣材料 相對電容率、介質(zhì)損耗因數(shù)和直流電阻率的測量 | |
| 介質(zhì)損耗因素 | / | GB/T5654-2007 | 液體絕緣材料 相對電容率、介質(zhì)損耗因數(shù)和直流電阻率的測量 | |
| *界面張力 | mN/m | GB/T6541-1986 | 石油產(chǎn)品油對水界面張力測定法 | |
| *T501含量 | % | SH/T0802-2007 | 絕緣油中2,6-二叔丁基對甲酚測定法 | |
| *糠醛含量 | mg/kg | DL/T 702-1999 | 礦物絕緣油中糠醛含量測定方法(分光光度法) | |
| *含氣量 | % | DL/T 703-2015 | 絕緣油中含氣量的氣相色譜測定法 | |
| *溶解氣體組分含量 | ul/l | GB/T 17623 -2008 | 絕緣油中溶解氣體組分含量的氣相色譜測定法 |
其他油品具體檢測項及服務(wù)，請撥打熱線：
金屬材料成分分析，金屬材料牌號判定，金屬機械性能測試，鍍層測試，
可靠性測試，金相組織分析，尺寸檢測，物理性能測試，失效分析，
腐蝕試驗鹽霧測試，無損探傷檢測，第三方檢測，礦石能源檢測，
水質(zhì)檢測，環(huán)境檢測，油品類檢測等
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1.手雷
手雷的傷害沒有被取消，現(xiàn)在聽到隊友拔環(huán)的聲音都感到恐懼，生怕一個沒留神就在我腳底下爆炸了，經(jīng)常會遇到一些小學生用手雷炸倒隊友然后搶資源，記得有一次我撿了空投，拿著一身三級套 AWM M4，隊友一看我的豪華裝備頓時起了歹心，先是拔環(huán)，然后留在手中，等到剩余三秒左右的時候，向我腳底下一扔，直接GG，反應(yīng)的時候都沒有，我從來都對隊友沒有戒備之心，直接倒了！我喊他們干什么？沒有得到回應(yīng)，再來一發(fā)手雷，我重新坐了飛機！不過我舉報了隊友，沒有成功，不過好在還可以舉報，下面介紹的這個方法，光子都無可奈何！
2.載具淘汰
雖然光子取消了隊友載具淘汰，現(xiàn)在碰到隊友開車，我終于不再擔心了，可是昨晚隊友的操作讓我目瞪口呆，用載具淘汰了我，到底是什么回事？且聽我細細道來，我單人四排三個路人，不過他們好像是一隊的，開局我一直沒有說話，后來一個隊友直接開車撞我，沒有掉血，可是下一秒我被載具淘汰了，載具淘汰不是隊友淘汰，我在地上趴著，問為什么能撞，原來高速開車，在快撞到我的那一刻，他換了座位！！沒錯，車有慣性繼續(xù)向前，撞到了我，那么系統(tǒng)得到的判斷就是載具淘汰了我，與隊友無關(guān)，還有這種騷操作？這種做法，我是強烈的譴責，看上我什么裝備給你啊！何必搞的這么繁瑣，不過由此看來這個隊友應(yīng)該是經(jīng)常這么做，不然怎會如此熟練！看著他們舔我的包包，想著那是我辛辛苦苦搜集而來，被隊友淘汰了，而不是敵人！毫無游戲體驗！感覺賊差！
溫馨提示一點，手雷，載具，燃燒瓶現(xiàn)在還能對隊友造成傷害，大家一定要千萬小心這種隊友，真不知道這種隊友是怎么想的，舔隊友包包，有能力去淘汰敵人呀，窩里面橫，真是難以想象，現(xiàn)實生活中是怎么樣的人！
歡迎大家下方評論，你有沒有被隊友淘汰的經(jīng)歷，怎么被淘汰的？
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