上海黃浦區電動轎車充電站&TN-直流充電樁

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國內電動汽車充電樁建設不斷發展，新能源汽車交通發展勢在必行，越來越多一線城市內，電動汽車保有量已經大大超過已建電動汽車充電樁數量，電動汽車與電動汽車充電樁比例差巨大。目前城市內電動汽車充電壓力大，如何快速滿足城市充電需求，電動汽車充電樁完全匹配電動汽車增長速度，這還是個難題。

據了解，北京市是國內率先發展電動汽車充電樁的一線城市之一，目前已經擁有電動汽車保有量超6萬，但是已建的運營中的電動汽車充電樁數量才剛剛過萬，這樣6:1的比例差距下，北京市大大增加了集中式電動汽車充電樁場站建設，勉強維持城市電動汽車充電需求。

據了解，北京市公共電動汽車一般都會建設專用電動汽車充電樁場站，以保障自身工作交接，保障城市公交服務正常運營。雖然公享化電動汽車充電樁概念發展不斷提出，但是為了保障服務型電動汽車充電及時滿足，這些專用型電動汽車充電樁都不會加入共享行列。

產品特點：

1、安全——模塊安規符合CE標準，系統具備絕緣監測功能，具備輸入輸出測告警保護等多項安全防護功能；

2、可靠——采用高頻開關電源N+1熱備份工作方式，充電模塊MTVBFF>270.000小時；

3、易用——采用國際推薦接口和BMS協議，操作界面友好，多種充電方式可選；

4、快速——充電機功率靈活配置，20分鐘大功率快速充電，動力電池SOC可達80%；

5、高效節能——充電機功率可達93%以上，模塊EMC符合GB/T17626-2008；

6、節省投資——充電模塊采用有源功率因數校正技術，站內無需單獨配置無功補償和消諧裝置，大量節省投資；

7、節地——系統功率密度高，采用充電機柜面數少，采用集裝箱式一體化方案，更可以大量節地，省投資。

主要功能：

1、適合電動轎車、出租車、工程車等非車載大功率快速、中速直流充電；

2、采用一體式充電機的結構形式，主要直流充電樁、直流充電樁和電動汽車之間的鏈接電纜及充電連接器等部分組成。充電樁由充電模塊和充電主監控組成，由主監控實現對電動車充電的管理、計費和相應的電池狀態檢測等功能；

3、充電方式分為自動設定方式和手動設定方式兩種。自動設定方式：在充電過程中，充電機依據BMS提供的數據動態調整充電參數，執行相應動作，完成充電過程，手動設定方式：由操作人員設置充電方式、充電電壓、充電電流等參數，根據設定參數執行相應操作，完成充電過程；

4、具備通過CAN忘了和BMS通信的功能，用于判斷電池類型，獲得動力電池系統參數、充電錢和充電過程中動力電池的狀態參數；通過以太網與充電站后臺監控系統通信，上傳充電機和動力電池的工作狀態、工作參數、故障報警等信息，并接受監控系統的控制命令，執行遙控動作；

5、能夠判斷充電連機器、充電電纜是否正確鏈接。當充電連接器與電動汽車蓄電池系統正確鏈接后，充電機才允許啟動充電過程；當充電機檢測到與電動汽車蓄電池系統的鏈接不正常時，能立即停止充電，并發出報警信息；

6、能夠為電動汽車提供低壓輔助電源，用于再充電過程中為電動汽車BMS供電；

7、具備絕緣檢測功能，絕緣降低時自動關閉輸出，確保充電安全。