萬澤錦達專業隧道機械研發，生產，銷售，從業十六年，毫不低調的說我們有最專業，成熟的機器，與中鐵中交合作多年！以客戶為上帝的企業宗旨，真誠服務，在業內廣受好評！
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一、概述 UB-10拱頂帶模注漿一體機是制漿注漿一體機，注漿部分采用活塞式注漿機，制漿部分采用立式雙層攪拌機，上層為攪拌桶，下層為儲料桶，攪拌桶表面有過濾篩。 拱頂帶模注漿一體機采用雙層設計，上層制漿，下層拌漿，前端注漿，注漿壓力及流量自動打印，實現一臺設備“打天下”，減少設備投入的同時，提高注漿工效兩倍以上，也降低了現場作業人員的勞動強度。 隧道二襯拱頂帶模注漿包括一整套新的注漿流程、新的工裝裝備及高性能充填材料，在簡化傳統注漿工藝的同時，大大提高了注漿質量。隧道二襯拱頂帶模注漿施工工藝，在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設置了4個垂直注漿孔，孔內安裝活性粉末超高強混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時后，于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性微膨脹早強緩凝充填砂漿，與二襯混凝土形成有機整體，解決了傳統漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。 二、主要技術參數 項目 參數 型號 UB-10 生產能力 10 m3/h 工作壓力 10 MPa 注漿機功率 11 KW 攪拌桶功率 4 KW 吸漿口直徑 76 mm 排漿口直徑 32 mm 外形尺寸 1800*1700*1100 mm 整機重量 800 kg

結構及工作原理
　　該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。
　　工作原理：把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可調整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。

250工字鋼冷彎機葫蘆島市圖片

H型鋼冷彎機操作流程

1、將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間；
2、啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼；
3、達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統，使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續冷彎作業；
4、冷彎結束時，關閉機械傳動系統的同時，啟動液壓系統 。將冷彎型鋼放置在輔助系統的門式托架上。

（1）在隧道、坑道施工中用于襯砌、錨固、支護灌漿。 工作原理電機通過減速機驅動具有特定軌跡的工作凸輪，推動前進，回程由彈簧使復位，形成的往返行程。在返程時工作缸和閥室相對形成真空，上閥球下落，上閥室關閉，下閥球升起，下閥室打開，將砂漿由料斗經吸漿管下閥室和工作缸。當前進時工作缸和閥室內壓力上升，下閥球下落，下閥室關閉，上閥球升起，上閥室打開，缸將工作缸及閥室內的砂漿由上閥室泵出，如此循環反復。 微結合注漿料是針對襯砌拱頂脫空等通病研發的一種新型緩凝型早強注漿料，由多種超細高分子有機和無機材料與超細摻合料、優質硅酸鹽水泥和硅砂等經特定工藝加工而成，產品具有加水攪拌即用，流動性大、緩凝和早強雙重、與混凝土結合力好、微等特性，技術指標完全《襯砌拱頂帶模注漿技術要求》。廣泛用于拱頂帶模注漿、拱頂脫空注漿回填、地鐵管片安裝后間隙注漿。 拱頂帶模注漿制漿一體機制漿作業流程（1）按照材料配合比，計算每盤材料量和拌合水量，并使用的盛水。（2）開動攪拌機，先加入一半的注漿材料，開動下料振動電機，然后加入全部的拌合水，再繼續加入另一半注漿材料，攪拌2～3min（或者遵照設備使用說明），攪拌成均勻的漿體。 2、襯砌注漿攪拌一體機特點（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿。（2）攪拌、儲漿、注漿一體化，使用方便。（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗。（4）操作方便、可靠，易于。（5）結構緊湊，靈活，特別適宜于作業空間狹小的場所。 ?

機械H型鋼冷彎機 萬澤錦達生產工字鋼彎曲機、槽鋼彎曲機長期以來與中鐵中建大力合作，如陜西西安的中鐵一局、湖北武漢的中鐵十一局，甘肅蘭州的中鐵二十一局等。

工字鋼冷彎機（彎拱機）加工的型材常用于：

◆工業構筑物的鋼結構承重支架

◆地下工程的鋼樁及支護結構

◆石油化工及電力等工業設備結構

◆大跨度鋼橋構件

◆船舶、機械制造框架結構

◆火車、汽車、拖拉機大梁支架

◆港口傳送帶、高速擋板支架