新款二橋13.75米廂式半掛車價格

我們專注掛車生產10余年。提供全新的各種14.5米-16米三線六軸，二線四軸，四線八軸半掛車信息及價格，做好車選瑞達，更放心。

中國重型汽車集團梁山瑞達專用汽車有限公司生產和出口（進出口企業）各種掛車、半掛車、罐式車、車輛運輸車、專用車企業，是專用車半掛車出口企業工信部公告內專用汽車定點生產企業，屬中國重型汽車集團合資合作股份公司。公司主導產品有低平板、欄板、廂式、倉柵式半掛車、罐式車、自卸車、及特種車等上百種產品，并承接專用車輛及特種車輛的改裝與設計業務。我公司始終致力于為客戶提供為優質的公路交通運輸產品，是一家集科研開發、生產銷售于一體的國內知名專用車生產企業。

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廠家初的發展模式是在本廠大量招收業務員去全國各地去跑業務。他們每個人的地方都是劃分好的，各人有各人的區域。誰也不能違規。現在隨著互聯網市場的發展越來越迅速。他們每個業務員也開始了從事互聯網銷售。每個人都針對全國選擇網絡宣傳，這樣宣傳的面是非常廣的。在網絡上也可以線上交易，客戶直接打款，不用來當地看車。只讓客戶看到自己的手續就可以。所以說在未來五年內半掛車廠家會更多的網絡化。

廂式半掛車載貨部位為框架結構且無底板，專門運輸集裝廂的半掛車，第一第三車是拉散貨的，中間拉配貨的全封閉箱車，適用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運輸。

 特點

    1、廂式運輸半掛車具有較強承載力，安全系數高、設計合理、堅固耐用，工藝制造先進。

    2、廂式運輸半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至550，縱梁采用自動埋焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

    3、廂式結構：廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結構，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點。廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個性化要求。

    4、串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結構合理，具有較強的剛度和硬度，用來支承載荷減緩沖擊。

    5、廂式運輸半掛車采用封閉式側防護設計，有效減少車輛高速行駛時橫向風險，減低能耗，后防護設計有合理的推車附件，方便作業。

整車車身采用優質鋼材，先進技術，嚴格的生產工藝制造而成，整車的結構合理，性能可靠，操作簡便，外觀美觀；

配件均采用國內知名企業產品，且嚴格按照質量體系文件要求采購、檢驗、使用、保證了整車的良好性能；

箱項有封閉式、翼開啟式、拉推開啟式、敞開式、敞口帶篷布桿式等，操作方便，有效地滿足用戶多樣化和個性化的需求；

容積大、自重輕，結構合理，限度的提高車廂溶劑利用率和質量利用系數