固鎮縣景觀燈質保久

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可是若是遇到雪天能夠會收到反映，出格是像我國東北地域，冬季多大雪空氣，一旦太陽能電池組板被粉飾厚厚的雪花會電池組板領受普照從而招致太陽能路燈沒有殘剩的熱量轉化為動能供路燈照亮。太陽能路燈依托太陽能電池板領受太陽普照耀來熱量，并將的熱量轉化為動能貯存到本身賜顧幫襯的蓄電池組中。

　電感元件線圈、變壓器這些電感元件是開關電源元器件主角之一 ，作用是承擔負載或變壓、隔離、濾波等.其他元件 各式電阻、電容、保護元件都會使用上.機構零件線路基板 通常用單面或雙面剛性基板，主要要求防火及耐壓；銅箔層要厚實，以承載大電流.端子、連接器路燈電源有單組輸出的也有多組輸出的，在電源輸入輸出的地方往往使用各種端子和連接器轉接導線.絕緣：用搖表遙測線間及對地的絕緣電阻，檢查電纜是否完好，有無漏電，各項值均應符合規范要求，遙測完畢，應將芯線對地放電.電纜端部應用橡皮包布密封后用膠布包好.同位置的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致.燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜.燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計至正確位置，燈頭接線應符合規定各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊

蓄電池的使用壽命也應該考慮在整個路燈應用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會出現充電不滿的情況，有些實際充電率有可能下降到50%左右，這必將影響連續陰雨天時期的夜間正常照明，所以選擇一款的蓄電池尤為重要。一些工程商常選用LED燈作為太陽能路燈的照明，但是LED燈的參差不齊，光衰嚴重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無極燈、低壓鈉燈等。

介紹.純光控 (0 )：當沒有陽光時，光強降至啟動點，控制器延時10分鐘確認啟動后，根據設置參數開通負載，負載開始工作；當有陽光時，光強升到啟動點，控制器延時10分鐘確認關閉后關閉輸出，負載停止工作.光控+時控 (1 ～ 4·)：啟動與純光控相同，當負載工作到設定時間就自動關閉，設置時間1 ～ 14小時.手動 (5·)：該下用戶可以通過按鍵控制負載的打開與關閉，而不管是否在白天或是晚上.此用于一些特殊負載的或是調試時使用.調試 (6·)：用于調試時使用，有光時即關閉負載，無光開通負載，方便安裝調試時檢查安裝的正確性.常開（7·)：上電負載一直保持輸出狀態，此適合需要24小時供電的負載

LED路燈電源散熱散熱方案主要因素是LED路燈電源珠在不過熱條件下使用能大大壽命，一般用鋁合金，更易于散熱。也就是LED路燈電源珠貼在鋁基板上，外部盡量擴大散熱面積。面對如此廣闊的LED市場實在是充滿著生機，主要能科學的，某幾個技術領域上能取得的地位，我相信我國的LED企業會越發強大的。

控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個問題，控制器的層差不齊，12V/10A的控制器市場價格在100-200元不等，雖然是整個路燈中價值的部分，但它卻是非常重要的一個環節。控制器的好壞直接影響到太陽能路燈的組件壽命以及整個的采購成本，應該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能，選擇功耗在1毫安（MA）以下的控制器。要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電的控制器能自動追蹤電池板的電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電比其他高出20%左右的效率。

應選擇具有兩路調節功率的控制器，具有功率調節的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時段可以自動關閉一路或兩路照明，節約用電，還可以針對LED燈進行功率調節。除選擇以上節電功能外，還應該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電的控制器就可以很好的保護蓄電池，加蓄電池的壽命，另外設置控制器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調在 ≥ 11.1V ，防止蓄電池過放。