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散裝飼料車要避免單向閥、通氣閥堵死程力飼料車的單向閥或通氣閥堵死的話,會引起箱殼內(nèi)溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出來,使箱殼內(nèi)壓力升高油消耗和更換周期縮短,飼料車發(fā)動機(jī)通氣堵塞后,了的運動阻力,使油耗,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油,所以要對車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。散裝飼料車圖片展示:飼料車要及時更換失效油封和磨損零件飼料車要及時更換失效油封和磨損零件
飼料散裝散運能夠?qū)崿F(xiàn)飼料廠和養(yǎng)殖場的無縫對接,從而飼料的質(zhì)量和生物安。散裝飼料在散裝車罐內(nèi)密封輸送,可以減少損耗,從飼料加工到養(yǎng)殖場飼喂系統(tǒng)終到動
物口中程無人為接觸,避免污染,飼料的質(zhì)量和畜安,降低養(yǎng)殖場和飼料廠生運營風(fēng)險。同時,散裝飼料運輸車罐部采用密封性設(shè)計,因而在運輸過程中對周
邊環(huán)境無污染,具有很好的社會效益。
一個客戶想買輛改裝車,在隨州看了3天,聯(lián)系了不下10個經(jīng)銷商,一直在尋找低價格。市場成本價格55萬的車,被他生生砍了低于成本10萬的價格成交,殊不知這個經(jīng)銷商由于網(wǎng)上賭欠了100多萬,此時別說45萬、20萬他都答應(yīng),目的只為了還
確開啟飼料運輸車的內(nèi)/外循環(huán),對于駕駛飼料運輸車車主來說,保持車內(nèi)空氣好的好的方法就是確使用內(nèi)/外循環(huán)。外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車外的空氣抽到車內(nèi),因為車外與車內(nèi)的氣道是通的,風(fēng)扇打出的風(fēng)來自車外,即使不開風(fēng)機(jī),車輛行駛中仍然有氣吸入到車內(nèi),補充車內(nèi)的新鮮空氣。而內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是關(guān)閉了車內(nèi)外的氣通道,不開風(fēng)機(jī)就沒有氣循環(huán),開風(fēng)機(jī)時吸入的氣也僅來自車內(nèi),形成車輛內(nèi)部的氣循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣進(jìn)入車內(nèi),比如行使中通過霧、揚塵、異味區(qū)域或車輛密緊湊行駛時,阻擋前車排出的有害尾氣,另外的一個作用就是保溫。
湖北程力散裝飼料車廠家是一家專業(yè)致力于設(shè)計、研發(fā)和生散裝飼料運輸車、散裝飼料罐、畜禽運輸車的企業(yè),在科技,引進(jìn)套歐美尖端技術(shù),在驅(qū)動系統(tǒng)﹑液壓系統(tǒng)皆使用進(jìn)口零件,再由卓越的技術(shù)人員駐場指導(dǎo),使得質(zhì)量同行業(yè),在售后更成立了專業(yè)的維修團(tuán)隊。
磨合好新車,勤保養(yǎng)老車。對于新車的磨合就不多說了,只需要注意:保持良好的駕駛習(xí)慣、避免高速行駛、避免猛剎車和猛油門等。而五年以后的老車,車輛會莫名的出現(xiàn)抖動現(xiàn)象、噪音增大,動力也會明顯下降,散裝飼料車使用多年以后發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件開始老化,油泥和積碳相對較多。因此,應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期,選擇清潔性、抗磨性較高的機(jī)油,運轉(zhuǎn)交高的軸承部件要勤換黃油。
電動絞龍式散裝飼料車針對不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場的新,電動絞龍接三相380V來供電。該車性價比高很受客戶的青睞.采用機(jī)械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大提高生效率。
15噸東風(fēng)散裝飼料運輸車的工作原理:散裝飼料罐架設(shè)在專用車的底盤上,專用設(shè)施由罐成、輸送系統(tǒng)以將飼料輸出。
運輸時,頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起,操縱裝置一般裝在罐尾部,可以直接通過按鈕,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn),完成卸料的整套操作。
15噸散裝飼料車參數(shù):
| 程力威CLW5251ZSLD5型散裝飼料運輸車 資料 | |||
| 名稱: | CLW5251ZSLD5型散裝飼料運輸車 | 外型尺寸(mm): | 10980,9990×2480×3930(mm) |
| 型號: | CLW5251ZSLD5 | 批次: | 292 |
| 底盤型號: | DFH1250BXV | 廂尺寸(mm): | ××(mm) |
| 質(zhì) 量 :(kg) | 25000(kg) | 接近/離去角(° ) | 23/11,23/10(°) |
| 額定質(zhì)量:(kg) | 14055(kg) | 前懸/后懸(mm): | 1430/2750,1430/2660(mm) |
| 整備質(zhì)量:(kg) | 10750(kg) | 高車速(km/h): | 98(km/h) |
| 軸荷: | 7000/7000/11000 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號: | DFH1250BXV | 軸 數(shù): | 3 |
| 軸 距(mm): | 1800+4100,1800+5000(mm) | 前 輪 距(mm): | 1915/1915,1955/1955(mm) |
| 前排乘客: | 3 | 后 輪 距(mm): | 1860(mm) |
| 輪 胎 數(shù): | 8 | 彈簧片數(shù): | 10/10/10+8,10/10/11+8 |
| 輪胎規(guī)格: | 10.00-20,10.00R20,295/80R22.5 | ||
| 其它: | ABS生廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000.該底盤可選裝排氣管前置,選裝盤式制動器,裝限速裝置,限速80km/h. | ||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
| ISD210 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 6700 | 155 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國五 | 燃料種類: | 柴油 | ||
飼料是比較常見的畜牧養(yǎng)殖原材料,在生經(jīng)營中占據(jù)了很大的作用。如果我們能夠利用散裝飼料運輸車提供幫助,就可以大大的減少人工的操作,從而讓整個工作時間縮短,提率。目前,越來越多的畜牧養(yǎng)殖場老板都更加愿意利用機(jī)器代替人工的生作業(yè)方式,從而讓自己的企業(yè)達(dá)到生效率大化。所以,飼料運輸車已經(jīng)成為了這些畜牧養(yǎng)殖老板不可或缺的專業(yè)設(shè)備。
江蘇高策農(nóng)業(yè)生態(tài)園有限公司是一家主要經(jīng)營水果、蔬菜種植、采摘,水養(yǎng)殖(除種苗),畜禽養(yǎng)殖,農(nóng)業(yè)觀光旅游的公司, 這次采購這臺飼料車主要用于畜禽養(yǎng)殖運輸飼料
,主要進(jìn)行豬場內(nèi)周轉(zhuǎn)為主要。
干部職工都要收好心、踏實干,做到收人、收心、收思想同步到位,對2017年的工作必須甩開膀子大干快上,以只爭朝夕之心與時間賽跑,提前或超額完成年任務(wù)。
我廠生的研發(fā)和生散裝飼料運輸車、散裝飼料罐、畜禽運輸車的企業(yè),在科技方引進(jìn)套尖端液壓技術(shù),在驅(qū)動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)皆使用進(jìn)口零件,再有卓越的技術(shù)人員駐場指導(dǎo),使得質(zhì)量于同行業(yè),并成立了專業(yè)的維修團(tuán)隊,力做好售后,保障用戶使用效率。
專用汽車散裝飼料運輸車具有種類多、生批量小、專業(yè)化程度高等特點,要求相關(guān)企業(yè)向用戶提供高質(zhì)量的專用化車輛。我國目前商用車專用化程度只有40%,而經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家專用汽車占商用汽車的比例卻高達(dá)80%以上。未來,隨著專用汽車專業(yè)化、智能化、化、差異化與個性化的要求越來越高,以及市場容量的不斷擴(kuò)大,中國專用汽車企業(yè)能夠在市場中分得份額、能否經(jīng)得住國外的沖擊,是我們專用汽車行業(yè)與企業(yè)不得不思考的問題。
剛購買的新散裝飼料運輸車好一個月后就更新質(zhì)量度比較的液壓油,因新車怕液壓油中有焊接中的雜志,滿月后換對易損件都有好處。如果是液壓式散裝飼料車,每個季度液壓油都要定時更換,這樣散裝飼料運輸車才能工作更順暢。
電動絞龍式針對不同客戶群研發(fā)的、滿足低端市場的新,該車不配車載發(fā)電機(jī),電動絞龍利用市電三相380V來供電,車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價比高很受客戶的青睞,適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料加工廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可連續(xù)作業(yè),大大提高生效率。
專用汽車散裝飼料運輸車具有種類多、生批量小、專業(yè)化程度高等特點,要求相關(guān)企業(yè)向用戶提供高質(zhì)量的專用化車輛。我國目前商用車專用化程度只有40%,而經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家專用汽車占商用汽車的比例卻高達(dá)80%以上。未來,隨著專用汽車專業(yè)化、智能化、化、差異化與個性化的要求越來越高,以及市場容量的不斷擴(kuò)大,中國專用汽車企業(yè)能夠在市場中分得份額、能否經(jīng)得住國外的沖擊,是我們專用汽車行業(yè)與企業(yè)不得不思考的問題。
2018年將是程力團(tuán)改裝車系統(tǒng)的“市場年”,公司經(jīng)理程阿羅目前2018年值突破40億,除了繼續(xù)做好技術(shù)創(chuàng)新、深挖質(zhì),以做匠,做精外,還要把好推介給用戶群,即進(jìn)一步通過貼近用戶需求的營銷策略、市場把程力專用汽車推介給更多廣大用戶朋友們。
飼料散裝、散運、散卸與袋裝運輸相比具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,這主要是因為散裝飼料是通過減少運輸環(huán)節(jié)來降低運輸成本的,特別是采用了專用的卸料裝置,一次就能將飼料送到飼料塔里
,既節(jié)省了養(yǎng)雞廠內(nèi)的貯料倉庫、輔助運輸設(shè)備、大量的包裝麻袋,又節(jié)省了搬運費用。散裝飼料車是裝料到卸料只需一個人操作,在飼料加工廠裝一罐10噸飼料只需10-12分鐘,卸一罐10噸飼料作業(yè)
只要20分鐘左右,比麻袋包裝飼料顯著提高了勞動生效率。隨著飼養(yǎng)行業(yè)自動化、規(guī)模化、約化的發(fā)展,對飼料運輸方提出了更高的要求,是方便快捷,第二是經(jīng)濟(jì)實用、第三是重要的
儲存無污染,而這三點也好是散裝飼料車的優(yōu)勢。飼料運輸告別袋裝,而是通過密封散裝飼料車,像散裝水泥一樣直接從飼料廠里配送到養(yǎng)殖場,這種看似不合常理的配送方式卻是當(dāng)下飼料運輸發(fā)
展的必然趨勢
散裝飼料倉可以根據(jù)用戶需求分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料(標(biāo)準(zhǔn)分倉2-4),并可根據(jù)用戶實際情況選擇電動絞龍式(三相電配套場所)或者液壓絞龍(無三相電配套場所),所有油漆均使用專用抗腐蝕油漆,在養(yǎng)殖場經(jīng)常消毒的工況下,有效的了整車油漆不脫落、不起橘皮、不開裂。了飼料車的形象,用戶的形象。
南陽東嘉農(nóng)牧開發(fā)有限公司是一家規(guī)模化、現(xiàn)代化的環(huán)保達(dá)標(biāo)養(yǎng)殖企業(yè)。公司地處河南省“一帶一路”規(guī)劃重點發(fā)展城市——方城,歷史悠久,文化底蘊豐厚,得天獨厚的區(qū)域優(yōu)
勢,四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)樞紐,為南陽東嘉農(nóng)牧提供了廣闊的發(fā)展空間。公司于2013年在方城縣工商行政管理局登記注冊,注冊資金5000萬元,目前項目3億元。獨創(chuàng)的“丹參
豬”一經(jīng)推出便得到了市場的廣泛認(rèn)可。公司現(xiàn)有員工300余人,下設(shè)8個現(xiàn)代化養(yǎng)殖基地,一個飼料加工廠,擁有高標(biāo)準(zhǔn)自動化喂養(yǎng)豬舍228棟,存欄良種公豬200頭,能繁母
豬8000,年出欄商豬40萬頭,年值達(dá)8億多元,銷售覆蓋10個省市,深受廣大客戶好評。貴公司定10噸散裝飼料車,20噸散裝飼料車都是在我公司購買的,目前使用非常
好,用著省心。
常碰到飼料車客戶反應(yīng)車子停放兩三天后就不電了,啟動不了車。有的乃至遙控車門都打不開了,只能用機(jī)器鑰匙開門。碰到如此的情況咱們反應(yīng),起首是視察蓄電池的視察孔以及蓄電池的表,看看蓄電池能否漏液。之后應(yīng)用蓄電池檢測儀檢測蓄電池的狀況,發(fā)電機(jī)的發(fā)電量。
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