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隔音墻分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品,該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。
隔音墻可以有不同分類方法,按照隔音墻形狀、結構、屏障材料、聲學特性等進行分類。隔音墻按用途可分為公路、高速、鐵路、高架橋、地鐵、高檔小區、市政建設隔音墻以及工業廠房、電廠、空調機組、攪拌站 等大型設備專用隔音墻。
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