山西德斯蘭活塞機(jī)，太原德斯蘭高壓氣泵

壓縮空氣李也能產(chǎn)出金疙瘩--上海多功能工廠壓縮空氣降成本案例。

整車(chē)裝配生產(chǎn)過(guò)程中的焊裝、涂裝、總裝三大工藝生產(chǎn)線，每天最離不開(kāi)的就是壓縮空氣，就如同人體流動(dòng)的血液，既是營(yíng)養(yǎng)劑又是生命之源，重要性可見(jiàn)一斑。

如同一個(gè)偉大的醫(yī)術(shù)高者，敢問(wèn)動(dòng)脈開(kāi)到還以新的生命，因?yàn)樗麄兺黄屏艘环N習(xí)以為常。

上海多功能的空壓泵房里共有8臺(tái)空壓機(jī)，從空壓機(jī)的分向供氣、空壓線路的架設(shè)，是在充分論證設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上搭建完成并投入使用，每日按照程序?yàn)楦魃a(chǎn)線供應(yīng)壓縮空氣，是名副其實(shí)的耗能大戶(hù)，工廠制造技術(shù)部設(shè)備能源科從源頭梳理，不斷挖掘自身潛能，與8臺(tái)空壓機(jī)討價(jià)還價(jià)，從壓縮空氣里實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗294.26萬(wàn)元，用一種習(xí)慣詮釋了另一種不習(xí)慣的內(nèi)涵。

1.科學(xué)分析：“創(chuàng)”出來(lái)的效益

不積跬步，無(wú)以致千里，不積小流，無(wú)以成江海。一個(gè)人的力量雖然單薄，但眾人拾柴火焰高，積少成多，聚沙成塔，設(shè)備能源科的帶領(lǐng)下，細(xì)心研判，首先對(duì)目前空壓機(jī)站房統(tǒng)一供氣是否合理提出疑問(wèn)？目前的供氣線路布局是否合理？他們說(shuō)干就干，從源頭分析入手，對(duì)每一臺(tái)空壓機(jī)的供氣線路、供氣參數(shù)及工作能耗參數(shù)認(rèn)真分析，發(fā)現(xiàn)總二、車(chē)二的生產(chǎn)線用壓縮空氣供路較長(zhǎng)，現(xiàn)在的壓縮機(jī)供氣功率存在過(guò)剩浪費(fèi)。經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)處于供氣最末端的總裝二部和車(chē)身二部線路較長(zhǎng)、彎頭較多存在供氣極大浪費(fèi)現(xiàn)象，應(yīng)采取就近供氣降耗節(jié)能；他們經(jīng)過(guò)反復(fù)論證并借鑒其他事業(yè)部的成熟經(jīng)驗(yàn)，采取從空壓機(jī)房移除一臺(tái)、新增一臺(tái)到現(xiàn)場(chǎng)的改造方案，經(jīng)過(guò)實(shí)施后驗(yàn)證僅總裝二部一臺(tái)空壓機(jī)就實(shí)現(xiàn)80%降幅，兩臺(tái)機(jī)器年度共實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗147萬(wàn)元。

他們又乘勝追擊，對(duì)改造后的空壓機(jī)參數(shù)進(jìn)行科學(xué)論證，發(fā)現(xiàn)總裝二部改造后空壓機(jī)供氣利用率為40%，完全可以為處在同一區(qū)位的總裝一生產(chǎn)線供氣，于是他們關(guān)閉長(zhǎng)途跋涉為總裝一部供氣的空壓機(jī)站房的機(jī)器，調(diào)整為總裝二部壓縮機(jī)統(tǒng)一供氣，按照同樣的思路他們又完成了車(chē)身一部、車(chē)身二部的統(tǒng)一供氣，這樣的一次縮短行程集中供氣的改造實(shí)現(xiàn)年度降本增效50萬(wàn)元。

2.精細(xì)管理：“摳”出來(lái)的效益

“在我們的眼里，每一立方氣，每一度電都應(yīng)該用到刀刃上，決不能讓其存在浪費(fèi)”既然做就做的徹底一些，不要留下尾巴，也不要留下遺憾，這是設(shè)備科經(jīng)理說(shuō)的一句話(huà)。

勤念成本緊箍咒，把工廠的每一項(xiàng)成本當(dāng)做魔鬼，并將其消滅，就算不能完全消滅，也要勤念緊箍咒，使其越變?cè)叫?。設(shè)備能源科不放過(guò)工作中每一個(gè)細(xì)節(jié)，消除工作中的每一個(gè)缺陷，堵塞工作中的每一個(gè)漏洞，他們對(duì)空壓機(jī)節(jié)能降耗的腳步?jīng)]有停下，查漏補(bǔ)缺，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的及分析，他們發(fā)現(xiàn)原有的管路存在漏氣現(xiàn)象，于是用氣體測(cè)漏儀修復(fù)漏氣點(diǎn)81處，對(duì)于不合理的管路進(jìn)行改裝，從地下鋪設(shè)架設(shè)到地上，杜絕了跑冒滴漏。

針對(duì)生產(chǎn)部門(mén)加班延時(shí)用氣問(wèn)題，他們發(fā)現(xiàn)如果按照原有的機(jī)器供氣存在極大浪費(fèi)，采取局部氣泵供氣可實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，通過(guò)對(duì)三處局部供氣改造實(shí)現(xiàn)降成本19.12萬(wàn)元。

通過(guò)這樣一個(gè)實(shí)現(xiàn)的做法，降本增效是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，這是邁出了一小步，需要每個(gè)職工心中都有成本意識(shí)，成為一個(gè)利潤(rùn)的中心點(diǎn)，集思廣益，重在行動(dòng)，用節(jié)能降耗的杠桿為工廠撬動(dòng)出更大的利益。

舉例說(shuō)明：

一臺(tái)37KW的普通機(jī)組，平均產(chǎn)氣只占額定排氣量的70%，一年運(yùn)行8000小時(shí)，0.7元/度電，與變頻機(jī)組相比要多耗電費(fèi)：A空載損耗+B壓差損耗=48300元/年。

A空載耗電：

30%卸載時(shí)間*卸載時(shí)所產(chǎn)生的空載電流損耗（45%*37KW/小時(shí)）*8000小時(shí)/年*0.7元/度=28000元/年

B壓差耗電：

70%加載時(shí)間*高出2bar壓差所帶來(lái)的損耗（14%*37KW/小時(shí)）*8000小時(shí)/年*0.7元/度=20300元/年。

德斯蘭永磁變頻螺桿空壓機(jī)

德斯蘭永磁變頻螺桿機(jī)比普通變頻螺桿機(jī)節(jié)能10%-15%，比工頻螺桿機(jī)節(jié)能30%-40%。

德斯蘭壓縮機(jī)（上海）有限公司

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