東莞市帝翼明環保科技有限公司是一家專業從事車用尿素溶液的研發、設計、制造、銷售與服務的公司，地處續發展之理念，我公司一貫堅持\'精心設計、精工制造、精良服務、精益求精\'的宗旨。我們愿與國內外廠商及各界朋友精誠合作，共創美好未來! 主營車用尿素、國五車用尿素溶液、汽車尿素溶液、車用尿素溶液廠家、柴油車尾氣添加劑等。在環保－節能環保材料行業獲得廣大客戶的認可。公司秉承“保證一流質量，保持一級信譽”的經營理念，堅持“客戶”的原則為廣大客戶提供優質的服務。歡迎來電洽談業務！

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什么是尿素水溶液？

    尿素水溶液是透明、清澈的的液體，呈淡藍色，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。尿素水溶液又名柴油機尾氣處理液，國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素，車用脫硝劑，而叫的最普遍的就是車用尿素。在卡車上有一個單獨的容器來存儲尿素水溶液，在使用過程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。當發動機開始工作后，ECU根據柴油機的工況、催化器溫度和環境狀態來精確計量尿素溶液的噴射量。尿素水溶液被噴射到排氣管中，與柴油機排氣進行均勻混合并進行化學反應。

尿素水溶液的作用和工作原理？

    尿素水溶液作為重型柴油車實現國五排放至關重要的一環，其作用是為了減少氮氧化合物排放。目前我國重型柴油機升級國五的主流路線是SCR路線，即使用選擇性催化還原技術。其運行過程大致是尾氣從渦輪出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應罐中發生氧化還原反應，生成氮氣和水排出。SCR系統中的尿素劑量最終由發動機管理系統控制，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配。

加了尿素水溶液會使油耗增加？

    這是一個特別大的誤區，加了尿素水溶液對油耗不會增加。市面上常說，尿素使用量為燃油消耗量的4%-6%，這里要需要注意的是4%-6%，是指消耗100L的燃油，需要消耗4-6L的車用尿素。簡單理解就是只消耗車用尿素，而不會消耗燃油，因此不會帶來油耗的增加。

為什么不加尿素后油耗會升高？

    不加車用尿素，發動機功率會受限下降，當發動機功率下降后，在超車或者爬坡前，就得提前加大油門沖。比如，前面2公里有一個坡，平時到坡腳再加油就可以沖上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速沖坡，那么這2公里的路段就是額外的耗油了，一個月下來就會發覺不加尿素會比加尿素會增加油耗。

為什么不加尿素，沒感覺到功率下降？

    因為現在的車功率都很大，420/430馬力的，儲備功率足夠。如果高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素問題而限制功率后，感覺不明顯。

使用尿素水溶液會使成本增加嗎？

    說到使用成本，主要是由兩方面組成，一個是國四國五車型本身的購置成本，一個是車用尿素的使用成本。粗看使用國四國五產品會給卡車司機帶來巨大的成本，可真是如此嗎？ 其實使用國四國五產品，用戶的購車成本增加2-3萬元，尿素使用量為燃油消耗量的４%-６%，國四車車用尿素的使用同樣會帶來成本的增加。但燃油相比原來國三發動機會節省3%-5%,燃油成本的節省卻能抵消這些費用。

 尿素水溶液加注方式很麻煩？

    尿素水溶液加注的發展方向就是在加油站設車用尿素加注槍，可保證車用尿素的純凈，不受加注環境污染；還有一個加注渠道就是桶裝加注，可通過隨箱配送的導流管進行加注，加注簡單方便。