遭熱搶的自卸車

全新STR D7B駕駛室采用國內主流造型設計，全新駕駛室全面達到歐洲標準的最新一代中、重卡車身，安全性達到國內領先水平。駕駛室采用四點全浮懸置，且后懸置采用雙氣囊式彈簧減震，平穩舒適，是國內最適合的中、長途公路運輸車駕駛室。

●  D7B安全升級：車身強度更高與懸架吸能設計升級

圖為中國重汽斯達斯太爾6x4自卸車

●  D7B動力升級：新一代D10國四發動機節能環保、使用可靠、動力強勁

D7B系列車型均采用達到國四排放的D10B發動機，發動機馬力范圍270—380馬力，滿足用戶對10L機功率需求的標準。加寬結構的缸體，使得整機可靠性更高，噪聲更低；世界先進技術的博世共軌第二代燃油供給系統，提高了D10發動機燃油噴射的準確性，燃油經濟，動力強勁。

●  D7B經濟性應用：離地更高 自重更輕

駕駛室采用四點支撐新式結構設計，提高了駕駛室高度的同時提高了發動機的安裝高度，抬高油底殼離地高度到510mm，目前國內最高。

使用更經濟：駕駛室風阻系數低，減小風阻，有效降低了整車運營過程中的油耗；輕量化模塊設計，采用新材料、新結構，減輕整車自重500多kg。

●  D7B智能技術應用：先進的智能電控系統

旋鈕式多態開關：使發動機在指定的扭矩、轉速區域中，有效降低整車油耗15%。

自動巡航控制：高速行駛時系統根據道路行駛阻力的變化，自動地增減發動機油門的開度，使汽車行駛速度保持一定，提高燃油經濟性。

●  D7B安全配置升級：威伯克制動閥 盤式制動器

優化制動系統：應用威伯克制動閥、VOSS快插接頭、盤式制動器。

改善電氣系統：掛車轉向燈負載采用自適應的閃光單元控制，即掛車轉向燈可適應燈泡負載，又可適應LED燈負載，同時增加有短路保護、過載保護功能。

●  D7B舒適性升級：以人為本 關懷備至

氣囊座椅、駕駛室后懸增加橫向減震器、遙控中控鎖、曼結構方向盤、大屏幕液晶儀表、轎車式換擋手柄。

●  D7B實用性升級：防撞 輕便 便捷 安全

可折疊一級踏板設計；上車扶手設計；電動車窗升降設計與主副駕駛員車門扶手；駕駛員前拉、扶手設計。

人性化改進項目：國際主流環繞式組合儀表中控按鈕組合設計；可換氣天窗設計；主臥鋪寬度850mm，上臥鋪710mm；駕駛設計LED夜視頂、駕駛室臥鋪、車身后衛、側圍設計窗簾滑軌。

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