輪式挖掘機(jī)價(jià)格親民.輪挖質(zhì)量美麗

輪式挖掘機(jī)價(jià)格親民.輪挖質(zhì)量美麗

輪式挖掘機(jī)價(jià)格親民.輪挖質(zhì)量美麗

寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司（中首重工）生產(chǎn)的裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價(jià)位、滿(mǎn)足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過(guò)渡。從仿制仿造向自主開(kāi)發(fā)過(guò)渡，不斷進(jìn)行技術(shù)投入，采用不同的技術(shù)路線(xiàn)，在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新，擺脫產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷同、無(wú)自己特色和優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)狀，從低水平的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的怪圈中脫穎而出，成為裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)先者。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：滿(mǎn)足國(guó)III排放標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)轉(zhuǎn)速控制和一鍵怠速功能，可靠耐用的燃油系統(tǒng)

駕駛室：座椅和操控界面充分運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理，全天侯自動(dòng)空調(diào)

液壓系統(tǒng)：負(fù)載感應(yīng)，動(dòng)臂能量再生，即時(shí)重載起重，獨(dú)特的回轉(zhuǎn)制動(dòng)功能

冷卻系統(tǒng)：液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，根據(jù)溫度調(diào)節(jié)變速

底盤(pán)系統(tǒng)與工作裝置：重載全橋驅(qū)動(dòng)，濕式制動(dòng)器以及出廠(chǎng)標(biāo)配液壓錘管路，還能提供多種機(jī)具

安全防護(hù)：緊急地面停車(chē)，阻燃、防塵、防潮電氣系統(tǒng)

性能特點(diǎn)

•采用全開(kāi)式機(jī)罩，方便維修，節(jié)省維修時(shí)間，提高工作效率;

•燃油采用多級(jí)過(guò)濾，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣工況下的運(yùn)行可靠性;

•強(qiáng)化的動(dòng)臂、斗桿及挖斗等工作裝置，可在惡劣的工作環(huán)境下保證大挖掘力;

•良好的散熱系統(tǒng);

 挖掘裝載機(jī)配置：

 1、絞接式前后車(chē)架、轉(zhuǎn)彎半徑小、全液壓轉(zhuǎn)向、操作靈活方便；

 2、發(fā)動(dòng)機(jī)采用一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)(低噪音、低排放、高性能)；

 3、無(wú)極變速操作更加輕松；

 4、液壓操作采用名牌液壓件，雙泵合流，動(dòng)力強(qiáng)勁；

 5、采用懸浮減震式360度旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有安全帶，提高了司機(jī)的舒適性及安全性；

作業(yè)中注意事項(xiàng)

工程機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使工程機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短其使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面會(huì)使工程機(jī)械結(jié)構(gòu)早期磨損、斷裂、破碎，另一方面又使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元

件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作使油溫上升。我單位新購(gòu)一臺(tái)UH171正鏟挖掘機(jī)，作業(yè)中每隔4~6天斗門(mén)油管就要漏油或爆裂。油管是隨機(jī)進(jìn)口的純正品，經(jīng)檢測(cè)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)

現(xiàn)場(chǎng)觀察，發(fā)現(xiàn)是斗門(mén)開(kāi)、閉時(shí)強(qiáng)烈撞擊限位塊、門(mén)框所致。要有效地避免產(chǎn)生沖擊負(fù)荷：必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；液壓閥開(kāi)、閉不能過(guò)猛、過(guò)快；避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到極限位置產(chǎn)生強(qiáng)烈擊；沒(méi)有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝

置（如挖掘機(jī)的鏟斗）猛烈沖擊作業(yè)對(duì)象以達(dá)到破碎的目的。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題：操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同其間隙也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡

相同，這些因素賦予了設(shè)備個(gè)性，只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索，修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期作業(yè)后才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣。工程機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度，這也是因素之一。