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　　平時，有同事問他：“高鐵列車相關技術快速發展，必然會越來越多地引進和吸收自動化和智能化因素，比如正在研發的動車組檢修機器人等，咱們那么費心學手工技術有用嗎。”然而李洲覺得，機器人做工只會加快發現和檢測動車組異常的速度，但異常點終需要人工確認和處理，機器人無法實現對故障處理，同時針對一些復雜的，機器人無法做到檢測，這是機器人的缺陷所在。

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　　發展路線圖以實現水電發展愿景，通過對水電技術研發和部署情況追蹤，對水電發展愿景路線圖應該定期給予更新，以識別應當優先開展的研究活動。盡管水電行業前景廣闊，但是水電協會很快指出，目前的水電項目需要10年甚至更長時間才能獲批。

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