價格公道|NLB-300內燃螺栓扳手|故障排除說明|扳手|參數

  價格公道|NLB-300內燃螺栓扳手|故障排除說明|扳手|參數

  本實用新型是一種新型的小型螺栓松緊設備，其特點是利用小型汽油發動機(1)、行星輪系變速箱(2)、旋轉方向轉換器(3)、沖擊式加力器(6)、輸出軸離合器(7)、套筒頭(8)和操作扶手(9)組成可獨立工作的螺栓松緊設備，具有體積小、重量輕、作業速度快、效果好、使用方便等特點，非常適用于無電源地點尤其是鐵道線路軌枕、岔枕、鋼軌接頭螺栓的松緊作業，與其它各型螺栓松緊設備配合，全面實現規定范圍內螺栓松緊的快速作業。

  工作原理：NLB-300內燃螺栓扳手由內燃機驅動，使之輸出扭矩通過離心式離合器(萬向聯軸器傳動軸)將運動、動力傳遞給圓錐齒輪機構(減速變向)，再經過加力器(沖擊加載)直到套筒轉動，可對螺母進行沖擊式的松、緊轉動(工作)，并通過扳動手柄給螺栓涂油。

  技術參數：

  1、主軸轉速： 780r/min

  2、最大旋松扭矩： ≥300 N?m

  3、最大旋緊扭矩： ≥150 N?m

  4、工作效率： ≤10個/分

  5、汽油機： GX160

  額定功率： 3.05Kw額定速度： 3600r/min

  6、質量; 60kg

  7、外形尺寸： 1300×510×760mm

  運用辦法與維護

  1、 反省傳動局部能否靈敏，螺紋銜接能否松動。

  2、 撥動換向手柄(3)，使套筒扳手任務局部處于空檔地位(空位)。

  3、按發起機操作仿單參加機油和燃油，起動發起機停止長久空載運轉，運轉正常后，預備開端任務。

  4、扳動換向手柄3至所需求的旋向(緊、松)，攙扶操作把,瞄準并套牢螺母用右手扭轉油門手把4，弗成用力過猛扳動油門扳桿，以免損壞其油門,即對螺母停止沖擊式的擰緊和松開。運用涂油安裝時，先給油箱注油，任務時可經過扳動涂油手柄給螺栓涂油。

  5、在旋緊時，聽見嗒嗒聲即可松開油門手把4，抬起套筒5，如扭矩不敷，可多沖擊幾回。

  6、中止任務前，將主機放置顛簸后，將汽油機開關封閉，即可熄火停機。

  7、換向時留意必需先松開油門手把，使汽油機處于怠速形態，再停止松、緊換向。

  8、傳動軸、萬向聯軸器、齒輪機構、換向手柄3的公平套每周反省并加注二硫化鉬光滑脂一次，堅持潔凈，一個月檢修一次，用石油清洗潔凈后，加二硫化鉬光滑脂。

  9、加力器7一個月檢修一次，用石油清洗潔凈后，加齒輪油，堅持潔凈。

  10、走行輪的滾動軸承、每任務二個月檢修一次，用柴油清洗潔凈后，加二硫化鉬光滑脂，堅持潔凈,確保運轉自若。

  遼寧工務鐵路設備制造有限公司的扳手分為電動扳手、內燃扳手、內燃扳手分為進口手持扳手、內燃機動扳手、手持內燃扳手、單頭螺栓扳手，手動扳手。內燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。

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  螺栓扳手是什么?又該如何使用呢?讀完本文，大家是不是覺得這個問題變得簡單了呢?其實，一種新工具的使用必然要經歷一個學習和適應的過程。內燃螺栓扳手雖然不是很常見，卻也是一個很有用的工具。希望感興趣的各位都能掌握它的使用方法，給自己的工作帶來更多便利。

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