發(fā)動(dòng)機(jī)功率為147～515千瓦(200～700馬力)，稱(chēng)為大型裝載機(jī)。
    
     按行走機(jī)構(gòu)分：可分為輪胎式和履帶式兩種。輪胎式裝載機(jī)是以輪胎式專(zhuān)用底盤(pán)為基礎(chǔ)，配置工作裝置及其***系統(tǒng)而構(gòu)成的。
       履帶式裝載機(jī)是以專(zhuān)用履帶底盤(pán)或工作拖拉機(jī)為基礎(chǔ)，裝上工作裝置及***系統(tǒng)而構(gòu)成的。
    
     輪胎式裝載機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是重量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、效率高、行走時(shí)不破壞路面。特別是在工程量不大，作業(yè)點(diǎn)不集中，轉(zhuǎn)移較頻繁的情況下，
      生產(chǎn)率超過(guò)履帶式裝載機(jī)，在工程及農(nóng)田基本建設(shè)中被廣泛使用，是本節(jié)介紹的重點(diǎn)。
    
    
     按車(chē)架結(jié)構(gòu)型式及轉(zhuǎn)向方式分：可分為鉸接車(chē)架折腰轉(zhuǎn)向和整體車(chē)架偏轉(zhuǎn)車(chē)輪轉(zhuǎn)向兩種。
     按卸載方式分：可分為前卸式(裝載機(jī)在其前端鏟裝與卸載)和回轉(zhuǎn)式(裝載機(jī)的動(dòng)臂安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)上，
      工作時(shí)鏟斗在前端鏟裝，卸載時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)可相對(duì)車(chē)架轉(zhuǎn)過(guò)一定的角度)兩種
    
    
     越野式叉車(chē)又叫野戰(zhàn)叉車(chē)，四驅(qū)越野叉車(chē)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠越野叉車(chē)、山路專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)、提升3米四驅(qū)越叉車(chē)、4噸四驅(qū)越野叉車(chē)、
       四驅(qū)越野叉車(chē)型號(hào)、四驅(qū)越野叉車(chē)型號(hào)全、3噸越野叉車(chē)效率高下翻叉四驅(qū)越野叉車(chē)、3噸四驅(qū)越野叉車(chē)、板長(zhǎng)專(zhuān)用四驅(qū)越野叉車(chē)、
        2噸越野叉車(chē)圖片、5噸越野叉車(chē)效率高、920越野叉車(chē)價(jià)格，926越野叉車(chē)圖片，932四驅(qū)越野叉車(chē)廠家，936四驅(qū)3米越野叉車(chē)，
       928裝載機(jī)改裝越野叉車(chē)，3噸3.5米越野叉車(chē)，2噸4米越野叉車(chē)價(jià)格，可根據(jù)客戶(hù)要求定做越野叉車(chē)，各種型號(hào)越野叉車(chē)。
     是在機(jī)場(chǎng)、碼頭、車(chē)站等路況條件較差的物資集散地裝卸物資的設(shè)備，它具有良好的機(jī)動(dòng)性、越野性相可靠性。
    
     越野叉車(chē)的速度高于普通叉車(chē)其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)；越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎，因而能夠在臣陵、
      山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，越野叉車(chē)具有良好的越野性能；越野叉車(chē)車(chē)架有邊梁式相中部鉸接式幾種，
       門(mén)架有否直門(mén)架式、液壓伸縮臂式和連桿前移式等多種，無(wú)論哪一種，都能確保作業(yè)中的可靠性。越野叉車(chē)車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物。
      離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。
    
     有四驅(qū)功能，可以在泥濘的場(chǎng)地工作。越野叉車(chē)適用于建筑工地 礦山 果園牧場(chǎng) 路面粗糙的工礦企業(yè)等我們一般使用的叉車(chē)嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)，是工業(yè)用叉車(chē)。
        特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)彎半徑小，離地間隙小，適用于平整和有堅(jiān)實(shí)路面的場(chǎng)合，對(duì)于一般的工廠企業(yè)來(lái)說(shuō)，是合適的選擇。
    
    
     采用進(jìn)口大功率驅(qū)動(dòng)和液壓電機(jī)，使車(chē)輛有極高的行駛、起升和爬坡性能，工作效率高，免維護(hù)，降低了整體運(yùn)行成本；
     按需功能的高效液壓系統(tǒng):
     液壓系統(tǒng)配有高精度位移傳感器，根據(jù)閥桿位置控制液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速，按需供能,節(jié)省了電能,并能有效降低液壓油溫度，延長(zhǎng)密封元件的使用壽命；
     進(jìn)口高質(zhì)量轉(zhuǎn)向管柱和方向盤(pán),故障率低,轉(zhuǎn)向力小,使操作更加靈活；
     進(jìn)口方向和轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān),采用金屬材質(zhì),有很高的耐用性；
     出口型驅(qū)動(dòng)橋,采用優(yōu)質(zhì)無(wú)石棉剎車(chē)片,更加環(huán)保，剎車(chē)噪音小，使用壽命長(zhǎng)
     斗山獨(dú)有的act-主動(dòng)控制技術(shù)，提高了控制能力，對(duì)整車(chē)性能提供了更好的保障措施；
    

     配有斗山專(zhuān)利操作安全感應(yīng)系統(tǒng)（oss），在駕乘人員離開(kāi)座椅未拉手剎時(shí)，會(huì)進(jìn)行報(bào)警提示;即使方向開(kāi)關(guān)在前進(jìn)或后退檔位，車(chē)輛也會(huì)自動(dòng)停止；
     eab電子輔助剎車(chē)和防后滑功能: 行駛中當(dāng)腳離開(kāi)加速踏板后，車(chē)輛進(jìn)入再生制動(dòng)狀態(tài)，給電池充電，提高了電池單次充電的工作時(shí)間；
       再生制動(dòng)的高頻脈沖能減輕電池極板老化，延長(zhǎng)了電瓶使用壽命；
     在坡道上停車(chē)時(shí)即使不踩剎車(chē),車(chē)輛也不會(huì)突然下滑,保證了作業(yè)安全；
     智能模式選擇功能：可根據(jù)不同工況選擇三種智能化的工作模式，e：節(jié)能模式，h：高效模式，s：標(biāo)準(zhǔn)模式
    
     安全限速模式：在室內(nèi)外并用的場(chǎng)合，可以用限速模式將行駛速度限定在8公里以?xún)?nèi)（限速值可通過(guò)eye軟件設(shè)置在2-10公里之間）；
     搭載斗山j(luò)j型槽鋼開(kāi)發(fā)的門(mén)架，槽鋼通過(guò)一次性壓制成型，剛性大，并使門(mén)架結(jié)構(gòu)緊湊，視野更開(kāi)闊；
     人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的液壓操作手柄，使操作更方便靈活，減低疲勞