油氣兩用鐵拓燃燒器

油氣兩用鐵拓燃燒器

東營歐潔機電有限公司是一家致力于瀝青攪拌站環保產品研究、開發和制造的專業性企業。公司擁有專業電氣化和機械制造人員50多人，產品涉及瀝青攪拌站中的粉塵處理，燃燒優化改造，瀝青煙氣處理，重油煙氣處理，鍋爐改造等，合作廠家有安邁、三一重工，瑪連尼，徐工，西筑、路通等著名企業，其中回收粉加濕機年銷售達到230多臺，歐博燃燒器60多臺，導熱油鍋爐改造50多臺，高性價比是歐潔公司的產品立足市場根本，客戶滿意是歐潔人的永遠追求目標 高安全性：系統還具有多種連續保護功能，啟動時點火槍未點著不能噴油，生產中一旦出現再點火失敗的故障，本機可以在發出報警的同時自動停止噴油，從根本上清除了爆炸、爆燃事故的發生。 、環保指標：由于重渣油的良好霧化、充分燃燒，不僅減少油耗和除塵系統的負擔。延長了布袋的使用壽命，而且有效地減少了黑煙及有害氣體的排放，環保指標大為提高．同時對本燃燒機對環境的噪音污染也減低。 、高性價比：本燃燒器控制系統的 PLC，變頻器、傳感器等主要部件均采用進口和合資品牌。從使用經濟效益方面來說，按生產 20 萬噸瀝青料來計算，比機械霧化的燃燒器燃燒重渣油可節約費用至少六十萬元。比燒輕油燃燒器(接輕、重油差價 100O 元計算)節約費用將近 100 萬元以上。 綜上所述，本系統無論是燃燒控制技術還是燃油的霧化方式，以及故障自診斷功能都是國際最先進的

東營歐潔機電有限公司是一家致力于瀝青攪拌站環保產品研究、開發和制造的專業性企業。公司擁有專業電氣化和機械制造人員50多人，產品涉及瀝青攪拌站中的重油燃燒器，天然氣燃燒器，燃燒優化低氮改造，瀝青煙氣處理，鍋爐改造等，合作廠家有安邁、三一重工，瑪連尼，徐工，西筑、路通等著名企業，其中回收粉加濕機年銷售達到230多臺，歐潔OBS燃燒器60多臺，導熱油鍋爐改造50多臺，高性價比是歐潔公司的產品立足市場根本，客戶滿意是歐潔人的永遠追求目標！
OBS天然氣燃燒器采用德國西門子閥組，安全可靠，霍尼韋爾火焰監測系統，分散式燃燒技術，低氮燃燒技術，可加裝廢氣再循環設備和成品料瀝青煙OBS燃燒器，采用數控雙變頻，目前國際上最先進的燃燒控制技術，由傳感器測得不同的溫度和壓力信號，通過可編程序控制器PLC，控制燃燒器功率輸出；數字化控制取帶了原來機械式控制，精確的頻率輸出不但保證了燃燒的風油比例還降低能耗，給客戶降低了成本，提高了工作效率，具有以下優點： 1、低壓供油，介質霧化 不挑油的燃燒器，粗糧細糧均能使用；降低用油成本，省下的就是賺到的。油槍采用多級霧化，使用雙泵組供油，一路工作，一路備用。 2 、采用變頻軸流風機，結構緊湊，安裝維護均移動方便，火焰粗細可調節，解決了溫區不可移動的難題，實現了能和各種滾筒匹配的難題。 3、數字化變頻比例控制取代了老舊的機械回油控制，不存在油門磨損的現象，傳統伺服電機控制風門的裝置不復存在；取消了風門和油門機械控制，變頻控制的應用降低50%的電力消耗，降低了設備故障率。 4、智能化觸摸屏的應用 提供了人機對話，手動自動控制可以隨時轉換，多種實時監測、故障報警和自診斷功能，降低了操作人員的工作強度。 溫度閉環控制，反應靈敏 可配置紅外線測溫儀，溫度控制精度高，成品料穩定可靠。 5、 控制系統，燃燒器和燃油泵組模塊化設計，組合方便，適合任何安裝空間，無論是新機配套還是現場改造都得心應手。 6、適合油品：柴油 重油 煤焦油 醇油

燃油燃燒器主要采取霧化技術，KMY汽泡霧化燃燒器霧化原理是：燃油與霧化介質（水蒸汽或壓縮空氣）經汽泡霧化發生器產生大量油包汽汽泡，在混合室充分混合后噴出，由于存在較高壓差，從而實現爆破霧化。經航空發動機氣動熱力國防科技重點實驗室激光檢測，其霧化顆粒索太爾平均直徑SMD≤23.76μm，這是一般氣動霧化和機械霧化噴嘴達不到的，是一種全新的燃油霧化燃燒技術。 油燃燒器的調風器除與煤粉燃燒器相似的旋流式和直流式外，尚有一種部分旋流式，即在直流式調風器內布置一個穩焰器，使少量空氣(10～20%)流經穩焰器后產生旋轉運動，在調風器出口形成中心回流區，使油霧著火穩定，以達到低氧燃燒。 氣體燃燒器 主要有天然氣燃燒器和高爐煤氣燃燒器兩類。大容量天然氣燃燒器大多采用多槍進氣平流式。天然氣槍放在調風器的空氣通道內。高爐煤氣燃燒器因高爐煤氣發熱量較低，著火困難，常在熾熱的通道內燃燒，而后噴入燃燒室。 生物質顆粒燃料 為深入研究生物質顆粒燃料的燃燒特性，探討自動燃燒器的燃料適應性，該文基于PB-20型生物質顆粒燃燒器，選擇了5種灰分小于25%(空氣干燥基)的顆粒燃料，分別研究了燃燒工況中進料量和空氣量對燃燒性能的影響。試驗結果表明灰分含量大于20%的顆粒燃料燃燒不充分，工況不穩定，效率低，結渣大，易熄火，不適用于此類生物質顆粒燃燒器;灰分含量為12.40%的顆粒燃料推薦參數為進料量4 kg/h，風機轉速2 600~2 800 r/min，清渣速度為3 r/min，轉5 s/停35 s;灰分在7.21%的顆粒燃料推薦控制參數為進料量3~4 kg/h，風機轉速2 600~2 800 r/min，清渣速度相對應為3 r/min，轉5 s/停60~55 s;灰分值低于1%的顆粒燃料均以進料量3~4 kg/h，風機轉速2 600~2 800 r/min，不需清渣為推薦參數。該研究總結了生物質顆粒燃燒器的燃料適用控制參數，為燃燒器的推廣應用提供了數據支持。 [4] 燃燒分類編輯 工業燃燒器俗稱燒嘴，種類規格型式很多，有燃油、燃氣（煤氣）、燃煤（煤粉/水煤漿）幾大類別。應用領域很廣，在需要使燃料燃燒以加熱物料或反應的工業場合都需要用燃燒器。 燃燒機又稱一體化燃燒器，以燃油和燃氣為主。一般應用在中小型燃料鍋爐、燃料熱風機、烘（烤）箱和小型燃料加熱爐上。 工業燃燒器（燒嘴）增加配置后可實現燃燒機的功能，但燃燒機在很多工業場合不能滿足燃料燃燒加熱或反應的要求。二者的區別見詞條“燒嘴”。 廣義上來說，民用灶具、打火機、噴燈、發動機中的噴燃裝置等都屬于民用燃燒器和特種燃燒器的范疇。 burner ：火焰原子化器預混合型構造中的一個部件，又稱燃燒頭。它是火焰燃燒時混合氣體和運輸船狀試樣的噴口，多為單狹縫型，前者用于一氧化二氮-乙炔火焰，后者用于空氣-乙炔火焰。一般采用不銹鋼制作，也有用鋁或黃銅制作的。有單縫（single-slot）與三縫（three-slot）型兩種。原子熒光法采用麥克燃燒器（Meker burner），它是火炬形火焰。分水冷和氣冷兩種。使用后需經常以蒸餾水清洗，防止銹蝕和縫隙堵塞。 [5] 氧氣助燃燃燒器

低氮燃燒的技術 爐內脫氮 爐內脫氮就是采用各種燃燒技術手段來控制燃燒過程中NOx的生成，又稱低NOx燃燒技術。 尾部脫氮 尾部脫氮又稱煙氣凈化技術，即把尾部煙氣中已經生成的氮氧化物還原或吸附，從而降低NOx排放。煙氣脫氮的處理方法可分為：催化還原法、液體吸收法和吸附法三大類。 催化還原法是在催化劑作用下，利用還原劑將NOx還原為無害的N2。這種方法雖然投資和運轉費用高，且需消耗氨和燃料，但由于對NOx效率很高，設備緊湊，故在國外得到了廣泛應用，催化還原法可分為選擇性非催化還原法和選擇性催化還原法相比，設備簡單、運轉資金少，是一種有吸引力的技術。 液體吸收法是用水或者其他溶液吸收煙氣中的NOx。該法工藝簡單，能夠以硝酸鹽等形式回收N進行綜合利用，但是吸收效率不高。 吸附法是用吸附劑對煙氣中的NOx進行吸附，然后在一定條件下使被吸附的NOx脫附回收，同時吸附劑再生。此法的NOx脫除率非常高，并且能回收利用。但一次性投資很高。 技術比較：爐內脫氮與尾部脫氮相比，具有應用廣泛、結構簡單、經濟有效等優點。各種低NOx燃燒技術是降低燃煤鍋爐NOx排放最主要也是比較成熟的技術措施。一般情況下，這些措施最多能達到50%的脫除率。當要進一步提高脫除率時，就要考慮采用尾部煙氣脫氮的技術措施，SCR和SNCR法能大幅度地把NOx排放量降低到200mg/m，但它的設備昂貴、運行費用很高。 各爐內脫氮技術又以燃料分級效率較高。燃料再燃技術是有效的降低NOx排放的措施，早在1980年日本的三菱公司就將天然氣再燃技術應用于實際鍋爐，NOx排放減少50%以上。美國能源部的“潔凈煤技術”計劃也包括再燃技術，其示范項目分別采用煤或天然氣作為再燃燃料，NOx排放減少30%到70%。在日本、美國、歐洲再燃技術大量應用于新建電站鍋爐和已有電站鍋爐的改造，在商業運行中取得良好的環境效益和經濟效益。在我國燃料再燃燒技術研究和應用起步較晚，主要是因為我國過去對環保的要求較低，另一方面則是出于技術經濟上的考慮。進入90年代，我國嚴重缺電局面開始緩和，大氣污染日益嚴重，1994年全國85個大中城市中NOx超標的城市就有30個，占35%。1998年對全國322個省控城市量監測結果分析，NOx年日平均值范圍在0.006一0.152mg/m3，全國平均為0.037mg/m3，治理大氣污染成為十分迫切的任務。隨著環保要求的不斷提高，研究適應我國國情的低成本的再燃低NOx燃燒技術具有良好的前景。 [2] 分級燃燒

從而幫助用戶節約了大量燃油費用

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該套先進的數字控制系統

使燃燒器具有了高智能化、高穩定性、高安全性

西筑、路通等著名企業

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