柴油發電機組零件修復——金屬噴涂（二）

  前面已為大家介紹了柴油發電機組零件修復金屬噴涂中的氧一乙炔焰粉末噴涂以及氧-乙炔焰線材噴涂的操作方法，下面由發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家介紹電弧噴涂、等離子噴涂、爆炸噴涂的操作技巧。

  一、電弧噴涂

  電弧噴涂的過程如圖2-25所示。

  兩根金屬絲2作為兩個消耗電極，由電機通過變速驅動等速向前送進，在噴嘴3的噴口相交時，因短路產生電弧。金屬絲不斷被電弧熔化，隨即又被壓縮空氣吹成細小微粒，并以高速噴向工件5，在清潔而毛糙的工件表面上堆積成涂層4。圖中的1是送絲輪。

  金屬電弧噴涂的主要設備有直流電焊機、控制箱、空氣壓縮機及供氣、供絲裝置、電弧噴涂槍及其他附屬輔助裝置。

  這種方法廣泛應用于曲軸、一般軸、負荷軸的修復以及制備各種功能性的涂層。由于它的生產效率高、使用成本低，所用的設備和工藝比較簡單，所以這種技術得到迅速發展并成使用最普遍的一種噴涂方法。

  二、等離子噴涂

  等離子噴涂是以電弧放電產生等離子體作為高溫熱源，將噴涂材料迅速加熱至熔化或熔融狀態，在等離子射流加速下獲得高速度，噴射到經過預處理的零件表面形成涂層。

  等離子噴涂的主要設備有電源、控制柜、送粉器、等離子噴涂槍等，設備的輔助部分有噴砂機、空氣壓縮機、油水分離器、清洗裝置、噴涂柜以及加溫設備等。

  由于等離子噴涂的焰流溫度高，涂層材料不受熔點高低的限制，焰流速度大，涂層較細密，質量較好，能在普通材料上形成耐磨、耐腐蝕、導電、絕緣的涂層，零件的壽命可提高1-8倍等特點，這種方法可噴涂各種金屬、非金屬、塑料以及高熔點材料。主要用于噴涂耐磨層，已在修復動力機械中的閥門、閥座、氣門等磨損部位取得良好成效。

  三、爆炸噴涂

  爆炸噴涂是將經過嚴格定量的氧和乙炔的混合氣體送到噴槍的水冷燃燒筒內，再利用氮氣流入一定量的噴涂粉末懸浮于混合氣體中，通過火花塞點燃氧和乙炔，產生燃爆，用此爆炸能加熱熔化粉末，并在爆炸力的加速下，熔化粒子以很高的速度噴向工件形成涂層。由于爆炸噴涂的噴射能量大、密度高，所以涂層與基體的結合強度較高。它可噴涂離熔點、高硬度的陶瓷粉末材料，制成優良的抗磨層，用于汽輪機葉片、刀具、模具等。爆炸噴涂雖然黏結強度極高，但成本也極高，沉積速度很慢，應用較少。

  以上是由發電機廠家——江蘇星光發電設備有限公司為大家介紹電弧噴涂、等離子噴涂、爆炸噴涂的操作技巧，希望對大家有幫助。我公司自1992年開始，一直為“國家內燃機發電機組質量監督檢驗中心”檢驗合格的發電機/發電機組制造廠商，長期為用戶提供柴油發電機組純正的備品備件、技術咨詢、指導安裝、免費調試、免費檢修、機組改造及人員的培訓服務。全國服務熱線：13878198542 或者登錄星光發電機官網：www.jsxggx.com