20噸液壓絞車 大型工程車起吊8噸卷揚機
液壓絞車零件出現以下情況應予以更換： 石棉帶磨損厚 度大于 2 毫米時，應更換（相應的鉚釘也應更換） ；因齒輪嚴重磨損 而影響絞車正常運轉時應予更換； 發現軸承在彈道和滾珠上有金屬剝 落斑點時， 或因軸承磨損后在運轉過程中發生不正常的噪音及使溫升 不正常時，應更換。
液壓絞車卷筒組的分類和特點
液壓絞車卷筒是起升機構中卷繞鋼絲繩的部件。常用液壓絞車卷筒組類型有齒輪連接盤式、周邊大齒輪式、短軸式和內裝行星齒輪式。
齒輪連接盤式卷筒組為封閉式傳動，分組性好，卷筒軸不承受扭矩，是目前橋式起重機卷筒組的典型結構。缺點是檢修時需沿軸向外移卷筒。
周邊大齒輪式卷筒組多用于傳動速比大、轉速低的場合，一般為開式傳動，卷筒軸只承受彎矩。
短軸式卷筒組采用分開的短軸代替整根卷筒長軸。減速器側短軸采用鍵與過盈配合與卷筒法蘭盤剛性連接，減速器通過鋼球或圓柱銷與底架鉸接；支座側采用定軸式或轉軸式短軸，其優點是構造簡單，調整安裝比較方便。
液壓絞車應用廣泛，應用區域如下：
液壓絞車廣泛運用于海洋工程、建筑、水利工程、林業、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
絞車根據其使用方法不同可以分為：手動絞車，電動絞車，氣動絞車，液壓絞車四種。目前國內船用液壓絞車最大的350T，設備自重達到150T。
按照卷筒形式分為單卷筒和和雙卷筒
按照卷筒分布形式有分為并列雙卷筒和前后雙卷筒。
液壓絞車結構特點：
液壓絞車由擺線馬達、行星齒輪減速器、制動器等組成。采用螺紋連接鋼結構機架，配置梭閥，平衡閥等安全控制系統，液壓絞車結構緊湊、占用空間小，液壓絞車適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設備中。
