內襯油管目前采用一種新型的耐磨材料—超高分子量聚乙烯管材，超高分子量聚乙烯材料耐磨性和腐蝕性比較高。制成內襯油管為橘紅色外觀，口徑為外徑65、76、159。

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內襯油管產品介紹：  內襯管的襯層采用的是超高分子量聚乙烯耐磨材料為基體，具有極高的耐磨性，抗沖擊性，優良耐環境應力開裂性和良好的自潤滑，抗粘附性，優良的化學穩定性等。可以避免抽油桿與油管間的直接摩擦從而防止油管內壁磨損，可延長油井桿管的使用壽命。

內襯油管使用的為高密度聚乙烯材料，其性能可見下表：

序號 項目 單位 結果 檢驗方法

1 懸臂梁沖擊強度 kJ/m2 不斷 GB/T1843-96

2 斷裂伸長率 % 380.1 GB/T1040-1992

3 拉伸強度 MPa 28.89 GB/T1040-1992

4 密度 g/cm3 0.936 GB/T1033-1986

5 邵氏硬度（D）   60 GB/T2411-1980

6 熱變形溫度 ℃ 70.95 GB/T1633-2000

7 沙漿磨損率  %  0.5 GB/T3960-89        

內襯油管超高分子量聚乙烯材料的特性：

1、超高分子油井管集耐磨、防腐、不結蠟、不結垢等多項性能于一身；

2、不會產生小孔、裂縫、斷裂和剝落等現象，對井沒有污染；

3、襯管有彈性，可適應由于油井溫度和油管載荷的變化導致的油管變形，可始終保證襯管緊緊地漲緊在鋼管的內表面，并且保持端面密封，不需要粘結劑；

4、不改變現行的作業工藝，下井后不影響作業，也不需要井下專用工具；

5、內襯管為一種堅韌的耐磨材料，油井作業或線纜作業不會損傷內襯；

6、該材料具有惰性，不易于其它物質發生化學反應，并且無毒。

7、具有記憶效應，且斷裂伸長率＞300％，可自動適應油井溫度變化和應力變化等導致的油管伸縮變形，始終保證襯管緊緊地漲緊在鋼管的內表面，不需要粘合劑，并且保持端面密封。

8、耐腐蝕性高，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕性介質（酸、堿、鹽）及有機介質（萘溶劑除外），而且可在溫度小于80℃的濃鹽酸中應用，在海水和液體洗滌劑中也是很穩定的。

超高分子量聚乙烯材料應用前景：  

      本產品屬于國家提倡的環保節能產品，綜合經濟效益好。 用于油田抽油內襯管：節約鋼材、節約電能、提高產油率。  用于冶金，礦山，煤炭，電廠，疏浚，化工行業應用提高輸送效率，降低成本。

河南內襯油管超高分子量聚乙烯材料廠家是位于洛陽市空港產業集聚區的洛陽國潤新材有限公司！我公司生產的油井管原材料是超高分子量聚乙烯，由于其耐磨性高、抗沖擊性強、防腐性能高、不結垢、重量輕、使用壽命相對長，是油氣輸送的首選油井內襯管。更適合我國的苛刻的地質環境。

歡迎新老客戶來我公司參觀考察，我們期待您的光臨！

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