使用固定在千斤頂上的毫米量尺可獲得錨頭位移的近似值,要獲得錨頭位移的值,應(yīng)將百分表裝在與千斤頂無(wú)接觸的支撐結(jié)構(gòu)上,把張拉引起的位移準(zhǔn)確地記入百分表。為了獲得張拉荷載位移關(guān)系曲線,通常要求位移測(cè)定值到0.1mm。張拉設(shè)備應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)并定期進(jìn)行標(biāo)定,以保證測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性,在每次張拉之前對(duì)測(cè)試儀表進(jìn)行校準(zhǔn),隨后每月檢查一次或張拉50~100根錨桿檢查一次,每3~6個(gè)月對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。



張拉設(shè)備是對(duì)預(yù)應(yīng)力錨桿實(shí)施張拉,建立預(yù)應(yīng)力的專用設(shè)備,主要由千斤頂、高壓油泵組成,有時(shí)還包括測(cè)定拉力的壓力傳感器和測(cè)定錨頭位移的百分表。張拉時(shí)需用儀器測(cè)定作用于錨桿預(yù)應(yīng)力筋上的拉力。通常情況下,采用校準(zhǔn)的油壓表即可,但是用測(cè)力計(jì)測(cè)定更為準(zhǔn)確可靠。通常在設(shè)備損壞報(bào)廢時(shí)都會(huì)去購(gòu)新的機(jī)械設(shè)備,但是去選擇購(gòu)的話,通常會(huì)浪費(fèi)很多的金錢和時(shí)間而且購(gòu)回來(lái)的機(jī)械設(shè)備未能達(dá)到預(yù)期的工作要求,”丁佰鎖透露,平臺(tái)下一步的目標(biāo)是運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能的,給用戶更的選擇。”河南一碳素企業(yè)負(fù)責(zé)人黃先生告訴記者,電解鋁行業(yè)的去產(chǎn)能要求每年都有,但此前一直是上有要求下有對(duì)策。為何收購(gòu)?fù)瓿珊螅埼慕逃?jīng)營(yíng)就不及預(yù)期呢。“為什么不能對(duì)每輛下線新車的車內(nèi)空氣做一次嚴(yán)格的‘’。







