石灰石漿液輸送管道采用丁基橡膠內(nèi)襯里，外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質(zhì)性和吸收振動等獨特性能，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛?cè)嵯酀墓苈吩O備。產(chǎn)品具有高耐磨、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強度高、運行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點，能明顯減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊磨損。襯膠耐磨輸送管道廠家 電廠脫硫系統(tǒng)石灰石漿液襯膠管道生產(chǎn)技術 大家都認識脫硫襯膠管道，也知道用在什么地方，但對襯膠管道的生產(chǎn)工藝卻不是非常了解，襯膠管道的生產(chǎn)工藝流程如下： 1、對管道或者管件按照用戶需求的數(shù)據(jù)尺寸進行剪裁和焊接連接法蘭； 2、對焊接好的鋼體進行檢驗，檢驗合格后噴砂除銹； 3、噴砂完成對鋼體進行涂抹膠漿，襯膠管道膠漿要涂刷3遍以后才可以貼膠板，并且，每一層膠漿要間隔8小時以上，所以說，襯膠管道的工藝復雜，生產(chǎn)周期長，并且全部由人工操作； 4、膠漿涂完以后，根據(jù)鋼體尺寸剪裁橡膠板； 5、將剪裁好的橡膠板置入缸體內(nèi)部，手工壓實，這一步驟工人的勞動量非常大，壓實以后，使用電火花進行檢測，檢測無誤后就可以硫化了； 6、襯膠管道全部制作好以后就可以進行硫化，硫化溫控制在150度--180度，壓力控制在4MPa，持續(xù)進行8個小時以后開始逐步冷卻降溫，待溫度全部降下來以后還要再進行打磨、檢驗，全部工序完成以后才可以出交給用戶。