南京淬火熱處理設(shè)備不斷創(chuàng)新

南京淬火熱處理設(shè)備不斷創(chuàng)新淬火熱處理設(shè)備不斷創(chuàng)新公司秉承“以客戶要求為”的原則，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并竭誠做好售前售后一條龍服務(wù)。高頻淬火設(shè)備用于以下行業(yè)：

1.汽車、摩托車零部件的局部熱處理，各種機(jī)械零部件，化工機(jī)械零部件的的局部熱處理；
2.軸類淬火,花鍵軸淬火，齒輪輪軸的淬火熱處理， 金屬粉末重熔；
3.銷子的斧頭淬火，羊角錘淬火， 鋼絲鉗刃口淬火；
4.各種不銹 鋼容器退火拉伸；
5.機(jī)床導(dǎo)軌淬火，齒輪整體淬火，較大齒輪單齒淬，鏈輪淬火，齒輪軸淬火，傳動(dòng)軸淬火；
6.￠400 以下齒輪的淬火處理；
7.￠120以下軸的淬火處理;
8.￠500以下鏈輪的淬火處理；
9.灰口鑄鐵車床，銑床等導(dǎo)軌面的連續(xù)感應(yīng)淬火熱處理；
10.鏈條銷退火，鐵絲退火，鋼絲退火，銅管退火，銅棒加熱等。
11.剎車蹄高頻淬火，制動(dòng)蹄高頻淬火，內(nèi)孔高頻淬火等。

 高端數(shù)控淬火機(jī)床、淬火機(jī)床適合各種軸類零件、齒輪零件，鏈輪、盤類的淬火，可實(shí)現(xiàn)噴水淬火和浸液淬火。 突出特點(diǎn)：

1、采用PC機(jī)工業(yè)數(shù)字控制系統(tǒng)，程度滿足復(fù)雜工件淬火需要。

 

2、可實(shí)現(xiàn)連續(xù)掃描淬火、同時(shí)淬火、分段連續(xù)掃描淬火、分段同時(shí)淬火。

 

3、控制系統(tǒng)預(yù)留淬火加熱及冷卻水控制機(jī)構(gòu)，可根據(jù)工藝需要對淬火過程及冷卻過程進(jìn)行控制。

型    號	YFL-SK-1000
淬火長度（mm）	1000
裝夾工件長度（mm）	1000
回轉(zhuǎn)直徑（mm）	≤φ500
工件移動(dòng)速度(mm/s)	2-60
旋轉(zhuǎn)速度（r/min)	40-150
移動(dòng)速度（mm/min)	480
工件重量（kg）	≤80
輸入電壓（v）	兩項(xiàng)380
電機(jī)總功率（kw）	1.1
外型尺寸（長×寬×高）	1200×580×2300

南京淬火熱處理設(shè)備不斷創(chuàng)新科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長王秉剛表示，快充式電池技術(shù)在我國純電動(dòng)公交車上已經(jīng)廣泛被接受，推廣總量4000余輛，運(yùn)行情況良好，經(jīng)濟(jì)分析表明快充型具有良好可持續(xù)性，有望成為公交車電動(dòng)化的可行方案。不以片刻論成敗此前有媒體稱，誰掌握鈦酸鋰材料的核心技術(shù)，誰將擁有獨(dú)步天下、藍(lán)海泛舟的制控權(quán)。雖然這一論斷頗有夸大，但鈦酸鋰確實(shí)在快速彌補(bǔ)著自身短板。在各家企業(yè)不斷的技術(shù)創(chuàng)新之下，其性能正得到極大優(yōu)化。