WGJ-250全自動電液控制型冷彎機（冷彎拱機）是我公司自主研發的新型全自動型鋼彎拱機產品。采用液壓系統，具有傳動平穩，壓力大等特點，主要應用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。

2、啟動 （1）先注入清水開機泵送清洗潤濕管道。 （2）在先泵送純水泥漿作為管道潤滑，再打入較稀的砂漿，最后再提高到所需稠度（以免管道堵塞）。 3、工作中注意事項 （1）注意電機及工作泵的工作是否正常，發現任何事故后必須立即停止打開泄漿閥排漿，無壓力后排除故障。 （2）攪拌后的砂漿泵送前應進行稠度測定，工作中砂漿應不斷繼續攪拌。 （3）油室中應注滿硅油，禁止在不加滿硅油的情況下開泵。 （4）停機超過10分鐘，或長時間停機時，應立即泵送清水自行清理泵內部及管道直至清洗干凈。如超過上述時間，應每隔4-5分鐘開動一下泵，以緩和砂漿沉淀造成的堵塞。 八、故障與排除 故障 發生原因 排除方法 吸不上灰漿 或灰漿減少 鋼球與閥體密封不嚴或球閥卡死 砂粒沉淀堵住吸入口 輸漿中斷或填料不嚴進氣 檢查球閥的密封性更多磨損的鋼球或閥座 卸下球閥清洗干凈 漿吸入管和吸入口清洗干凈，保持連續供料和填料密封。 活塞漏水 活塞磨損 活塞壓盤松動 缸筒磨損 更換活塞 擰緊壓盤 更換缸筒 凸輪箱有沖擊或不正常聲音 彈簧損壞或老化 被動輪軸承損壞 偏心輪螺絲松動 更換彈簧 更換軸承 擰緊螺絲 導管堵塞 灰漿過稠或攪拌不勻 砂漿中有石子、雜物、干砂、硬塊 上次用后未清洗干凈 停機后長時間未清洗 開始工作時未用白灰膏潤滑 按規定稠度攪拌均勻 沙土應過篩 每次用完應清洗干凈 用水漿灰砂沖出 工作前用白灰膏潤滑 壓力表無指示 通氣管堵塞 油室中沒有加滿油 隔膜老化破壞 壓力表損壞 清理通氣孔 注滿硅油 更換隔膜 更換壓力表 拱架加工

1 本產品智能PLC電控部分硬件采用軍工級32位芯片，具有納秒級的 運算速度，極強的抗干擾能力，輸入/輸出端均采用光電耦合，內部集成了模擬量輸入/輸出模塊，以及rs485,等通訊模塊。

2 lcd中文液晶屏/TFT觸摸屏，參數設定，運行狀態一目了然，觸摸或鍵盤控制方便。

3 軟件采用三菱plc模式設計，為用戶提供智能化的設備運行方案，是產品達到高精度，安全的運行模式。

4 電控柜有電腦/手動兩部分組成，元器件采用國內正泰等大廠生產，更具安全性和 穩定性。

一、概述 UB-10拱頂帶模注漿一體機是制漿注漿一體機，注漿部分采用活塞式注漿機，制漿部分采用立式雙層攪拌機，上層為攪拌桶，下層為儲料桶，攪拌桶表面有過濾篩。 拱頂帶模注漿一體機采用雙層設計，上層制漿，下層拌漿，前端注漿，注漿壓力及流量自動打印，實現一臺設備“打天下”，減少設備投入的同時，提高注漿工效兩倍以上，也降低了現場作業人員的勞動強度。 隧道二襯拱頂帶模注漿包括一整套新的注漿流程、新的工裝裝備及高性能充填材料，在簡化傳統注漿工藝的同時，大大提高了注漿質量。隧道二襯拱頂帶模注漿施工工藝，在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設置了4個垂直注漿孔，孔內安裝活性粉末超高強混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時后，于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性微膨脹早強緩凝充填砂漿，與二襯混凝土形成有機整體，解決了傳統漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。 二、主要技術參數 項目 參數 型號 UB-10 生產能力 10 m3/h 工作壓力 10 MPa 注漿機功率 11 KW 攪拌桶功率 4 KW 吸漿口直徑 76 mm 排漿口直徑 32 mm 外形尺寸 1800*1700*1100 mm 整機重量 800 kg 貴州遵義拱架加工隧道數控觸屏式工字鋼彎拱機 智能

WGJ-250全自動電液控制型冷彎機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備。它由底座、機械傳動、冷彎系統、液壓系統、電器控制系統和輔助系統等六大部分組成。工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統， 使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續冷彎作業。在冷彎結束時，關閉機械傳動系統 ， 同時啟動液壓系統 ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統 的門式托架上即可。這種冷彎作業， 保證了材質的強度， 提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。