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西門子V20基本型變頻器F1故障介紹 西門子V20基本型變頻器F1故障介紹

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產品價格: 89/人民幣 
最后更新: 2018-08-16 19:24:08
產品產地: 德國
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    西門子V20基本型變頻器F1故障介紹 西門子V20基本型變頻器F1故障介紹

    SINAMICS V20基本型變頻器F1故障介紹
     
     

    1    F1故障

    以下內容僅作為故障報警排查的指導,不具有絕對性,導致變頻器故障報警的原因很多,情況也較復雜,本文只是對常見的故障報警原因和處理方法進行說明,供參考。

    故障名稱:變頻器過電流,變頻器輸出電流超過最大允許電流,常見故障可分為以下三類,電機故障、負載問題以及變頻器故障。

    1.1    常見故障原因

    1.    電機問題

    ?  電機繞組相間或對地短路

    ?  電機電纜有接地故障

    ?  電機電纜長度超過了最大允許得電纜長度

    ?  電機電纜接線存在接觸不良的情況

    2.    負載問題

    ?  負載電機遇到沖擊,或機械結構出現“卡住”現象,引起電機電流突然增加

    ?  變頻器輸出頻率超過電機額定頻率,電機處于弱磁狀態,負載波動引起過電流

    ?  變頻器斜坡上升下降時間與負載特性不匹配,如加、減速時間太短

    ?  電動機功率與變頻器的功率不相匹配,小馬拉大車的情況(小變頻器拖動大電機)

    ?  變頻器運行過程當中,使用接觸器投入或切除電機

    ?  PID控制,反饋信號受到干擾波動較大,PI參數不合適

    ?  啟動正在旋轉的電機

    ?  勢能負載(例如起重機)啟動時過電流,電機抱閘控制不合理,或啟動力矩不夠

    3.    變頻器問題

    ?  變頻器內部器件短路

    ?  變頻器電流檢測元件故障

    1.2    常見處理辦法

    處理V20系列變頻器F1故障,應首先明確變頻器在何種工況下發生F1故障,再按照故障的可能性逐條原因排查。常見工況:

    1.    上電不運行就發生F1故障,并且不能復位故障

    2.    上電沒有F1故障,一啟動馬上報F1故障,可以復位但啟動馬上又出現F1

    3.    正常運行過程中偶爾報F1故障

     

    對于第1種情況,由變頻器問題引起的可能性較大,可嘗試拆除控制接線、電機接線,只保留變頻器供電電源和地線,嘗試能否復位故障,如果不能復位,變頻器可能損壞,請聯系維修部門。如果故障能復位,檢查變頻器外部接線是否存在問題。

    對于第2種情況,由電機問題引起的可能性較大,可嘗試拆除控制接線、電機接線,只保留變頻器供電電源和地線,嘗試使用BOP面板空載啟動變頻器(變頻器控制方式需要設置為V/F方式),如果變頻器不出現F1故障,請著重檢查電機和電機電纜絕緣情況、電機電纜是否超長、以及電機電纜是否存在接觸不良的情況,或更換電機進行測試。如果變頻器仍然出現F1故障,變頻器可能損壞,請聯系維修部門。

    對于第3種情況,由負載問題引起的可能性較大,請按照“常見故障原因”中負載問題逐條分析。

     

    1.3      案例集

    序號

    故障現象描述

    可能的故障原因及處理措施

    1

    變頻器上電未啟動就報F1故障,并且無法復位,拆除控制接線、電機接線,只保留變頻器供電電源和地線,仍然不能復位故障

    原因:變頻器損壞

     

    措施:請聯系維修部門

    2

    變頻器上電正常,一起動電機不轉馬上報F1故障,故障可以復位,復位后再啟動仍然出現F1,拆除電機電纜空載起動變頻器,不再出現F1

    原因:可能由于電機或電機電纜絕緣不良導致

     

    措施:檢查電機絕緣

     

    3

    V20帶風機負載,啟動前風機葉片無規則旋轉,啟動馬上報F1故障

    原因:啟動正在旋轉的電機

     

    措施:激活直流制動,或者采用機械方式,鎖定電機軸

    4

    空冷島,V20帶風機負載,啟動前風機被風吹著一直在旋轉,啟動馬上報F1故障

    原因:啟動正在旋轉的電機

     

    措施:激活捕捉再啟動

    5

    風機負載,電網閃動時, 變頻器激活了自動再啟動功能,自動復位欠壓故障后再啟動,偶爾出現F1故障

    原因:風機為大慣量負載,變頻器F1故障后停機,但風機由于慣性仍然在旋轉,再啟動時變頻器啟動正在旋轉的電機導致過流

     

    措施:激活捕捉再啟動功能

    6

    起重機主鉤,平地起動報F1故障

    原因:電機參數可能不合適

     

    措施:優化電機參數

    7

    起重機主鉤,懸停起動報F1故障

    原因:電機抱閘控制不合理,或啟動力矩不夠

     

    措施:優化抱閘控制邏輯,提高低頻扭矩

    8

    起重機大車行走機構,啟動F1

    原因:通常大車行走機構為一帶多形式,單臺電機有問題, 容易導致變頻器過流

     

    措施:檢查外圍機械, 檢查電機匝間絕緣

    9

    V20變頻器用于恒壓供水,水泵切換時出現F1故障

    原因:變頻器運行過程當中,使用接觸器投入或切除電機

     

    措施:必須封鎖變頻器脈沖輸出才能進行接觸器的投切

    10

    V20驅動擠出機,運行過程出現F1

    原因:是否投料太多,出現卡住現象

     

    措施:考慮特殊機械的選型余量

    11

    V20驅動風機、水泵超50Hz運行F1

    原因:變頻器超頻運行 ,風機泵類負載導致電機軸功率按照3次方關系加大

     

    措施:限制頻率上限,避免變頻器超速運行

    12

    V20驅動 離心機,離心機全速運行后,增加物料,變頻器F1

    原因:突然增加負載,導致變頻器過流

    措施:需要緩慢增加負載

    13

    V20恒壓供水系統,偶爾F1

    原因:模擬量反饋信號受干擾波動較大或PID參數設置不合適

     

    措施:排出干擾增加模擬量濾波時間,調整PI參數

    14

    V20變頻器輸出電纜超長,偶爾F1

    原因:長電纜導致分布電容加大,導致變頻器峰值電流加大

     

    措施:加裝輸出電抗器、縮短電纜長度

    15

    V20驅動帶抱閘的電機,抱閘由PLC控制,停車時F1

    原因:電機減速過程突加負載引起過流

     

    措施:使用變頻器抱閘控制邏輯或停機后延時關閉抱閘

    16

    V20驅動移動小車,偶爾F1

    原因:小車震動導致電機電纜接觸不良引起過電流

     

    措施:禁錮接線端子

     

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