柴油發(fā)電機(jī)組氣缸體和氣缸蓋是不允許有裂紋存在的，否則就會(huì)使內(nèi)燃機(jī)不能正常工作，氣缸體和氣缸蓋的嚴(yán)重裂紋一般容易發(fā)現(xiàn)，但細(xì)小裂紋是不容易觀察的。通常，氣缸體和氣缸蓋裂紋的檢驗(yàn)方法有以下三種。 

   
  一、水壓法                                                     

  水壓法如圖3-2所示。把氣缸蓋和氣缸墊按技術(shù)要求裝在氣缸體上，將水壓機(jī)出水管接頭與氣缸前端連接好，并封閉所有水道口，然后將水壓人氣缸體和氣缸蓋內(nèi)（有條件時(shí)，可用80~90℃的熱水），在0.3~0. 5MPa的壓力下保持5min，應(yīng)沒有任何滲漏現(xiàn)象。如果有水珠滲出，就表明該處有裂紋。內(nèi)燃機(jī)修補(bǔ)過氣缸體，更換過氣缸套、氣門座圈及氣門導(dǎo)管后，均應(yīng)進(jìn)行一次水壓檢驗(yàn)。
      

  二、氣壓法   

  在沒有水壓機(jī)的情況下，可用自來水、氣泵或打氣筒。將水注入氣缸體和氣缸蓋水套內(nèi)，然后用氣泵或打氣筒向注水的水套內(nèi)充氣，借助氣體壓力檢查有無液體滲漏，即可確定裂紋所在的部位。為防止水和氣倒流，應(yīng)在兗?xì)夤芘c氣缸體水管接頭間裝一單向閥門。

  三、浸油錘擊顯示法           

  在以上兩種檢查方法的條件都不具備時(shí)，可用浸油錘擊顯示法。檢驗(yàn)時(shí)，先將零件浸入柴油或煤油中一定時(shí)間，取出后將表面擦干，撒上一層白粉，然后用小錘輕輕敲擊零件的非工作表面，如果零件有裂紋，由于振動(dòng)，使浸入裂紋的柴油或煤油滲出，使裂紋處的白粉呈現(xiàn)黃色線痕。一旦檢驗(yàn)出氣缸體或氣缸蓋有裂紋，就必須進(jìn)行修理。

  以上是由柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組氣缸體與氣缸蓋裂紋的檢驗(yàn)方法，希望對(duì)大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，是專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠商。公司自1992年開始，一直為“國家內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”檢驗(yàn)合格的發(fā)電機(jī)組制造廠商，擁有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力、完善的檢測(cè)設(shè)備、精細(xì)的生產(chǎn)工藝、完善的質(zhì)量管理體系、專業(yè)的制造技術(shù)。在全國設(shè)有64個(gè)銷售服務(wù)部，隨時(shí)為用戶提供設(shè)計(jì)、供應(yīng)、調(diào)試、維修一條龍服務(wù)。網(wǎng)址：www.jsxggx.com