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廣西DN800隧道逃生管_超高分子逃生管省錢
公路建設是基礎建設,而我國幅員遼闊,地形多變,人口分布不均,國家為了人民出行更加的方便,對于公路建設極為重視,東西方向,南北方向多條干線公路橫穿山脈,使更多的人可以領略到西部壯麗風景,東部海岸線遼闊,北方雪域,南方溫婉,大好河山,盡收眼底,而這些都離不開我國的基礎公路和鐵路建設。
而公路、鐵路工程施工最難施工的就是隧道施工,而我國山脈多,地勢多變,施工中多見隧道工程,而隧道內部施工情況復雜多變,施工難度非常大,突發情況多,對施工人員的安全保障尤為重要。
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隧道逃生管,應急逃生管,隧道逃生,工程逃生管,公路隧道逃生裝置
為了防止突發的坍塌等事故發生時施工人員無法逃離,現在隧道施工普遍使用隧道逃生管這種安全逃生裝置。隧道逃生管為大口徑管道產品,人體可正常爬行撤離,而不能使用口徑特別大的管道產品是因為其占用面積大,成本高。
針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況,首次采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理,根據 Hertz 接觸力學理論,采用 Thonroton 假設,對新型隧道 逃生管道超高分子量聚乙烯管道的結構尺寸進行了優化,并對通道的連接方式進行了優化設計。
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逃生管道作用大,工程項目要備齊,管理演練要及時,災害來臨有保障。
通過抗沖擊性試驗,對超高分子量聚乙烯管道應用于隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明,超高分子量 聚乙烯通道結構尺寸合理,安全可靠,可應用于公路隧道施工應急救援。超高分子量聚乙烯管道的抗沖擊性能更強,重量小,是傳統鋼制管道無法比擬的。