鋼筋混凝土整體道口鋪面板，預制混凝土整體道口板，鐵路鋼筋混凝土整體道口板

鋼筋混凝土整體道口板，鐵路整體道口板，整體預制鋼筋砼道口板

整體預制鋼筋砼道口板的長方形鋼模架,包括上部方形鋼模架以及與所述上部方形鋼模架可拆卸連接的下部方形鋼模架，所述上部方形鋼模架與所述下部方形鋼模架上均設置有連接孔，所述連接孔上設置有連接螺栓，所述連接螺栓端部螺紋連接有緊固螺母，整體預制鋼筋砼道口板的長方形鋼模架構筑方法，設計合理,應用于裝配式施工，解決了板面面筋由于現澆砼施工時作業人員踩踏造成下沉而產生大量的負彎區開裂現象，確保底筋不出現露筋的問題。同時也解決了在裝配式施工中采用疊合板施工產生大量的施工冷縫而造成結合部位易開裂,滲水,板的整體性能不足的問題。

曲線軌道鋼筋混凝土整體道口板專用軌撐,包括主軌撐,彈條,螺旋道釘和軌撐座,主軌撐由豎板,底板,安裝于豎板和底板之間的頂部呈弧狀的三角形加強筋板構成,加強筋板弧頂至其底邊的垂直距離小于鋼軌非作用邊側軌頭側邊至該側邊燕尾槽開口邊的距離；豎板與底板,加強筋板連接后外側形狀與鋼軌軌腰和軌底非作用邊側的形狀相匹配；主軌撐底板為臺階板,臺階板形狀及尺寸與鋼軌軌底相匹配；底板前側邊向上彎折形成軌撐擋肩,沿底板前側邊向后側邊方向開設U型孔槽；彈條兩端卡設于底板臺階面和軌撐擋肩之間。該實用新型能在線方便安設于曲線軌道整體道口板燕尾槽內,實現軌撐對鋼軌的有效支撐,防止軌距擴張和鋼軌小翻。

鋼筋混凝土整體道口板，整體預制鋼筋砼道口板，混凝土整體道口板，鋼筋混凝土整體道口鋪面板，預制混凝土整體道口板，鐵路鋼筋混凝土整體道口板

鋼筋混凝土整體道口板,包括鋼筋混凝土基礎、鋼軌、承軌槽,在所述鋼筋混凝土基礎上表面縱向設置兩條承軌槽，鋼軌通過預埋的固定螺栓固定在承軌槽中，在鋼軌內側預埋固定螺栓，固定鋼軌；鋼筋混凝土基礎的上表面預埋有布置成格狀的角鋼架；在所述承軌槽的底部還預埋有吊環。鋼軌與承軌槽外側之間不再有間隙，減小承軌槽的寬度，降低維修難度，公路過車更順暢；增加整體道口板的表面剛度，延長使用壽命；減少人工成本投入，提高車輛運行效率；同時利于吊運安裝；外形美觀大方。

鋼筋混凝土整體道口板，包括鋼筋混凝土基礎、鋼軌、承軌槽，在所述鋼筋混凝土基礎上表面縱向設置兩條承軌槽，鋼軌通過預埋的固定螺栓固定在承軌槽中；其特征在于，所述承軌槽的外側面與鋼軌的側面相匹配，鋼軌與承軌槽外側面相貼合，在鋼軌內側預埋固定螺栓，固定鋼軌；在所述鋼筋混凝土基礎的上表面預埋有布置成格狀的角鋼架。