充電站移動(dòng)檢測平臺(tái)

充電站移動(dòng)檢測平臺(tái)

辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。在各類政策利好推動(dòng)下，電動(dòng)汽車充電站（樁）的建設(shè)將贏來高峰，大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會(huì)有力推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及，但充電設(shè)施的產(chǎn)品質(zhì)量、接口兼容以及其他安全問題都對(duì)電動(dòng)汽車充電有很大影響，因此充電站（樁）的現(xiàn)場驗(yàn)收檢測非常有必要。

北京群菱根據(jù)現(xiàn)場檢測要求推出充電站現(xiàn)場驗(yàn)收并網(wǎng)接入移動(dòng)測試平臺(tái)，針對(duì)包含交流充電樁、非車載充電機(jī)組成電動(dòng)車充電站的電氣性能、接口兼容測試、安全性實(shí)施驗(yàn)證評(píng)估測試，可以滿足功率240kW以下非車載充電機(jī)、功率33KW/50KW以下交流充電樁的現(xiàn)場測試，滿足在充電站現(xiàn)場實(shí)施工程驗(yàn)收檢測、年檢計(jì)量檢測、運(yùn)營維護(hù)檢測。

本測試平臺(tái)包含移動(dòng)載體、可編程交流電源 、交流充電樁測試負(fù)載、非車載充電機(jī)測試負(fù)載、交流充電樁接口模擬器、非車載充電機(jī)接口模擬器、直流車輛測試接口模擬器 、協(xié)議一致性及互操作性軟件、系統(tǒng)集成軟件、高精度功率分析儀、示波器等相關(guān)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)充電機(jī)穩(wěn)流精度試驗(yàn)、紋波系數(shù)試驗(yàn)、效率試驗(yàn)、功率因數(shù)試驗(yàn)、均流不平衡度試驗(yàn)、限壓特性試驗(yàn)、限流特性試驗(yàn)、功能試驗(yàn)、協(xié)議一致性試驗(yàn)、安全要求試驗(yàn)、控制導(dǎo)引等試驗(yàn)檢測。

測試平臺(tái)建設(shè)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

1、NB/T33008.1-2013：電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范 第1部分：非車載充電機(jī)

2、NB/T 33008.2-2013：電動(dòng)汽車充電設(shè)備檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)范 第2部分：交流充電樁

3、JB/T 4015.1-2013：電纜設(shè)備通用部件 收放線裝置 第1部分：基本技術(shù)要求

4、GB/T 27930-201*：電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議（2015版征求意見稿）

5、GB/T 29316-2012：電動(dòng)汽車充換電設(shè)施電能質(zhì)量技術(shù)要求

6、GB/T 28569-2012：電動(dòng)汽車交流充電樁電能計(jì)量

7、GB/T 29318-2012：電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)電能計(jì)量

8、GB/T 20234.1-201*：電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求（2015版征求意見稿）

9、GB/ T 20234.2-201*：電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口（2015版征求意見稿）

10、GB/ T 20234.3-2016：電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口（2015版征求意見稿）

11、GB/T18487.1-2016：電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分 通用要求（征求意見稿）

12、GB/TXXXX-2016：電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試（征求意見稿）

13、GB/TXXXX-2016：電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范（征求意見稿）

成功應(yīng)用案例：上海電器科學(xué)研究所、浙江電力科學(xué)研究院、深圳市計(jì)量質(zhì)量院、北京質(zhì)檢院等等

本文來源：北京群菱能源科技有限公司www.bjqunling.com，轉(zhuǎn)載必須標(biāo)明出處