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高壓油管的制作流程
用混煉機按配方混煉出內層膠、中層膠和外層膠; 用擠出機擠出內層油管,包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上(液氮冷凍法也可不用管芯); 壓延機壓成中層膠薄片,加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規定寬度; 將含管芯內層油管在纏繞機或編織機上纏繞上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩,同時在纏繞機或編織機將中層膠薄片同步纏繞在每兩層鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩間,纏繞鋼絲起頭和結尾處綁扎(有些早期纏繞機需預先將鍍銅鋼絲進行預應力定型處理); 再次在擠出機上包覆上外層膠,然后再包纏鉛或布硫化保護層;通過硫化罐或鹽浴硫化; 最后拆去硫化保護層,抽出管芯,扣壓上管接頭,抽樣打壓檢驗。 總之,制造高壓油管使用設備多、原料種類多,生產工藝復雜。但近年來以塑料或熱塑性彈性體為主要原料的液壓油管生產工藝可適當簡化,但原料價高,仍以橡膠原料為主。
壓管機機英文名為Crimping Machine 或Crimping,是一種用于扣壓管件總成的液壓設備,市場上又叫扣壓機、扣管機、啤管機、啤喉機、鎖管機、縮管機,利用油泵安裝于油箱內浸泡在液壓油里達到科學散熱靜音的設計目的,油泵在電機驅動下,輸出液壓油,推動扣壓油缸內的柱塞運動,致使模座徑向收縮,實現模具對膠管接頭外套的擠壓。當收縮量達到千分尺預定值時,擠壓自動停止,電磁換向閥換向后,油缸內的柱塞反向運動,模具隨之張開,扣壓膠管完成。