蚌埠10米太陽能路燈合理價格

新型太陽能路燈控制器都支持多時段調控，可分時間段設置燈具的發光功率，應該按照實際需求.每種控制器的時間都不一樣，有用紅外接口的，有用專用數據線的，還有聯網可以通過網絡來的，的解決辦法是讓供貨商幫你完成操作.LED路燈與常規路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型LED與合成的白光，具有、、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點，可廣泛應用于道路.外罩可用制作，耐高溫達135度，耐低溫達-45度. 1、本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率.LED路燈有獨特的二次光學設計，將LED路燈的光照所需照明的區域，進一步了光照效率，以達到節能目的.LED的已達110-130lm/W，而且還有很大的發展空間，理論值達360lm/W.而高壓鈉燈的發光效率是隨功率加才有所加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；(這個總體光效是理論上的，實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED燈）

    性，太陽能路燈免，，不會發生觸電事故且可通過改變控制來強其性。而普通燈具相對，性能較，需常年，且存在遇洪澇災害及陰雨天易發生漏電亡故。同時易受停電、拉閘限電等因素影響而不能正常使用，且隨著我國能源電力供應日益緊缺，這種情況今后會發生且日益突出。綜上所述，太陽能路燈節省投資，高性價比的特點是相當明顯的，使用綠色、環保、可再生能源，一次投入，長期受益。在城市廣場、海濱浴場、的別墅區等照明工程上，太陽能燈具將作為優選的燈飾燈具受到投資商的青睞。太陽能路燈主要由太陽能電池板、控制器、燈具（LED光源）、燈桿（主桿、太陽能框架、燈臂）、蓄電池、電池箱、配件等組成。參照太陽能路燈圖紙和效果圖組裝。

燈桿的高度應根據道路的寬度、燈具的間距，道路的照度確定.燈具外殼根據我們收集了許多國外太陽燈資料，在美觀和節能之間，大多數都選擇節能，燈具外觀要求不高，相對實用就行.太陽能路燈設計體會 道路照度與適用范圍 根據《城市道路照明設計》的規定：快速路平均照度20lx，均勻度0.4，主干路平均照度15lx，均勻度0.35，次干路平均照度8lx，均勻度0.35，支路平均照度5lx，均勻度0.3.現投入使用的LED路燈，由于技術條件，LED功率偏小30~100w，光效50~80lx/w，道路照度較低，筆者做過，桿高8.5米，間距30米，光源2×50wLED燈，燈下照度19lx，兩燈之間11lx，暗處3.5lx

太陽能路燈設計 太陽能路燈設計 太陽能路燈由太陽能電池板(包括支架)、燈頭、控制箱(內有控制器、蓄電池等)和燈桿、基礎等幾部分構成.太陽能路燈一般各自成供電，不與常規路燈供電網絡連接.太陽能路燈主要有12V與24V兩種. 太陽能電池將太陽能轉換為電能.較實用的有單晶硅、多晶硅、非晶硅太陽能電池等三種. 單晶硅太陽能電池性能參數比較．適合在陰雨天比較多、陽光相對不是很充足的南方地區使用； 多晶硅太陽能電池生產工藝相對簡單，價格比單晶硅低．適合在太陽光充足、日照好的東西部地區使用； 非晶硅太陽能電池對太陽光照條件要求比較低，適合在室外陽光不足的地區使用. 太陽能電池的工作電壓約為蓄電池電壓的l.5倍，才能保證給蓄電池正常充電.如給6v蓄電池充電需要用8～9V 太陽能電池,給12V蓄電池充電需要用15～18V太陽能電池.給24V蓄電池充電需用33～36V太陽能電池  

   主桿運到燈位，并架高。用鐵絲穿好太陽能板線和燈具線。.燈臂 燈臂.時應注意燈臂與主桿平行，確保美觀組裝太陽能板和燈桿太陽能框架.把太陽電池組件及燈桿太陽能角鋼固定框等拆裝完畢后逐一檢查。依照太陽能路燈結構總裝圖連接太陽電池板固定框與上燈桿組件。在緊固螺栓時，要確保各個螺栓受力均勻；在連接支架和角鋼框的同時，采用細鐵絲把護套線從燈桿中經過組件支架引到角鋼框內。將太陽能電池組件護板放置于角鋼框中，然后將太陽能電池組件放置于護板上。安放太陽能電池組件時，接線盒均處于高處。當太陽能電池組件橫放時，接線盒應向距燈桿組件進的方向靠攏。護套線穿線時要注意保護護套線不受損壞。用萬用表檢測太陽電池組件連線（接控制器端）是否短路，同是檢測太陽電池組件輸出電壓是否符合要求。在晴好天氣下其開路電壓應大于18V。在.前和后太陽電池組件電源線接控制器端的正極應用絕緣膠布將外露的線芯包好，絕緣膠布包兩層。注意：電池組件在.中要輕拿輕放，避免工具等對其造成損壞。