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渭南GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家

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產(chǎn)品價(jià)格: /美元 
最后更新: 2018-11-19 09:29:29
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  • 公司基本資料信息
    • 山東聯(lián)祥工程材料有限公司
    • 韋經(jīng)理先生 經(jīng)理
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    • 郵件1472320580@qq.com
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    • 地址山東省泰安市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    渭南GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家 山東聯(lián)祥工程材料有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營各種玻璃纖維,滌綸土工膜,單向復(fù)合土工膜,新型三維土工網(wǎng)墊,高強(qiáng)度土工網(wǎng),土工格室,工程纖維,土工布,復(fù)合土工布膜,經(jīng)編復(fù)合土工膜玻璃纖維短切氈/墊復(fù)合工程材料,防水毯,三維植被網(wǎng),復(fù)合盲溝,軟式透水管。憑借多年的信譽(yù)和銷量居全國受到廣大客戶的實(shí)力,如有需要,歡迎來電洽談!您而當(dāng)春天草籽發(fā)芽生長后,以往的黃沙漫天就將不復(fù)存在經(jīng)過改革開發(fā)二十多年的發(fā)展,柳州市文惠路、廣場路的交通流量猛增,路面變得相對狹窄,成了柳江河南、北半島的交通瓶頸。為改善柳江南北兩岸道路交通不暢的狀況,提高道路的通行能力,對80年代末在舊瀝青路面上相繼修建全長605米主車道寬10m的文惠路水泥混凝土路面,及全長為460m主車道寬18m的廣場路進(jìn)行拓寬改造。文惠路車行道由原來的10m拓寬到15.5m,構(gòu)成4車道;廣場路車行道由原來的18m,拓寬到30m,構(gòu)成8車道。 十年品牌廣交四海朋友!山東聯(lián)祥廠家直銷,免中間商成本,出廠價(jià)格,保證質(zhì)量,迅速生產(chǎn),全國物流到貨!歡迎咨詢合作!專業(yè)!誠信!可靠!歡迎致電韋經(jīng)理 玻纖 玻璃一般人的觀念為質(zhì)硬易碎物體,并不適于作為結(jié)構(gòu)用材,但若抽成絲后,則其強(qiáng)度大為增加且具玻璃纖維有柔軟性,故配合樹脂賦予形狀以后終于可以成為優(yōu)良之結(jié)構(gòu)用材。玻璃纖維隨其直徑變小其強(qiáng)度增高。CASNO:14808-60-7分子結(jié)構(gòu)[1] 土工格柵的作用答案 1.應(yīng)用于高速公路及鐵路中,可減少路基與橋臺的沉降差,降低車輛與路基振動(dòng),減緩路基結(jié)構(gòu)變形,保證車輛行駛的安全舒適 2.用于路基補(bǔ)強(qiáng),使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起,形成穩(wěn)定的平面,防止填料下陷,并可將垂直載苛分散,地理?xiàng)l件惡劣地區(qū)可采用多層補(bǔ)強(qiáng); 3.鋪于堤壩及路基填土中能增加它的穩(wěn)定性,減少占地面積; 4.用于路面補(bǔ)強(qiáng),使網(wǎng)格與路面材料摻合在一起,可以有效地分散傳遞載荷,防止路面裂紋; 5.可承受一定沖擊載荷; 6.縮短工程建設(shè)周期; 7.在惡劣環(huán)境條件下,也能施工; 8.可防止翻漿造成的路面沉陷和裂紋; 9.可減少路面材料用量; 10.加快施工速度。 11.可承受較大的交變載荷 渭南GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家 渭南GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家 荊門土工膜》有限公司15621368875*歡迎您與由擠出聚合物,成板,然后沖壓工藝垂直和橫向拉伸。承諾和增殖鏈系統(tǒng)在縱向和橫向很大的拉伸強(qiáng)度材料,在土壤中這種結(jié)構(gòu)也提供了更有效的力量,適應(yīng)于大面積性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)的。產(chǎn)品用途:復(fù)合土工膜為基礎(chǔ),路基,邊坡防護(hù),洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場,停車場,碼頭貨場等性承載各種堤壩加固。1.增大路申請(到)承載能力的基礎(chǔ)上,延長路(地)組的使用壽命。2.適用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。3.施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用。4.適用于涵洞,以防止裂紋。5.適用于增強(qiáng)土壤,防止水土流失。6.減少適用于墊層厚度,節(jié)約成本。 渭南GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家 土工布首先分為短絲土工布和長絲土工布。它們的規(guī)格一般按克重來算,小設(shè)備生產(chǎn)的土工布大多是80g-380g之間,現(xiàn)在國內(nèi)一些成熟的企業(yè)一般都可以做100g-1500g之間的短絲和長絲土工布。這之間需要多少克的都可以訂做。需要注意的是,同等規(guī)格的短絲土工布價(jià)格比長絲土工布要便宜30%,但技術(shù)強(qiáng)力指標(biāo)要比長絲土工布低近50%。土工布規(guī)格是100g/m2--800/m2,寬度是1-6m,也可以根據(jù)客戶要求生產(chǎn)土工布的鋪設(shè)工藝:1、儲存、運(yùn)輸和處理土工布土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方,堆高不超過四卷的高度,并能看到卷的識別片。 渭南GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家 渭南GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家 單向土工格柵施工檢驗(yàn)與質(zhì)量控制①加筋材料單向土工格柵在鋪設(shè)時(shí),應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向,材料之間的連接應(yīng)牢固,在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,且其疊合長度不應(yīng)小于15cm,層與層之間回折搭接不應(yīng)小于2m。②土工格柵的鋪設(shè)不允許有褶皺,應(yīng)用人工拉緊,必要時(shí)可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯盘钔帘砻妫讳佋O(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整且嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物,在距土工格柵8cm以內(nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于6cm。③土工格柵攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料,間隔時(shí)間不應(yīng)超過48h,加筋路堤的邊坡防護(hù)應(yīng)和路堤的填筑同時(shí)進(jìn)行,在夏季施工,如防護(hù)工作不到位,應(yīng)及時(shí)對坡面的土工格柵采取臨時(shí)保護(hù)措施,以避免其受陽光過長時(shí)間的直接曝曬。④土工格柵上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī),填料的攤鋪與填筑從路堤的中線位置開始,對稱地向兩側(cè)填土;一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。5結(jié)語K45+300~K45+700段半挖半填高填方路基于2008年3月10日開工,2008年6月30日完工,經(jīng)過沉降觀測,證明采用鋪設(shè)單向土工格柵,減小路堤邊坡坡率,收縮路堤坡腳,既能減少高填方路基占用農(nóng)田、破壞植被面積,又能確保路堤穩(wěn)定;填挖結(jié)合部重錘夯實(shí)有效防止半挖半填高填方路基從填挖結(jié)合部開裂。 十年品牌廣交四海朋友!山東聯(lián)祥廠家直銷,免中間商成本,出廠價(jià)格,保證質(zhì)量,迅速生產(chǎn),全國物流到貨!歡迎咨詢合作!專業(yè)!誠信!可靠!歡迎致電 韋經(jīng)理 渭南GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家 施工中,首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面,然后再鋪設(shè)土工膜。土工膜不要繃得太緊,兩端埋入土體部分呈波紋狀,后在所鋪的土工膜上用細(xì)砂或粘土鋪一層10cm左右過度層。砌上20-30cm塊石(或砼預(yù)制塊)作防沖保護(hù)層。施工時(shí),應(yīng)盡力避免石塊直接砸在土工膜上,是邊鋪膜邊進(jìn)行保護(hù)層的施工。復(fù)合土工膜與周邊結(jié)構(gòu)物連接應(yīng)采用膨脹螺栓和鋼板壓條錨固,連接部位要涂刷乳化瀝青(厚2mm)粘接,以防該處發(fā)生滲漏。 熱點(diǎn)新聞: 就推動(dòng)解決巴勒斯坦問題提出四點(diǎn)主張: 阿巴斯表示,巴中傳統(tǒng)友誼如真金永不褪色。巴方衷心感謝偉大的始終支持巴勒斯坦民族正義事業(yè),將繼續(xù)堅(jiān)持一個(gè)政策,支持實(shí)現(xiàn)國家統(tǒng)一。巴方祝賀并欽佩中方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得的巨大成就,愿密切同中方高層和各領(lǐng)域交往,積極參與共建“一帶一路”,拓展巴中經(jīng)濟(jì)、科技、基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)園區(qū)、旅游等合作。巴勒斯坦高度評價(jià)并支持就推動(dòng)政治解決巴勒斯坦問題提出的建設(shè)性倡議,希望看到在中東和平進(jìn)程中發(fā)揮更大作用。 近4萬名球迷為長沙體育中心營造出了熱烈的紅色氛圍,眾多球迷都穿著印有“戰(zhàn)長沙”主題字眼的紅衣。開場后隊(duì)迅速貫徹此戰(zhàn)主題,王永珀積極沖搶造成寄誠庸犯規(guī),任意球配合中張琳芃攻門將球打高。雙方在中場展開激烈對峙,開局階段就不斷出現(xiàn)犯規(guī)。隊(duì)對韓國中場核心寄誠庸采取了重點(diǎn)盯防。 2016年3月,國務(wù)院部署實(shí)施新一輪農(nóng)網(wǎng)改造,決定確保到2017年底完成小城鎮(zhèn)(中心村)電網(wǎng)改造升級,實(shí)現(xiàn)平原地區(qū)機(jī)井通電全覆蓋。就此要求各級要高度重視,切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),科學(xué)規(guī)劃,積極創(chuàng)新投融資機(jī)制,精心組織好工程實(shí)施;電網(wǎng)企業(yè)要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)拼搏實(shí)干精神,加大資金投入,加強(qiáng)施工管理,全力按時(shí)保質(zhì)完成農(nóng)網(wǎng)改造升級工程,為促進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展、建成小康社會作出新貢獻(xiàn)。本公司承諾七天內(nèi)產(chǎn)品有任何質(zhì)量問題,我們?nèi)~,并且承擔(dān)來回運(yùn)費(fèi)。荊門玻纖土工格柵》有限公司15621368875*歡迎您試想一下,當(dāng)你在寒冷的冬季了望一片碧綠時(shí)、會是怎樣的一種心情目前,我國土工合成材料產(chǎn)品主要分為土工織物、土工膜、土工種材料和土工復(fù)合材料四種類型。其中,土工織物中非織造土工布是規(guī)劃的重點(diǎn)發(fā)展方向之一;土工種材料和土工復(fù)合材料近幾年的發(fā)展速度較快,在種材料中,市場中應(yīng)用較多的產(chǎn)品為土工格柵、土工網(wǎng)、超輕型土工合成材料等。目前土工格柵行業(yè)主要采取直接渠道和間接渠道兩種方式。直接渠道對于企業(yè)規(guī)模用量較大、信譽(yù)度較好的客戶,采取直接銷售的模式。有利于強(qiáng)化對大客戶的售后服務(wù),控制產(chǎn)品銷售價(jià)格,及時(shí)了解市場行情,減少中間過多環(huán)節(jié)的費(fèi)用支出,增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。同時(shí)也降低客戶資源丟失的風(fēng)險(xiǎn),鞏固客情關(guān)系,減少對中間商的過度依賴。間接渠道,市場開發(fā)的不同階段,需要采取不同的銷售渠道策略。對于市場容量小,或者因?yàn)椤⒔?jīng)濟(jì)文化的殊性而導(dǎo)致的市場相對封閉,以及終端客戶批次訂單量少,期限相對較長,普遍采用賒賬方式的市場,適合使用間接銷售渠道。而間接銷售渠道又可以分為設(shè)立經(jīng)銷商和選擇獨(dú)家代理商兩種主要模式。目前我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃興起,我省的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)別是高速公路建設(shè)得到了迅猛的發(fā)展。 土工格柵的作用答案 1.應(yīng)用于高速公路及鐵路中,可減少路基與橋臺的沉降差,降低車輛與路基振動(dòng),減緩路基結(jié)構(gòu)變形,保證車輛行駛的安全舒適 2.用于路基補(bǔ)強(qiáng),使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起,形成穩(wěn)定的平面,防止填料下陷,并可將垂直載苛分散,地理?xiàng)l件惡劣地區(qū)可采用多層補(bǔ)強(qiáng); 3.鋪于堤壩及路基填土中能增加它的穩(wěn)定性,減少占地面積; 4.用于路面補(bǔ)強(qiáng),使網(wǎng)格與路面材料摻合在一起,可以有效地分散傳遞載荷,防止路面裂紋; 5.可承受一定沖擊載荷; 6.縮短工程建設(shè)周期; 7.在惡劣環(huán)境條件下,也能施工; 8.可防止翻漿造成的路面沉陷和裂紋; 9.可減少路面材料用量; 10.加快施工速度。 11.可承受較大的交變載荷;熱鍥焊機(jī)焊接工序分為:調(diào)節(jié)壓力設(shè)定溫度設(shè)定速度焊縫搭接檢查裝膜入機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)加壓焊接。2.接縫處不得有油污、灰塵,HDPE土工膜的搭接段面不應(yīng)夾有泥沙等雜物,當(dāng)有雜物時(shí)必須在焊接前清理干凈。3.每天焊接開始時(shí),必須在現(xiàn)場先試焊一條0.9mm×0.3mm的試樣,搭接寬度不小于10cm,并用拉力機(jī)現(xiàn)場進(jìn)行剝離和剪切試驗(yàn),試樣合格后,便可用當(dāng)時(shí)調(diào)整好的速度、壓力、溫度進(jìn)行正是焊接。試樣上需標(biāo)明日期、時(shí)刻、環(huán)境溫度。熱鍥焊機(jī)在焊接過程中,需隨時(shí)注意焊機(jī)的運(yùn)行情況,要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況對速度和溫度進(jìn)行微調(diào)。4.焊縫要求整齊、美觀、不得有滑焊、跳走現(xiàn)象。5.在遇上土工膜長度不夠時(shí),需要長向拼接,應(yīng)先把橫向焊縫焊好,再焊縱縫,橫向焊縫相距大于50cm應(yīng)成T字型,不得十字交叉。6.相鄰?fù)凉つず缚p應(yīng)盡量錯(cuò)縫搭接,膜塊間形成的結(jié)點(diǎn),應(yīng)為T字型,盡量減少十字型,縱模向焊縫交點(diǎn)處應(yīng)用擠壓焊機(jī)加強(qiáng)。7.焊膜時(shí)不許壓出死折,鋪設(shè)HDPE土工膜時(shí),根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁刈兓群虷DPE土工膜性能要求,預(yù)留出溫度變化引起的伸縮變形量。 渭南GSZ雙向土工格柵廠家 土工格柵廠家 層土工膜鋪好后,開始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把層土工膜折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn),禁止各種機(jī)械在沒有填筑中(粗)砂的土工膜上通行作業(yè),這樣能保證土工膜平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進(jìn)行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。 第二層土工膜施工方法同層方法一樣,后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同層一樣,用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工膜兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè),鋪設(shè)土工膜進(jìn)行邊坡防護(hù),必須每層測量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要保證邊坡整修后土工膜埋于邊坡內(nèi)0.10m。邊坡土工膜每填筑兩層土,即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工膜,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。路基填筑好后,及時(shí)進(jìn)行邊坡整修,并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù),對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預(yù)留1.5%的沉落量。 歡迎您的咨詢合作! 高速公路路基半填半挖打算處理方法? 【解答】在原地面高差大于3m或處于陡坎地段的橫向半填半挖和縱向填挖轉(zhuǎn)換路基的填挖結(jié)合部,為減少路基不均勻沉降,均應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化處理。 縱橫向填挖交界處填方區(qū)填筑前應(yīng)先清除表土及坡積物,當(dāng)原地面縱、橫坡陡于l:2.5時(shí),將原地面開挖成l~2m寬的臺階,臺階而留有2~4%向內(nèi)傾斜的坡度;對于土質(zhì)挖方區(qū)(含強(qiáng)度低的軟石),當(dāng)填方段填至上路堤頂面后。應(yīng)將挖方區(qū)路床80cm范圍超挖至下路床底面,對結(jié)臺部采用重型壓路機(jī)碾壓處理后,鋪設(shè)第一層土工格柵,再分層鋪筑下路床,鋪設(shè)第二層土工格柵;對于整體性好的次堅(jiān)石、堅(jiān)石挖方區(qū),填方區(qū)填至上路床頂面后,應(yīng)劉。填方部分充分碾壓后,在挖方側(cè)超挖30cm,鋪設(shè)第一層土工格柵,然后與填方部分一同鋪筑上路床,在上路床頂面結(jié)合部鋪設(shè)第二層土工格柵。土工格柵幅寬4m,搭接長度為20cm,并用(10×20)cm的Φ8鋼筋錨釘加固,錨固間距為(2×3.8)m.使兩種多種材料間不流失、不混雜,保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能,使構(gòu)筑物載荷承受能力加強(qiáng)2.過濾當(dāng)水由細(xì)料土層流入粗料土層時(shí),利用針刺土工布良好的透氣性和透水性使水流通過,而有效的截流土顆粒、細(xì)砂、小石料等,以保持水土工程的穩(wěn)定。3.排水針刺土工布是良好的導(dǎo)水材料,它可以在土體內(nèi)部形成排水通道,將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余的液體和氣體外排。4.加筋利用針刺土工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力,增加建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,以改善土體質(zhì)量。5.防護(hù)有效地將集中應(yīng)力擴(kuò)散、傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。6.封閉針刺土工布與其它材料(主要是瀝青或塑料膜)配合,在土層中形成不透水隔層。(用于公路重鋪修補(bǔ)等)作用1:隔離利用滌綸短纖針刺土工布對具有不同物理性質(zhì)(粒徑大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土體與沙粒、土體與混凝土等)進(jìn)行隔離。使兩種或多種材料間不流失,不混雜,保持材料的整體結(jié)構(gòu)和功能,使構(gòu)筑物載承能力加強(qiáng)。2:過濾(反濾)當(dāng)水由細(xì)料土層流入粗料土層時(shí),利用滌綸短纖針刺土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過,而有效地載流土顆粒,細(xì)沙、小石料等,以保持水土工程的穩(wěn)定。3:排水滌綸短纖針刺土工布具有良好的導(dǎo)水性能,它可以土體內(nèi)部形成排水通道,將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。 梅賽德斯-AMG官方正式發(fā)布了新一代AMGG63車型的官圖。相比于新G500,新AMGG63最大的區(qū)別在于前格柵采用了與新款A(yù)MGGT風(fēng)格一致的豎向鍍鉻條式中網(wǎng),同時(shí)換裝了一臺最大功率585馬力的4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī),其官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5秒。在即將于3月5日開幕的2018日內(nèi)瓦車展上,新車將正式亮相。 土工布格柵是什么東西?土丁布格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時(shí),稱為土工格柵。工程應(yīng)用領(lǐng)域:公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。土工格柵:geogrid雙向塑料土工格柵雙向塑料土工格柵土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨(dú)特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類土工膜施工工藝流程:施工準(zhǔn)備(運(yùn)料、放樣)→基底處理(清凈)→土工膜鋪設(shè)(鋪設(shè)方法、搭接寬度)→填料(方法、粒徑)→翻卷土工膜→下層土工膜鋪筑。施工方法:①地基處理首先對下層進(jìn)行整平、碾壓,要求平整度不大于15㎜,壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物。土工膜鋪設(shè)a.存放和鋪設(shè)土工膜時(shí),避免曝曬和長時(shí)間暴露,以免性能劣化。b.垂直于線路方向鋪設(shè),搭接符合設(shè)計(jì)圖紙要求,聯(lián)結(jié)牢固,在受力方向聯(lián)接處的強(qiáng)度不低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,且其疊合長度不小于20cm。c.土工膜質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定。

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