山東省濱州市數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)免費(fèi)售后咨詢

山東省濱州市數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)免費(fèi)售后咨詢一，該鋼筋籠滾焊機(jī)引進(jìn)新歐洲技術(shù)，生產(chǎn)效率是人工制作鋼筋籠的3-4倍，設(shè)備操作工人只需要5-6人，做出來(lái)的籠子，間距均勻，焊點(diǎn)飽滿、牢固，籠子不散架，基本實(shí)現(xiàn)監(jiān)理免檢，公司本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，先后成立了多組施工隊(duì)伍，目的主要是通過(guò)實(shí)踐來(lái)完善自己的設(shè)備，這樣才能讓設(shè)備發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)，真正成為能用的好設(shè)備。這也是優(yōu)于其它廠家的原因之一,伴著十天高速設(shè)備順利的生產(chǎn)，標(biāo)志著我們的技術(shù)已經(jīng)國(guó)內(nèi)首屈一指了，它的籠子有將近八噸重，而且是雙筋的，并且雙筋不是平行的是豎直的，國(guó)內(nèi)罕見，憑借我們的多年的加工經(jīng)驗(yàn)成功的運(yùn)行并投入生產(chǎn)，受到了客戶的高度評(píng)價(jià)。

山東省濱州市數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)免費(fèi)售后咨詢二，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，河南寶潤(rùn)機(jī)械有限公司設(shè)備已達(dá)到100%使用率，第一，主要是引用國(guó)際技術(shù)和采購(gòu)國(guó)際設(shè)備配件，第二以工程帶設(shè)備，增加實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，第三培訓(xùn)優(yōu)質(zhì)工人，徹底帶動(dòng)設(shè)備使用率，不成為擺設(shè)，第四，永遠(yuǎn)強(qiáng)有力的售后保障體系，本公司對(duì)設(shè)備的使用狀況有了一套完整的解決方案，歡迎垂詢。 12日上午7時(shí)20分，與會(huì)人員分別乘兩輛大巴從宜川縣城出發(fā)，前往中國(guó)中鐵隧道局段家坪隧道1#斜井和進(jìn)口參觀。隧道局是國(guó)內(nèi)隧道施工當(dāng)之無(wú)愧的施工勁旅，他們承建的蒙華鐵路段家坪隧道長(zhǎng)度超過(guò)10公里，II、III級(jí)圍巖月掘進(jìn)240米左右、最高達(dá)到280米。大巴車直接開到隧道內(nèi)，大家看到洞內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化文明施工管理規(guī)范，隧道內(nèi)干凈整潔、二襯光滑、初支噴錨平整、全斷面光面爆破質(zhì)量高，隧道內(nèi);三管四線;布設(shè)、照明燈成幾條直線規(guī)范有序，即使在1700多米的掌子面，空氣質(zhì)量良好，能見度高，隧道施工令人賞心悅目。用副總經(jīng)理馬威的話來(lái)說(shuō)，給人的感覺就是一個(gè)字;爽;。在觀摩過(guò)程中，很多人拿出手機(jī)拍照、錄相，把人家好的做法記錄下來(lái)。項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)畋蟆顔⒕S、黃鵬飛、郭雁、肖禮忠、吳小峰等不斷提問(wèn)，詳細(xì)詢問(wèn)了解光面爆破鉆眼布置、仰拱、二襯施工細(xì)節(jié)、各工序之間銜接，對(duì)照自己在施工中的做法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)為我所用。通過(guò)親臨現(xiàn)場(chǎng)觀摩，看到了公司在隧道施工方面的短板，讓大家受益匪淺。 機(jī)關(guān)及相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、各項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工程部長(zhǎng)、安質(zhì)部長(zhǎng)以及公司蒙華二工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、隧道專工共108人參加了會(huì)議。集團(tuán)公司科技處處長(zhǎng)魏存蘭、工管處副處長(zhǎng)劉世卿、安質(zhì)處副處長(zhǎng)鄧國(guó)榮、科技處科長(zhǎng)李文波、集團(tuán)公司蒙華8標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理馮建軍、黨工委書記王云鵬、總工李福成、副經(jīng)理王志貴等應(yīng)邀參加了會(huì)議。

產(chǎn)品特點(diǎn):◆加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個(gè)人一天就可以加工出20多個(gè)12米長(zhǎng)成品的籠子（備料、滾焊、加強(qiáng)筋安裝、探測(cè)管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等），對(duì)于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子（675米/天）的生產(chǎn)記錄，工作效率非常高。

◆加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求。在實(shí)際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時(shí)工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，而使用機(jī)械加工后，監(jiān)理對(duì)機(jī)械化加工的鋼筋籠基本實(shí)行了“免檢”。

◆箍筋不需搭接：較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本。

◆節(jié)省吊裝時(shí)間：由于主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。

山東省濱州市數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)免費(fèi)售后咨詢產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：

型號(hào) GJL2500

鋼筋籠直徑700～2500mm

鋼筋籠重量8000kg

鋼筋籠長(zhǎng)度1m～12m根據(jù)需求可加長(zhǎng)至29m

盤筋直徑Φ5～14mm（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼直接作業(yè)）

箍筋間距10～500mm（人工預(yù)設(shè)，任意調(diào)整）

主筋直徑14～40mm（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼直接作業(yè)，含對(duì)焊、螺紋套筒鏈接）

主機(jī)轉(zhuǎn)速100～2100r/min（操作工人熟練掌握，任意調(diào)節(jié)）

液壓站流量及壓力4～10Mpa（操作工人熟練掌握，任意調(diào)節(jié)）

額定總功率23kv（30kv)

設(shè)備自重20T—40T

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此次復(fù)查工作主要分為兩個(gè)部份進(jìn)行。首先，復(fù)查組在中鐵交投安質(zhì)部、中鐵交投衡陽(yáng)項(xiàng)目指揮部、中鐵五局安質(zhì)部、機(jī)械化公司安質(zhì)部主要領(lǐng)導(dǎo)及濱江項(xiàng)目班子成員、部門負(fù)責(zé)人的陪同下，在施工現(xiàn)場(chǎng)查看了安全設(shè)施配備、維護(hù)、使用及人員等相關(guān)情況，并對(duì)工藝流程及安全風(fēng)險(xiǎn)較大的高空、水上作業(yè)等情況進(jìn)行了了解。隨后，在項(xiàng)目部綜合隊(duì)會(huì)議室召開的復(fù)查工作會(huì)上，交投集團(tuán)和項(xiàng)目部相關(guān)人員通過(guò)書面材料、ppt演示、視頻播放、口述等多種形式，就工程概況、完成進(jìn)度、安全管理重難點(diǎn)、項(xiàng)目管理措施、工程成效向復(fù)查組進(jìn)行了詳細(xì)的工作匯報(bào)，得到了復(fù)查組的高度認(rèn)可。復(fù)查組按照股份公司優(yōu)質(zhì)工程安標(biāo)工地驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求進(jìn)行了總結(jié)評(píng)價(jià)，復(fù)查組認(rèn)為項(xiàng)目結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際所報(bào)送的資料影像真實(shí)而生動(dòng)、數(shù)據(jù)豐富而精準(zhǔn)，詳盡扎實(shí)的內(nèi)容非常接地氣，體現(xiàn)了項(xiàng)目將“安全、質(zhì)量、形象不分家”的施工理念。 此次復(fù)查工作主要分為兩個(gè)部份進(jìn)行。首先，復(fù)查組在中鐵交投安質(zhì)部、中鐵交投衡陽(yáng)項(xiàng)目指揮部、中鐵五局安質(zhì)部、機(jī)械化公司安質(zhì)部主要領(lǐng)導(dǎo)及濱江項(xiàng)目班子成員、部門負(fù)責(zé)人的陪同下，在施工現(xiàn)場(chǎng)查看了安全設(shè)施配備、維護(hù)、使用及人員等相關(guān)情況，并對(duì)工藝流程及安全風(fēng)險(xiǎn)較大的高空、水上作業(yè)等情況進(jìn)行了了解。隨后，在項(xiàng)目部綜合隊(duì)會(huì)議室召開的復(fù)查工作會(huì)上，交投集團(tuán)和項(xiàng)目部相關(guān)人員通過(guò)書面材料、ppt演示、視頻播放、口述等多種形式，就工程概況、完成進(jìn)度、安全管理重難點(diǎn)、項(xiàng)目管理措施、工程成效向復(fù)查組進(jìn)行了詳細(xì)的工作匯報(bào)，得到了復(fù)查組的高度認(rèn)可。復(fù)查組按照股份公司優(yōu)質(zhì)工程安標(biāo)工地驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求進(jìn)行了總結(jié)評(píng)價(jià)，復(fù)查組認(rèn)為項(xiàng)目結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際所報(bào)送的資料影像真實(shí)而生動(dòng)、數(shù)據(jù)豐富而精準(zhǔn)，詳盡扎實(shí)的內(nèi)容非常接地氣，體現(xiàn)了項(xiàng)目將“安全、質(zhì)量、形象不分家”的施工理念。 阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項(xiàng)目(下稱“阿鐵項(xiàng)目”)是阿根廷國(guó)家鐵路網(wǎng)重點(diǎn)改造項(xiàng)目，將使阿根廷北部地區(qū)可以通過(guò)鐵路將貨物運(yùn)至羅薩里奧港口，振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司獲得了總包合同。 　　中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司第六成套事業(yè)部總經(jīng)理尹志新介紹，阿鐵項(xiàng)目所用到的大型養(yǎng)路機(jī)械是該領(lǐng)域中國(guó)產(chǎn)品首次進(jìn)入阿根廷，并已獲阿根廷客戶的廣泛認(rèn)可。“今天下線的是項(xiàng)目一期的工程設(shè)備，其余設(shè)備仍在積極籌備中。” 中國(guó)鐵建高新裝備股份有限公司黨委書記趙暉稱，自項(xiàng)目承接以來(lái)，公司研究設(shè)計(jì)院專門成立項(xiàng)目組，首次針對(duì)用戶方進(jìn)行定制化服務(wù)，最終確定1676mm的全新軌距。未來(lái)，該公司將延續(xù)定制化服務(wù)，進(jìn)一步爭(zhēng)取海內(nèi)外地下工程項(xiàng)目的設(shè)備供應(yīng)。 　　中國(guó)鐵建高新裝備股份有限公司是中國(guó)鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其生產(chǎn)的60余種產(chǎn)品多次填補(bǔ)中國(guó)市場(chǎng)空白，是亞洲第一、世界第二大鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械制造商。