西南交大被動攔石網，被動防護網是由鋼柱，基座，鋼絲格柵小網，鋼絲繩大網，錨桿，拉錨繩，支撐繩，減壓環等配件構成，通過錨桿打入山體，通過基座穩定鋼柱，拉起鋼絲繩網，立于山坡下來阻攔山坡落石，被動防護網并不像主動防護網組織巖石崩塌起到主動防護作用，是被動的來阻攔落石。JTSW520SN

     西南交大被動攔石網，常用的被動防護網系統結構形式，其中中間加固拉錨繩在系統連續布置較長時采用，下拉錨繩在系統走向順坡向上明顯轉向時采用，其上拉錨繩連接了鋼柱頂部和離基座較遠的上拉鋼絲繩錨桿，系統具有很好的穩定性，能實現較高的系統能級。其使用條件是要有設置拉錨系統的足夠場地空間。

     被動防護網是保證邊坡安全的一道保護網，邊坡防護網在高速公路防護、礦山、堤坡所顯示的作用越來越大。很多地方都安裝了邊坡防護網，高速公路、鐵路兩側經常看見邊坡防護網。可見邊坡防護網的是保證自然環境、生命財產不可或缺的安全網。安裝邊坡防護網是具有挑戰性的工作，特別是在高山、陡峭山坡上安裝，難度非常大。

    被動防護網基座的裝置固定能夠通常選用打孔注漿的方法，注漿后的基座需求凝結3天以上的時刻。在這時期咱們能夠對被動防護網兩側的錨拉繩定點鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹信任我們現已開始了解被動防護網丈量放線的重要性，高素質的施工部隊才干打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路四通八達，確保旅客和司機們的人身安全。