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棗莊鋼筋籠地滾籠機(jī)客戶非常滿意一,該鋼筋籠滾焊機(jī)引進(jìn)新歐洲技術(shù),生產(chǎn)效率是人工制作鋼筋籠的3-4倍,設(shè)備操作工人只需要5-6人,做出來的籠子,間距均勻,焊點(diǎn)飽滿、牢固,籠子不散架,基本實(shí)現(xiàn)監(jiān)理免檢,公司本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,先后成立了多組施工隊(duì)伍,目的主要是通過實(shí)踐來完善自己的設(shè)備,這樣才能讓設(shè)備發(fā)揮的優(yōu)勢,真正成為能用的好設(shè)備。這也是優(yōu)于其它廠家的原因之一,伴著十天高速設(shè)備順利的生產(chǎn),標(biāo)志著我們的技術(shù)已經(jīng)國內(nèi)首屈一指了,它的籠子有將近八噸重,而且是雙筋的,并且雙筋不是平行的是豎直的,國內(nèi)罕見,憑借我們的多年的加工經(jīng)驗(yàn)成功的運(yùn)行并投入生產(chǎn),受到了客戶的高度評(píng)價(jià)。

棗莊鋼筋籠地滾籠機(jī)客戶非常滿意二,經(jīng)過多年的實(shí)踐,河南寶潤機(jī)械有限公司設(shè)備已達(dá)到100%使用率,第一,主要是引用國際技術(shù)和采購國際設(shè)備配件,第二以工程帶設(shè)備,增加實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),第三培訓(xùn)優(yōu)質(zhì)工人,徹底帶動(dòng)設(shè)備使用率,不成為擺設(shè),第四,永遠(yuǎn)強(qiáng)有力的售后保障體系,本公司對(duì)設(shè)備的使用狀況有了一套完整的解決方案,歡迎垂詢。 小南塬隧道全是黃土地質(zhì),用挖機(jī)配合人工掘進(jìn),出口已掘進(jìn)700多米,施工進(jìn)展比較順利。蒙華二工區(qū)在機(jī)械化施工方面,投入濕噴機(jī)械手6臺(tái)、24米自行式仰拱棧橋8臺(tái)、自行式水溝電纜槽模板5套、其他各類設(shè)備20臺(tái)套;在信息化方面有TPS超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、紅外探測儀、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、視頻監(jiān)控系統(tǒng);新技術(shù)、新工藝方面,根據(jù)黃土地質(zhì)掘進(jìn)采用微三臺(tái)階法、微臺(tái)階法、水壓爆破施工技術(shù)等。據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理吳小峰介紹,二工區(qū)5個(gè)掌子面施工進(jìn)展順利。 中鐵某位工程這樣評(píng)價(jià)說:微特架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在這里是樣板工程的,如果他們解決不了的問題,估計(jì)國內(nèi)就沒辦法解決了。 另一位工程師這樣說道:不管什么時(shí)候聯(lián)系得上,不管什么問題都能第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決,這才能算的上是服務(wù),這點(diǎn),微特電子確實(shí)做的沒話說。 也有工程師這樣說道:有些情況確實(shí)不是微特的業(yè)務(wù)范圍,只是想試著讓微特解決,沒想到是那么爽快,憑這點(diǎn),我不選微特選誰。 … … 微特電子專注起重安全領(lǐng)域已有十五年,客戶的認(rèn)可是微特前進(jìn)的動(dòng)力,微特會(huì)始終秉持“讓起重設(shè)備運(yùn)行更安全可靠”的企業(yè)愿景,為我們的基建工程師們提供更好、更可靠的服務(wù)。
產(chǎn)品特點(diǎn):◆加工速度快: 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班,分二班作業(yè),10個(gè)人一天就可以加工出20多個(gè)12米長成品的籠子(備料、滾焊、加強(qiáng)筋安裝、探測管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等),對(duì)于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子(675米/天)的生產(chǎn)記錄,工作效率非常高。
◆加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):由于采用的是機(jī)械化作業(yè),主筋、纏繞筋的間距均勻,鋼筋籠直徑一致,產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求。在實(shí)際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時(shí)工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場進(jìn)行檢查,而使用機(jī)械加工后,監(jiān)理對(duì)機(jī)械化加工的鋼筋籠基本實(shí)行了“免檢”。
◆箍筋不需搭接:較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%,降低了施工成本。
◆節(jié)省吊裝時(shí)間:由于主筋在其圓周上分布均勻,多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便,節(jié)省了吊裝時(shí)間。
棗莊鋼筋籠地滾籠機(jī)客戶非常滿意產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
型號(hào) GJL2500
鋼筋籠直徑700~2500mm
鋼筋籠重量8000kg
鋼筋籠長度1m~12m根據(jù)需求可加長至29m
盤筋直徑Φ5~14mm(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼直接作業(yè))
箍筋間距10~500mm(人工預(yù)設(shè),任意調(diào)整)
主筋直徑14~40mm(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼直接作業(yè),含對(duì)焊、螺紋套筒鏈接)
主機(jī)轉(zhuǎn)速100~2100r/min(操作工人熟練掌握,任意調(diào)節(jié))
液壓站流量及壓力4~10Mpa(操作工人熟練掌握,任意調(diào)節(jié))
額定總功率23kv(30kv)
設(shè)備自重20T—40T
棗莊鋼筋籠地滾籠機(jī)客戶非常滿意棗莊鋼筋籠地滾籠機(jī)客戶非常滿意


從隧道出來,大家來到參觀的最后一站,蒙華二工區(qū)鋼構(gòu)加工廠。進(jìn)入鋼構(gòu)廠內(nèi),幾十名作業(yè)人員正在有條不紊地工作,各種機(jī)械開足馬力,加工車間焊花閃爍,一幅壯美的圖畫呈現(xiàn)在人們面前。與會(huì)人員寬大的車間依次觀摩,駐足在各種自行創(chuàng)新的設(shè)備前觀看產(chǎn)品加工過程。 阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項(xiàng)目(下稱“阿鐵項(xiàng)目”)是阿根廷國家鐵路網(wǎng)重點(diǎn)改造項(xiàng)目,將使阿根廷北部地區(qū)可以通過鐵路將貨物運(yùn)至羅薩里奧港口,振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。 中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司第六成套事業(yè)部總經(jīng)理尹志新介紹,阿鐵項(xiàng)目所用到的大型養(yǎng)路機(jī)械是該領(lǐng)域中國產(chǎn)品首次進(jìn)入阿根廷,并已獲阿根廷客戶的廣泛認(rèn)可。“今天下線的是項(xiàng)目一期的工程設(shè)備,其余設(shè)備仍在積極籌備中。” 蒙華二工區(qū)鋼構(gòu)廠擔(dān)負(fù)著1.1萬噸鋼材加工任務(wù),主要有5種規(guī)格的格柵拱架、鋼筋網(wǎng)片、超前小導(dǎo)管、鎖腳錨管等。2015年11月,加工廠成立了馬小利勞模創(chuàng)新工作室。現(xiàn)已研制開發(fā)出;8;字筋彎曲機(jī)、;8;字筋沖壓機(jī)、;8;字筋整形機(jī)、小導(dǎo)管組合鉆床、自動(dòng)鋪設(shè)防水板臺(tái)車、二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)車、導(dǎo)管縮尖機(jī)等設(shè)備,在隧道施工中發(fā)揮了重要作用。據(jù)項(xiàng)目總工黃炬銀說,鋼構(gòu)廠自主研發(fā)的設(shè)備,節(jié)約采購資金140萬元,不僅加快了施工進(jìn)度,而且提升了工程質(zhì)量。蒙華二工區(qū)的機(jī)械研發(fā)創(chuàng)新成果,代表了蒙華鐵路創(chuàng)新施工的最高水平,受到業(yè)主的高度重視,并在全線推廣。目前,馬小利勞模創(chuàng)新工作室已取得國家實(shí)用新型專利3項(xiàng),還有4項(xiàng)專利正在申報(bào)審批之中。 完全滿足國標(biāo)要求,根據(jù)項(xiàng)目實(shí)情定制的系統(tǒng)功能解決方案,讓項(xiàng)目落實(shí)簡單易行;快速熟練的售前售后以及安裝調(diào)試服務(wù),快速響應(yīng)一切問題,解決困擾著工程師們是或不是因產(chǎn)品產(chǎn)生的難題;超前的產(chǎn)品設(shè)計(jì)思維,信息化管理項(xiàng)目的豐富經(jīng)驗(yàn),可保障在已有的微特系統(tǒng)上快速升級(jí);十五年公司信譽(yù)要求微特產(chǎn)品在保證運(yùn)行安全的同時(shí)又能順利拿到檢驗(yàn)證書成為基本要求… …凡此種種,讓工程師們對(duì)微特電子的起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)贊不絕口。