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霸州汽車部件廠焊接煙塵廢氣處理工藝15720490002 王經理
工廠車間焊煙廢氣優化處理
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高大廠房焊接煙塵治理解決方案
高大廠房焊接煙塵的治理一直是一個技術難題，通過分層送風技術可以有效地解決焊接煙塵的污染問題。
焊接煙塵的治理是一項國際性技術難題，其困難主要表現在以下幾個方面：
1.焊接煙塵粒徑小，其粒徑在0.01~5μm，濾除困難；
2.焊接工位的多變性，使得焊接煙塵捕捉困難；汽車部件廠焊接廢氣處理方法 汽車配件廠焊接車間尾氣煙塵處理工藝
3.焊接煙塵熱氣流滯留特性，普通通風技術除塵困難；
4.焊煙除塵設備投資大，運行費用高，投入困難。
廠房焊接煙塵治理要解決的主要問題
1.室內煙塵濃度過高對人體健康帶來的危害
焊接煙氣中的煙塵是一種十分復雜的物質，已在煙塵中發現的元素多達20種以上。
碳鋼CO2/MAG焊過程中的有害煙塵主要有Fe2O3、SiO2、MnO等，鋁合金MIG焊接過程中的主要煙塵成分為Al2O3顆粒，焊接過程中還會產生一些有害氣體，如臭氧、氮氧化物、一氧化碳、氟化物及氯化物等。
工人長期在焊接煙塵環境下作業，如果沒有適當的保護措施，將導致各種職業病，如塵肺、骨軟化癥、貧血癥等。有害氣體也會造成肺水腫、支氣管炎、急性哮喘癥、神經衰弱癥及慢性呼吸道炎癥等。
為此，國家對作業環境下污染物的濃度標準有一個嚴格的限制，在標準GBZ2-2002中規定了車間能綜合粉塵濃度≤6mg/m3。
2.直接外排造成二次污染的問題
把焊接煙塵排至室外也許是焊接煙塵zui簡單的處理方法。但這種方法只是把污染物從室內轉移到室外，并沒有對煙塵進行治理，其結果是對環境造成二次污染。GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》中，規定了各種污染物排放濃度的標準。
3.直接排放造成的室內溫度上升/下降、能量損失的問題
在有空調或供熱的車間，如果采用直排方式，在冬季勢必將室內的熱量連同污染物一起排至室外，其結果是室內熱能的大量損失。
4.焊接工藝要求
傳統的混合送風的方式來排除焊接煙塵，其風量大、和風速高，對于CO2氣體保護焊來說，當保護氣體周圍風速超過1m/s時，會吹走保護氣體，從而影響焊接質量。
5.提高生產效率。
采用局部除塵時，操作工人經常需要移動吸氣臂，以達到zui有效的煙塵捕著效果，這樣勢必大大影響焊接工作效率。
高大廠房焊接煙塵治理方案
1.分層送風原理
與傳統的混合送風治理焊接煙塵不同，本方案采用分層送風技術對焊接煙塵進行治理。焊接煙塵的優勢
與局部焊接煙塵除塵設備相比，與傳統的混合送風除塵系統相比，采用分層送風技術治理焊接煙塵有以下幾大優勢：
1.因為煙塵的收集不是直接針對產煙部位，所以除塵系統不受焊接工件大小的影響、不受焊接工位變化的影響；
2.采用高效過濾器，過濾精度完全達到室內排放標準，有效改善工作區域環境；
3.徹底解決煙塵凈化問題，不會對大氣造成二次污染；
4.所需風量只是傳統混合送風形式的一半，運行能耗大幅度降低；
5.因煙塵進行過濾后能達到室內排放標準，室內空氣可以循環，避免直排造成室內冷量/熱量能源的浪費；
6.除塵系統不受操作者使用習慣的影響，操作者在工作的過程中沒有受到除塵系統的任何干擾，能極大地提高生產效率。霸州汽車部件廠焊接煙塵廢氣處理工藝
