內(nèi)蒙古呼和浩特波形護(hù)欄板單端頭質(zhì)量有 噴塑鍍鋅板區(qū)別

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常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。
波形護(hù)欄板的用量日趨廣泛，用量逐漸變大。

二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm;立柱為114/140mm×4.5mm。
三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm;立柱為130mm×130mm×6mm。
立柱間距：分為2米間距和4米間距；
連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。

波形護(hù)欄分類
顏色：鍍鋅銀白色、噴塑綠色、白色、藍(lán)色、金色等。
按波形可分為雙波波形護(hù)欄板和三波波形護(hù)欄板。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
波形護(hù)欄板作用：受外力作用時(shí)通過護(hù)欄板和立柱變形吸收撞擊力保護(hù)行人車輛。
波形護(hù)欄板應(yīng)用：高速公路、一二級公路、省道縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)、大型停車場。
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，B級用于專用公路。
其價(jià)格在65元/延米——130元/延米不等，視具體規(guī)格而定。
高速公路護(hù)欄板及配套設(shè)施主要包括：
護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
高速公路護(hù)欄板，波形護(hù)欄板它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

波形防撞護(hù)欄的應(yīng)用介紹
在高速公路上隨處即可看到波形護(hù)欄板的存在，它的存在大大加強(qiáng)了出行在外乘車人員的安全，同時(shí)還能大大緩解司機(jī)的視覺疲勞，進(jìn)而加強(qiáng)安全作用。由于波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。因些它可以利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。在施工時(shí)為確保在之后的使用過程中能最大程度的提高高速公路護(hù)欄板的作用及使用壽命，所以有幾點(diǎn)需要特別注意：
1).施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。
2).立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸波形護(hù)欄板生產(chǎn)施工均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。
3).波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。
4).護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。

因市場行情不斷變化，產(chǎn)品價(jià)格亦隨之浮動(dòng)，產(chǎn)品標(biāo)價(jià)僅供參考，實(shí)際交易價(jià)格請來電垂詢！歡迎新老客戶來電洽談！
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