襄陽無級變速小挖機 ZL926兩頭忙輪邊橋大馬力挖掘裝載機中首重工zh

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襄陽無級變速小挖機 ZL926兩頭忙輪邊橋大馬力挖掘裝載機中首重工zh

中首重工全體員工敢于奉獻敢于拼搏的的精神以及良好的信譽和完善的售后服務贏得了廣大用戶的一致好評！公司地處德州市中的下城區地段、具有固定的辦公場所，擁有現代的交通、通訊、電訊等良好的基礎設施和優越的工作環境。 旗下主要產品有:小裝載機、小型裝載機、巷道裝載機、井下裝載機、礦山裝載機、小吊車、小型吊車、自備吊車、載貨吊車、折疊臂吊車、小鏟車、小型鏟車、抓草機、抓木機、吊抓等系列液壓機械,其產品具有結構緊湊,操作靈活,維修方便,可靠等優點.兩頭忙鏟車，兩頭忙挖掘機，2噸兩頭忙挖掘機，改裝四輪兩頭忙，三輪兩頭忙鏟車，3噸兩頭忙裝載機，3噸挖掘裝載機
 
    公司的宗旨：以質量求生存，以科技促發展！力求以質量·完善的服務技術·服務于廣大的新老用戶！
產品型號：發動機  發動機功率：37kw 五十鈴橋，20.5-16輪胎
1.7米鏟斗，忠興油缸，大臂：25#，五孔全液壓轉向器，整機重量3050kg，前裝斗容量0.5立方米，
卸載參數：2900mm，卸載距離：1000mm， 后鏟斗容量0.15立方米，后挖斗款500mm，挖掘高度3600mm，卸載高度：2000mm，挖掘度2000mm，滑道寬度：1.5米，側挖距離2600mm
小鏟車在使用過程中，有許多重要的注意事項：
1、 無論在任何情況下，都不應想燃油箱注入未經過濾的燃油，以免引起噴油器針閥的早起磨損和阻滯現象。
2、 新車按規定進行磨合，方可進行負荷工作。
3、 嚴禁高速急轉彎，下坡嚴禁高速行駛和空擋滑行。
4、 嚴禁超載，私自改裝、改性、違反操作程序進行工作。
5、 嚴禁車輛或發動機在工作時進行檢修或調整。
6、 液壓油每工作100小時更換一次，500小時清理一次油箱，更換濾芯，他油類沒工作300小時更換一次，黃油每工作10小時注射一次，100小時輪胎輪胎螺絲檢查一遍，防落。
7、 不準工作，高速換擋不能長時間踩離合器以免燒壞。
8、 剎車、離合每工作100小時檢查調解一次，及時添加制動液，以免磨損過度造成剎車失靈。
9、 由于地勢、環境等原因造成小型裝載機輪胎劃傷、爆裂、磨損，廠家不予保修。
10、 使用前認真閱讀以上幾條和裝載機說明書。
11、 起動臂下嚴禁站人。
12、 卸完料后，先收料斗，否則不能升大臂。腿，可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置;
       
     制動系統采用廣泛應用于汽車工業中的真空助力器，整機制動更加安全可靠;
       
     整車減振器均選自世界***品牌德國洛德(lord)公司產品，并經過理論驗算，減振效果良好;
      
      配有兩輪驅動和四輪驅動切換電磁閥，可以實現二種驅動模式;但掛4檔高速行駛時自動變為兩輪驅動;使用行車制動時，自動變為四輪驅動。
     
     挖掘工作裝置采用中置式，動臂、斗桿采用梯形箱式結構，重量輕，強度高，有效消除應力集中，結構穩定性好，能承受高頻率、高強度沖擊負荷;裝載端工作裝置采用獨特的八連桿機構，使鏟斗在鏟裝過程中自動保持最初角;
       
     
     兩頭忙裝載機正確操作方法可以歸納為：一輕、二穩、三離、四勤、五協調、六嚴禁。一輕：在裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。二穩：裝載機在作業中，油門始終要穩住。一般作業狀態下，油門開度在70%左右為宜。三離：在裝載機作業時，腳板應和制動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能踩在制動踏板上。
     
     裝載機常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在制動踏板上，機身上下竄動會造成駕駛員不輕意地踩制動踏板。一般情況下，要用控制油門減速的辦法控制機況和換檔。這樣既避免了頻繁制動造成制動系統過熱，又為裝載機快捷的提速帶來方便。四勤：在裝載機作業時，特別是在鏟挖作業時，應在油門穩定情況下，用循環扳動起升和轉斗***桿的方法使鏟斗鏟滿物料。起升和轉斗***杠的循環扳動就是所說的勤。這個過程非常重要，對耗油量的影響很大。五協調：協調就是起升和轉斗***杠有機的配合。
     
     
     裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟斗平放在地面，平穩地駛向料堆。在鏟斗平行鏟往料堆遇阻力時，首先應遵循先起臂后收斗的原則。這樣可以有效地避免鏟斗底部受到阻力，從而能夠充分發揮的掘起力。六嚴禁：首先是嚴禁輪胎打滑。裝載機作業時，遇阻力而猛加門往往會出現輪胎打滑的現象。這種現象通常是由于駕駛員操作不當造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴禁后輪翹起。
     
     由于裝載機的掘起力大駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業過程中，如果操作不當就容易出現兩后輪翹起離地現象。
     
     這種翹起動作的落地慣性，會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；后輪翹起很高時還容易引起前后機架等結構的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。第三是嚴禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，裝載機可以用ii檔作業，嚴禁以ii檔以上的檔位向料堆進行慣性沖擊。正確的方法應該是鏟斗在接近料堆時適時地把檔位轉換為i檔完成一個鏟料過程