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溫州市日前提出進(jìn)一步擴(kuò)展對(duì)外敞開(kāi)的“十大舉動(dòng)”,著力構(gòu)建“走出去”與“引進(jìn)來(lái)”雙向互動(dòng)新局面。

溫州要聚力推動(dòng)的“十大舉動(dòng)”是:大手筆締造國(guó)際華商概括展開(kāi)試驗(yàn)區(qū)、大力推動(dòng)浙南閩北贛東進(jìn)口商品集散中心締造、充分發(fā)揮工業(yè)途徑招大引強(qiáng)的主陣地作用、全面深化與上海嘉定等地的戰(zhàn)略協(xié)作、加速推動(dòng)商場(chǎng)收購(gòu)交易方法試點(diǎn)、全力打造“一帶一路”境外經(jīng)貿(mào)協(xié)作演示區(qū)締造樣板、活躍施行本鄉(xiāng)跨國(guó)公司培養(yǎng)方案、全面進(jìn)步溫州空港海港敞展開(kāi)開(kāi)水平、精心辦妥國(guó)際溫州人大會(huì)、把溫州肯恩大學(xué)打造成中外協(xié)作辦學(xué)的模范。

記者注意到,其間位列首位的“大手筆締造國(guó)際華商概括展開(kāi)試驗(yàn)區(qū)”,定位為國(guó)際華商回歸創(chuàng)業(yè)立異首要目的地、國(guó)際交易立異展開(kāi)集聚地、參加“一帶一路”締造起航地及國(guó)際華商資源要素配備基地和出資交易體系機(jī)制立異高地。“支撐溫州締造國(guó)際華商概括展開(kāi)試驗(yàn)區(qū)”亦被歸入浙江省委、省政府推出的十項(xiàng)對(duì)外敞開(kāi)嚴(yán)峻舉動(dòng)。江西南昌市行政批閱局得悉,為持續(xù)改進(jìn)營(yíng)商環(huán)境,激發(fā)商場(chǎng)活力和社會(huì)發(fā)明力,南昌市將經(jīng)過(guò)兼并、會(huì)合、聯(lián)合、同步等方法,簡(jiǎn)化締造項(xiàng)目報(bào)建批閱流程,將批閱時(shí)刻由本來(lái)的500多天壓縮到120天左右,結(jié)束締造項(xiàng)目報(bào)建批閱提速增效。

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深圳奧海集團(tuán)—工程部主要編寫(xiě)服務(wù)有：環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案報(bào)告、項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、分析報(bào)告、評(píng)估報(bào)告、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、項(xiàng)目建議書(shū)、項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)、土地申請(qǐng)報(bào)告、專(zhuān)項(xiàng)資金申請(qǐng)報(bào)告、立項(xiàng)報(bào)告、申請(qǐng)報(bào)告、財(cái)政資金申請(qǐng)報(bào)告、項(xiàng)目實(shí)施方案、概念規(guī)劃設(shè)計(jì)、標(biāo)書(shū) 其它各類(lèi)項(xiàng)目申請(qǐng)審批備案報(bào)告等。奧海項(xiàng)目報(bào)告。奧海集團(tuán)—工程部主要編寫(xiě)服務(wù)有：項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、分析報(bào)告、評(píng)估報(bào)告、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告、項(xiàng)目建議書(shū)、項(xiàng)目計(jì)劃書(shū)、土地申請(qǐng)報(bào)告、專(zhuān)項(xiàng)資金申請(qǐng)報(bào)告、立項(xiàng)報(bào)告、申請(qǐng)報(bào)告、財(cái)政資金申請(qǐng)報(bào)告、項(xiàng)目實(shí)施方案、概念規(guī)劃設(shè)計(jì)、標(biāo)書(shū) 其它各類(lèi)項(xiàng)目申請(qǐng)審批備案報(bào)告等。奧海項(xiàng)目報(bào)告。

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深圳奧海咨詢(xún)公司擁有多名行業(yè)專(zhuān)家，可項(xiàng)目上會(huì)，進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審。

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主要用途：立項(xiàng)、批地、rong+資、申請(qǐng)補(bǔ)助資金等

關(guān) 鍵 詞：可研報(bào)告、申請(qǐng)報(bào)告、建議書(shū)、應(yīng)急預(yù)案報(bào)告、節(jié)能評(píng)估、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、標(biāo)書(shū)預(yù)算

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據(jù)介紹,南昌市行政批閱局已對(duì)締造項(xiàng)目報(bào)建流程進(jìn)行了再整理,把締造項(xiàng)目批閱流程整合為前期策劃、施工前預(yù)備、施工施行以及竣工檢驗(yàn)等4個(gè)階段,并樹(shù)立締造項(xiàng)目概括受理窗口,以“一窗”處理“多頭跑”問(wèn)題,一同,完全打破部分邊界,把多頭批閱、重復(fù)批閱事項(xiàng)全部兼并。

此外,南昌市行政批閱局還將經(jīng)過(guò)全面推行締造項(xiàng)目多圖聯(lián)審,專(zhuān)家評(píng)價(jià)評(píng)定分類(lèi)會(huì)合聯(lián)合評(píng)定,多部分聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘,以及對(duì)行政批閱中介效勞事項(xiàng)“控費(fèi)用、控時(shí)刻”等方法,削減審閱次數(shù),防止重復(fù)審閱,減輕企業(yè)擔(dān)負(fù)。我國(guó)科研機(jī)構(gòu)成功研發(fā)氣載放射性PING監(jiān)測(cè)儀設(shè)備,并開(kāi)端在商用領(lǐng)域代替進(jìn)口產(chǎn)品。

記者9日從湖北省國(guó)防科工辦和中船重工七一九所了解到,日前在秦山核電現(xiàn)場(chǎng)舉辦的煙囪排氣輻射監(jiān)測(cè)體系(R07)PING監(jiān)測(cè)儀設(shè)備終究檢驗(yàn)會(huì)上,由中船重工七一九所研發(fā)的氣載放射性PING監(jiān)測(cè)儀設(shè)備順利經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)。這是七一九所研發(fā)的PING監(jiān)測(cè)儀設(shè)備初次應(yīng)用于商用核電站,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)僅有的國(guó)產(chǎn)化PING監(jiān)測(cè)儀設(shè)備在商用核電站開(kāi)端代替進(jìn)口產(chǎn)品。

據(jù)中船重工七一九所相關(guān)擔(dān)任人介紹,氣載放射性PING監(jiān)測(cè)儀設(shè)備首要對(duì)放射性氣溶膠、碘和惰性氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)。此前,該監(jiān)測(cè)儀設(shè)備未結(jié)束國(guó)產(chǎn)化,長(zhǎng)期依賴(lài)于從美國(guó)、法國(guó)等國(guó)企業(yè)進(jìn)口。湖北省政府新聞辦公室8日舉辦新聞發(fā)布會(huì)宣告,湖北省將施行“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綠色展開(kāi)十大戰(zhàn)略性舉動(dòng)”,觸及58個(gè)嚴(yán)峻事項(xiàng)、91個(gè)嚴(yán)峻項(xiàng)目,總出資1.3萬(wàn)億元。十大戰(zhàn)略性舉動(dòng)包含:加速展開(kāi)綠色工業(yè);構(gòu)建概括立體綠色交通走廊;推動(dòng)綠色宜居城鎮(zhèn)締造;施行園區(qū)循環(huán)展開(kāi)引領(lǐng)舉動(dòng);展開(kāi)綠色展開(kāi)演示;探究“兩山”理念結(jié)束途徑;締造長(zhǎng)江國(guó)際黃金游覽帶核心區(qū);大力展開(kāi)綠色金融;支撐綠色交易途徑展開(kāi);倡議綠色日子方法和消費(fèi)形式。

湖北省發(fā)改委副主任曹松說(shuō),施行十大戰(zhàn)略性舉動(dòng),將堅(jiān)持“生態(tài)優(yōu)先、綠色展開(kāi)”總基調(diào),關(guān)鍵策劃一批具有綠色展開(kāi)特色的嚴(yán)峻事項(xiàng)和嚴(yán)峻項(xiàng)目,項(xiàng)目選擇上確保科技高度、出資強(qiáng)度、綠色程度、工業(yè)鏈長(zhǎng)度和項(xiàng)目深度。

曹松標(biāo)明,經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)期的高速添加,湖北工業(yè)概括實(shí)力持續(xù)增強(qiáng),但展開(kāi)不平衡不充分、立異創(chuàng)業(yè)活力缺乏、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整滯后等問(wèn)題依然存在。為進(jìn)步工業(yè)綠色化水平,促進(jìn)節(jié)能環(huán)保工業(yè)展開(kāi)壯大,他們將集合新一代信息技能、生物、高端配備、新材料、綠色低碳、數(shù)字創(chuàng)意六大工業(yè)16個(gè)高端細(xì)分領(lǐng)域,促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、生物經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)展開(kāi),力爭(zhēng)六大工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入之和打破3萬(wàn)億元。近期舉辦的中央政治局會(huì)議指出,把補(bǔ)短板作為當(dāng)時(shí)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性革新的關(guān)鍵任務(wù),加大基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板的力度。作為重要發(fā)力點(diǎn)的交通領(lǐng)域,中央部委和當(dāng)?shù)卣舆B推出新舉動(dòng)。

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪(fǎng)交通部相關(guān)人士了解到,交通部正在研究補(bǔ)短板的政策方法,等成熟后將對(duì)外發(fā)布;近期多地已發(fā)布下半年補(bǔ)短板嚴(yán)峻項(xiàng)目出資方案,交通領(lǐng)域出資規(guī)劃或達(dá)數(shù)萬(wàn)億。值得注意的是,資金來(lái)源較曾經(jīng)有所拓展,敞開(kāi)腳步逐步加速。在8000億元當(dāng)?shù)貙?zhuān)用債待發(fā)的一同,發(fā)改委正在密集展開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施投融資專(zhuān)題調(diào)研,相關(guān)機(jī)制革新有望進(jìn)一步立異和深化。

加碼交通基礎(chǔ)設(shè)施締造

數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年上半年交通固定財(cái)物出資結(jié)束1.33萬(wàn)億元,同比保持安穩(wěn)。公路水路結(jié)束出資9806億元,同比添加1.4%,結(jié)束全年1.8萬(wàn)億元任務(wù)政策的54.5%,進(jìn)展較去年同期加速0.7個(gè)百分點(diǎn)。

值得注意的是,高速公路、農(nóng)村公路別離結(jié)束出資4311億元和1909億元,同比別離添加12.8%和1.8%,而一般國(guó)省道結(jié)束出資2846億元,同比下降13.2%,水運(yùn)締造結(jié)束出資511億元,同比下降9%。

地區(qū)之間也存在這種“升降”的差異。東部地區(qū)公路水路結(jié)束出資3731億元,同比添加15.1%,而中部地區(qū)和西部地區(qū)則別離為1861億元和4213億元,同比下降0.4%和8%。

鐵路出資本年原方案安排了7320億元,曩昔三年全國(guó)鐵路固定財(cái)物出資額別離為8238億元、8015億元、8010億元。